2024香港网联自动驾驶汽车CAV发展研究报告繁体版-德勤_92页_15mb

連接與自動駕駛車輛（CAV）發展報告摘要

行政摘要

本報告分析了自動駕駛技術（CAV）在全球範圍內的發展現狀、政策法規、基礎設施及產業生態。CAV被視為提升交通安全、效率、環境可持續性以及交通便利性的解決方案，其發展的國際合作、測試與法律框架受到關注。各國如美國、英國、中國及新加坡，已制定明確的發展目標與戰略，並在政策與技術研發上下功夫，以促進CAV的落實與商業化。港區作為CAV技術發展的前鋒，亦設立知識轉化與測試機制，以推動CAV產業飛躍。

CAV簡介

自動駕駛技術依照SAE標準分為六個等級，從LEVEL 0到LEVEL 5。LEVEL 0為不自動，LEVEL 5為全自動。CAV技術包括感知、決策與控制執行三個階段，觀察車輛與環境的互動。CAV技術與V2X（車與一切通訊）結合，提升安全性與效率，並預期於2030年具備商業化潛力。

全球概況

諸如荷蘭、新加坡、英國及美國等國，在CAV的發展上，均設立明確的時間線與戰略，如Declaration of Amsterdam（2016）、Mobility Innovation Roadmap（2022）及Smart Mobility 2030（2014）。它們還推出政策法規，例如V2X測試與建置投資，以及5G技術的應用以整備基礎設施。重要推動者如政府部門、研究機構與產業組織，參與測試、法規制定與技術研發。

區內概況

在香港，CAV發展測試與產業化帶動廣州、深圳、惠州等大灣區城市的經濟與科技資源。各城市扮演不同角色，特點包括:

• 廣州: 聚焦V2X技術、高端車用電子部件。
• 深圳: 推動V2X應用、電動車技術與人工智能技術。
• 惠州: 關注電動車與傳統機械領域的融合。
• 香港: 聚焦自動駕駛與V2X技術，並配有相關法規與實驗室。

建議

報告建議推動CAV與V2X的技術研究與測試、提供創新人才培訓計劃、建置測試與實驗基地、完善法律與政策、加強基礎設施布置，如5G網絡與無人駕駛測試小區。此外，鼓勵企業與研究機構合作，提供必要的資金與技術支援，以加快CAV落地與商業化。

展望未來

預計2030年前，CAV技術會更進一步集成，所有測試與驗證機會可能過程商用。自助駕駛車輛應用場景將包括智慧交通、物流、公共運輸及特定場景使用的工具車。香港的自動駕駛車辆技術與創新意識在全球範圍內具備領先位置，并透過虛擬測試、跨領域合作及政策推動，大力推動智慧交通體系的建立。

總結

CAV技術在全球範圍內認為具有改變未來出行模式的潛力。推動CAV產業的各國正在專注於政策法規、基礎設施與技術研發，並在持續測試中探尋可行的應用場景與商業化路徑。在理論與實務發展過程中，推動 CAV 技術的整合、測試與政策協調，對實現自動駕駛車輛的全面發展至關重要。

尾註

報告提到多家合作機構，包括Deloitte、NVIDIA、Khalifa University及其研究機構、KAIST及SwRI等，共同努力在CIV及V2X技術上建制。此外，還提及參加活動的對聯技術，如陀螺儀、感測器與計算機視覺技術等，推動CAV的進一步發展與應用。

研究合作夥伴

包含Deloitte、NVIDIA等知名機構，也涉及地方大學與創新企業，共同築建車聯網與自動駕駛技術之研究與產業體系。

致謝

感謝各合作機構與研究團隊，提供訓練、測試與研究成果，以促進自動駕駛車輛的發展與智慧交通的實現。