深度报告-20221228-华创证券-汽车电子行业深度研究报告_车载显示_新能源车智能化先锋_车载显示量价齐升产业进入快速发展期_35页_4mb
报告摘要
汽车电子行业深度研究报告总结
核心内容概述
本报告聚焦于车载显示在新能源汽车智能化变革中的关键作用,指出其作为智能座舱的重要载体,是汽车智能化的入口。随着电动化与智能化趋势的加速,车载显示呈现大屏化、多屏化以及新技术(如OLED、Mini LED、HUD)快速渗透的特征,推动行业进入量价齐升的快速发展期。报告分析了车载显示的市场趋势、技术演进及国产替代空间,同时对多家在该领域具备竞争力的大陆厂商进行了重点推荐。
主要观点
- 车载显示是智能化入口:作为智能座舱的核心组件,车载显示通过多屏交互、高分辨率、新技术应用等方式提升用户体验,成为汽车厂商差异化竞争的关键。
- 新能源车与传统车共同推动车载显示发展:
- 新能源车销量快速增长,2021年全球销量达650万辆,同比增长108%;国内销量达299万辆,同比增长169%。
- 传统车也在配置升级和价格带上移的背景下,逐步采用大屏与多屏设计,如宝马5系从7英寸升级至12.3英寸中控屏。
- 车载显示量价齐升:
- 全球车载屏出货量从2020年的1.41亿片增长至2026年的2.53亿片,年复合增速10.24%。
- 2025年,中控屏、全液晶仪表盘、流媒体后视镜、HUD的渗透率将分别达到100%、70%、30%、30%。
- 显示技术迭代升级:
- OLED和Mini LED等新型显示技术逐步应用,如蔚来ET7、理想L9等车型已搭载OLED和Mini LED屏幕。
- Mini LED技术在车载显示中具备高亮度、长寿命等优势,预计2025年出货量将达450万片,年复合增速159%。
- 国产替代空间广阔:
- LCD面板产业已实现全球化布局,大陆厂商占据全球市场份额约30.7%。
- OLED和Mini LED等技术在材料、设备端仍依赖进口,但国产厂商正在快速追赶,如三安光电、京东方、东山精密等。
关键信息
市场规模与趋势
- 全球车载显示屏市场规模:从2015年的82亿美元增长至2022年的177亿美元,CAGR为13.7%。
- 车载显示渗透率:2025年,中控屏、全液晶仪表盘、流媒体后视镜、HUD的渗透率将分别达到100%、70%、30%、30%。
- 价格带上移:2021年国内10万元以下乘用车占比29%,较2004年的71%明显下降,推动车载显示配置升级。
技术发展趋势
- 显示技术演进:CRT → LCD → OLED/Mini LED。
- OLED优势:高对比度、轻薄、可曲面,但存在亮度不足和烧屏问题。
- Mini LED优势:高亮度、长寿命、可量产,将成为未来车载显示的重要技术方向。
- HUD发展:AR-HUD结合ADAS功能,成为未来主流,2025年前装搭载率有望突破25%。
产业链分析
- 上游:包括光学膜材、液晶、驱动IC、设备等,OLED材料仍由海外厂商主导。
- 中游:模组组装,大陆厂商如京东方、天马、隆利科技等已占据重要市场份额。
- 下游:应用于汽车仪表、中控屏、HUD等,国内厂商正加速布局。
国内厂商发展机会
| 公司名称 | 优势与布局 |
|---|---|
| 东山精密 | 收购JDI子公司,布局车载显示、触控显示,形成一站式解决方案 |
| 京东方精电 | 全球车载显示市场占有率第一,布局柔性AMOLED、Mini LED等前沿技术 |
| 隆利科技 | Mini LED背光显示技术实现突破,切入蔚来、理想、比亚迪等车企供应链 |
| 翰博高新 | 中尺寸背光显示模组龙头,布局Mini LED和OLED技术 |
| 长信科技 | 拥有完整的车载触显产业链,覆盖中控屏、仪表盘、后视镜等 |
| 韦尔股份 | 拥有全球领先的CIS技术,布局LCOS、触控显示等车载解决方案 |
| 三安光电 | LED芯片龙头,布局Mini/Micro LED,同时拓展集成电路业务 |
风险提示
- 全球疫情反复可能影响供应链稳定。
- 新能源车需求不及预期,可能制约车载显示市场增长。
- 原材料价格上涨可能影响成本和利润空间。
投资逻辑总结
随着新能源车和传统车对车载显示的重视,大屏化、多屏化、新技术渗透成为行业发展的主要驱动力。大陆厂商凭借成本优势、产业布局、技术积累在LCD、Mini LED等细分领域占据重要地位,且在OLED、HUD等高端技术领域快速追赶。未来,随着技术成熟、成本下降、市场需求增长,车载显示行业将进入高速增长期,国产替代趋势明显,建议关注具备新技术布局能力的国产供应链企业。
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