智能汽车问卷调研系列一-车载显示引领座舱智能化-行业提质扩容在即-天风证券_40页_2mb

车载显示引领座舱智能化，行业提质扩容在即。新能源汽车的持续渗透推动汽车智能化升级，座舱成为关键领域，车载显示作为人车交互窗口，是座舱智能化和车企竞争的核心。调研显示，未来1-2年主机厂单车平均屏幕数量将达7个，其中液晶仪表、中控屏及HUD组成三屏标配，开启30信息交互时代，副驾娱乐屏、流媒体后视镜、电子外后视镜为主要选配。标配产品总价值量超5189元，单车显示总价值超万元。

HUD渗透率快速提升，AR-HUD加速布局。2023年4月新车中近40%搭载HUD，装配均价下探至十万元级，3DAR-HUD或成未来方向。新国标实施将推动电子外后视镜市场从0-1增长，北汽魔方、吉利路特斯等车企已明确搭载计划。电子外后视镜硬件成本约4000-6000元，规模化后成本有望下降，并与ADAS域融合降本。

显示技术升级加速，OLED成主流。车载显示以LCD为主，低端a-Si LCD向中高端LTPS LCD转型，OLED、MiniLED技术逐步上车，MicroLED或在2023年迎来量产。创新方案如激光投影、光场屏、3D显示屏等落地，推动座舱向第三生活空间演变，结合音响、氛围灯等提升沉浸体验，车载游戏、AR/VR设备等外围附件市场逐渐形成。

2025年中国车载显示市场规模预计达1100亿元，中控屏、液晶仪表、HUD渗透率分别为78%、66%、43%，市场规模占比最大。液晶仪表+中控屏+HUD三屏布局成标配，HUD从高端向主流车型渗透。技术路线方面，DLP成像方案受主机厂看好，LCoS、TFT-LCD及MEMS技术共存，AR导航和3D虚拟形象成为趋势。

重点供应商包括德赛西威（智能座舱龙头）、华阳集团（AR-HUD与LCoS布局）、华安鑫创（屏显产品线扩展）、京东方精电（全球车载显示龙头）及光峰科技（ALPD技术布局）。Tier1与Tier2供应商协同，主机厂倾向打包采购模式，技术储备与产品矩阵成为竞争关键。

风险提示包括调研样本局限性、销量不及预期、技术落地不及预期及测算主观性。投资评级为强于大市，预期行业涨幅超5%，相关公司具备增长潜力。