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深圳高速公路股份有限公司2021年半年度報告總結

核心內容概述

深圳高速公路股份有限公司（以下簡稱“公司”）於2021年6月30日完成半年度報告，報告中詳細披露了公司上半年的經營情況、財務表現、業務發展及重大風險提示。公司主營業務包括收費公路經營、建設與管理，以及大環保業務，如固廢資源化管理和清潔能源。此外，公司還積極參與基礎設施開發、代建代管業務和產業金融等領域，並與多家企業建立合作關係，推動業務多元化與可持續發展。

主要觀點與關鍵信息

1. 釋義與重大風險提示

• 文檔中對多個業務及項目進行了詳細的釋義，包括收費公路、環保項目、金融及技術類項目。
• 前瞻性陳述可能受多種風險與不確定因素影響，公司不承諾對其進行定期更新。

2. 公司簡介

• 公司成立於1996年，主要從事收費公路業務及大環保業務的投資、建設及經營管理。
• 截至報告期末，公司經營和投資的收費公路項目共15個，所投資或經營的高等級公路里程數約529公里（含建設中項目）。
• 公司已發行2,180,770,326股普通股，其中A股1,433,270,326股，H股747,500,000股。
• 最大股東為深圳國際，間接持有公司超過50%股份。

3. 財務摘要

• 2021年中期財務數據（單位：人民幣元）：
  • 營業收入：4,211,137,979.84，同比增長142.50%。
  • 归屬於上市公司股東的淨利潤：1,219,331,455.86，同比增長2,214.65%。
  • 經營活動產生的現金流量淨額：1,733,606,302.66。
  • 归屬於上市公司股東的淨資產：23,241,957,173.15，同比增長0.86%。
  • 總資產：57,329,026,624.77，同比增長3.96%。
• 每股收益：
  • 基本每股收益：0.517元，同比增長2,054.17%。
  • 稀釋每股收益：0.517元，同比增長2,054.17%。
• 財務比率：
  • 加權平均淨資產收益率：5.79%，同比增加5.50個百分點。
  • 資產負債率：52.35%，總負債權益比率：109.84%。

4. 非經常性損益

• 非經常性損益項目合計：30,421,483.05元。
• 主要項目包括：
  • 外匯遠期合約公允價值變動損益：-41,866,096.38元。
  • 資產處置收益：40,562,941.83元。
  • 政府補助收入：33,564,699.06元。
  • 其他營業外收入和支出：12,256,278.79元。

5. 收費公路業務回顧

• 上半年實現營業收入約42.11億元，其中：
  • 路費收入約27.82億元（佔66.06%）。
  • 環保業務收入約6.47億元（佔15.37%）。
  • 其他收入約7.82億元（佔18.57%）。
• 主要收費公路項目表現：
  • 梅觀高速、機荷東段、機荷西段、沿江高速、外環一期、龍大高速、水官高速等均實現不同程度的增長。
  • 沿江高速繼續執行貨車通行費50%優惠政策，並受益於深圳前海及西部港區開發。
  • 外環一期於2020年12月通車，日均路費收入約231萬元。
  • 外環二期正在建設中，預計2021年底完工。
  • 龍大高速部分路段已移交深圳交通局。

6. 大環保業務發展

• 固廢資源化管理：
  • 公司通過藍德環保、德潤環境、蘇伊士環境等子公司拓展該業務。
  • 藍德環保擁有18個BOT/PPP項目，處理能力達4,000噸/天。
  • 光明環境園項目已簽約，採用BOT模式，處理能力達1,000噸/天。
• 清潔能源：
  • 新能源公司積極拓展風電、光伏等業務，已收購淮安中恒99.4MW風電項目20%股權。
  • 南京風電實現近100MW風電項目訂單，並完成江西樟樹閣皂山30MW風電場項目建設。
  • 木壘風力發電項目裝機容量達299兆瓦，經營期至2040年。

7. 委託管理及其他基礎設施開發

• 公司承接多個代建項目，包括外環項目、貨運組織調整項目、龍華市政段項目、深汕環境園項目等。
• 代建項目總投資額達數十億元，部分項目已完工，部分正在建設中。
• 四條路（南光高速、鹽排高速、鹽壩高速、龍大高速深圳段）已移交深圳交通局。

8. 產業化與創新

• 公司積極推動智慧交通與智慧環保建設，引入BIM、傾斜攝影等技術。
• 並通過設立投資公司、運營發展公司、環境公司等平台公司，實現業務多元化與產業化。

9. 重大合作與項目

• 公司與美華公司簽訂協議，收購深投控基建100%股權，間接持有灣區發展約71.83%股份。
• 新能源公司與國電投福建公司合作，推動風電產業發展。
• 木壘風力發電項目為準東一皖南特高壓配套項目，具有較高開發價值。

未來計劃與展望

• 收費公路業務：
  • 推進外環二期建設，爭取2021年底開工。
  • 機荷高速改擴建項目已獲廣東省發改委核准，正進行招標工作。
  • 深汕第二高速正在開展勘察設計等前期工作，預計與外環高速實現互通。
• 大環保業務：
  • 繼續拓展固廢資源化管理、清潔能源業務，探索「源網荷儲一體化」模式。
  • 加強技術研發與市場拓展，提升盈利能力。
• 產業融合：
  • 推動產融結合，設立產業金融管理部。
  • 建立權責對等的授權機制，提升管理效率與業務活力。

總結

深圳高速在2021年上半年實現了業務的快速發展，尤其是在收費公路和大環保業務方面取得了顯著進展。公司積極應對政策變化，如高速公路差異化收費政策，並通過技術創新與產業化戰略提升經營效率。同時，公司在基礎設施開發、代建代管業務方面也展現出強大的市場拓展能力。未來，公司將繼續深化產業融合，拓展新能源與環保業務，以實現可持續發展與長期盈利。