> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 上汽大众ID.ERA 9X预订用户洞察报告总结 ## 核心内容 ### 01. 用户画像 - **主流人群**：35-50岁，职业稳定，家庭结构以4-5人为主，上有老下有小，注重家庭出行舒适性。 - **购车类型**：主要为增换购用户，其中90%的订单来自大众、奥迪老车主。 - **消费理念**：务实理性，追求稳定可靠，重视价格与用车成本，不追求“花里胡哨”的科技配置。 - **关注因素**：品牌、价格、空间、操控、电池与续航、外观。 ### 02. 购车动机与使用场景 - **购车动机**： - 增换购用户：主要为车型升级，空间、功能、续航、尺寸的提升。 - 首购用户：追求出行自由，不受时间与空间限制，应对紧急情况。 - **使用场景**： - 市区通勤 - 周末亲友短途游 - 恶劣天气出行 - 高速长途 - 非铺装路面驾驶 ### 03. 关注因素与选择原因 - **核心关注点**：空间（真六座）、品牌（传统/合资）、电池（大电池增程）、操控（德系底盘、后轮转向）。 - **选择原因**： - 德系底盘操控好，后轮转向让大车更灵活。 - 真六座，满足家庭出行需求。 - 增程系统，解决续航焦虑。 - 大众品牌知名度高，售后保障强。 - 宁德时代电池，提升用户信任感。 ### 04. 核心竞品与战败原因 - **主要竞品**：理想L7/L8、问界M7/M9、腾势D9、深蓝S09。 - **战败原因**： - 理想L7：五座不满足需求，操控差，不适应非铺装路况。 - 问界M7：六座版为“伪六座”，底盘调校差，做工一般。 - 腾势D9：车身太大，非铺装路面通过性差，底盘易托底。 - 深蓝S09：悬架普通，操控一般。 ### 05. 预订后的顾虑与智驾态度 - **主要顾虑**： - 增程车的市场口碑和保值率尚待验证。 - 智能化功能“能用”但不够“好用”。 - 亏电时发动机介入是否太吵、动力是否衰减。 - 冬季续航能力折扣率。 - **智驾态度**： - 用户对智能驾驶持保守态度，认为基础功能够用即可。 - 高阶智驾功能非刚需，且不愿为此支付溢价。 ### 06. 经销商视角 - **客户类型**： - **高意向客户**：以4-5人家庭为主，关注空间、舒适性、静谧性。 - **难留存客户**：科技弄潮儿、新手女性、纯电刚需用户、追求一线豪华品牌者。 - **销售信心**： - 对产品整体认可，但希望提升第三排空间、内饰质感、车机流畅度。 - 建议增加试驾体验，如第三排体验、增程器静谧性对比、非铺装路况试驾。 - **定价策略建议**： - 建议正式售价下调5000-10000元。 - 增加大众老用户置换补贴，提升转化率。 - 推出6个月保价政策，避免价格波动。 ### 07. 营销建议 - **宣传重点**： - 强调“智驾终身免费”，这是用户购车的关键点。 - 提升对智能化硬件的宣传，如激光雷达、高算力等。 - **品牌传播**： - 强化“德系”“稳妥”等关键词，改变大众“老一套”的刻板印象。 - 强调冬季续航稳定、亏电油耗低、转弯半径小等优势。 ## 主要观点 - 大众ID.ERA 9X的预订用户主要为理性务实、注重家庭出行体验的80后，他们追求稳定、可靠、省心。 - 用户购车动机主要是空间与功能的升级，满足全家出行需求。 - 智驾功能对用户而言不是刚需，更看重基础功能的实用性。 - 经销商认为产品优势明显，但需优化第三排空间、内饰质感与车机流畅度。 - 品牌忠诚度高，但需通过营销提升大众在智能化方面的认知。 - 价格与权益优化是提升转化率的重要手段。 ## 关键信息 - **预订用户特点**：家庭用户为主，注重空间、操控、电池与续航，对智能化需求较低。 - **竞品对比**：理想L7、问界M7、腾势D9等车型在空间、操控、通过性方面不满足用户需求。 - **用户对智驾的态度**：保守，不愿为高阶智驾支付溢价，认为基础功能即可满足需求。 - **经销商建议**：优化产品、提升售后服务体验、加强宣传、调整定价策略。 - **营销重点**：强调“智驾终身免费”、“德系底盘”、“大电池增程”等核心卖点。 ## 样本与调研 - **调研样本**：6位预订用户、3位经销商、2位KOC/KOE。 - **调研方法**：1对1深访，挖掘用户购车心路历程。 - **调研时间**：2026年3月30日-4月4日。 ## 总结 上汽大众ID.ERA 9X的预订用户主要为注重家庭出行舒适与稳定的80后群体，他们看重空间、操控、品牌与价格，对智能化功能需求较低。经销商普遍认为用户对产品有较高的认可度，但需在体验、配置与宣传上进一步优化。未来，大众ID.ERA 9X应重点提升第三排空间、车机流畅度与智能化宣传，同时通过价格调整与置换补贴增强用户购买意愿。