低空经济:民航局全方位支持低空经济发展_5页_485kb
报告摘要
低空经济:民航局全方位支持低空经济发展总结
核心内容
2024年3月29日,中国民航局召开新闻发布会,系统介绍了其在低空经济发展方面的推进工作与未来规划。此次发布会强调了对低空经济的全面支持,包括优化空域管理、完善飞行服务保障体系、提升无人机适航审定效率等,旨在推动低空经济产业链的快速发展和商业化落地。
主要观点
1. 民航局支持低空经济发展
- 民航局明确表示将加大低空经济的政策支持力度,提升产业活力。
- 通过优化空域分类管理,扩大可飞空域范围,提升低空飞行活动的效率与安全性。
- 建设低空飞行服务保障体系,实现“一站式”审批,促进低空经济应用场景的拓展。
2. 无人机适航审定流程优化
- 民航局将加强无人机适航审定体系和能力建设,探索创新审定模式。
- 优化适航标准与审定模式,缩短eVTOL等无人航空器的适航取证周期。
- 提高审定效率有助于降低企业成本,吸引更多企业参与低空经济建设。
3. 城市空中交通成为低空经济重点
- 无人机物流配送已进入城市商圈与社区,eVTOL适航审定稳步推进。
- 民航局提出以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范。
- 载人航空器的发展将加速,推动低空经济向更广泛应用领域拓展。
关键信息
低空经济相关标的梳理
| 公司简称 | 代码 | 低空经济对应产品 | 公司表述 | 信息来源 |
|---|---|---|---|---|
| 亿航智能 | EH.O | eVTOL整机 | EH216-S无人驾驶载人航空器系统在中国市场官方指导价为239万元人民币/架 | 公司官网、年报 |
| 万丰奥威 | 002085 CH | eVTOL整机 | 与战略合作方成立合资公司,推进eVTOL项目 | 公司公告 |
| 中直股份 | 600038 CH | eVTOL整机 | 联合中国航空研究院等研发H-eVTOL,项目已落地 | 投资者问答平台 |
| 山河智能 | 002097 CH | eVTOL整机 | 参与大众汽车飞行汽车原型机开发 | 投资者问答平台 |
| 海特高新 | 002023 CH | eVTOL飞行模拟机 | 与eVTOL厂家合作,提供飞行模拟与培训服务 | 投资者问答平台 |
| 中信海直 | 000099 CH | 低空经济运营项目 | 开通观光、短途运输等低空航线 | 投资者关系活动记录表 |
| 四川九洲 | 000801 CH | 空管产品 | 空管产品已在四川省试点应用 | 投资者关系活动记录表 |
| 川大智胜 | 002253 CH | 空管产品 | 研发低空监视雷达系统 | 投资者问答平台 |
| 莱斯信息 | 688631 CH | 低空飞行服务解决方案 | 推进低空通航服务系统,加速产业布局 | 投资者问答平台 |
| 纵横股份 | 688070 CH | 无人值守系统、大载重无人机 | 推动产品在应急、安防、防务等市场销售 | 投资者关系活动记录表 |
| 安达维尔 | 300719.CH | 直升机/eVTOL抗坠毁座椅 | 提供通航飞机抗坠毁座椅,可应用于eVTOL | 投资者问答平台 |
| 纳睿雷达 | 688522.CH | 空管、气象雷达 | 雷达产品可应用于无人机、自动驾驶等场景 | 投资者问答平台 |
风险提示
- 空域开放不及预期:低空空域改革仍在进行,受地形、人口密度、军工等因素影响,开放进度可能不达预期。
- 技术发展不确定性:eVTOL构型多样,技术路线尚不明确,可能影响适航审定与产业发展。
- 上游市场价格波动:碳纤维、电池等原材料价格波动可能对eVTOL成本和市场发展造成影响。
结论
民航局对低空经济的全方位支持,将加速低空经济产业链的发展与商业化进程。通过优化适航审定流程、扩大可飞空域、完善飞行服务保障体系,低空经济有望迎来更广阔的发展空间。同时,随着城市空中交通试点的推进,载人航空器的发展前景值得期待。相关企业如亿航智能、中直股份、中信海直等已积极参与并布局,未来将受益于政策红利与市场需求增长。然而,需关注空域开放、技术发展及原材料价格波动等潜在风险。
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