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工程机械行业月报总结

核心内容

2026年6月，工程机械行业整体表现强劲，挖机内外销增速分别达到 +34% 和 +36%，行业景气度持续向好。以下为关键产品表现及行业动态的详细总结：

主要产品销量

挖掘机

• 6月销量：25,445台，同比增长 35.3%，其中内销 10,898台（+33.9%），出口 14,547台（+36.4%）。
• 1-6月累计销量：152,320台，同比增长 26.4%，其中内销 79,025台（+20.4%），出口 73,295台（+33.5%）。
• 电动化率：6月内销电动化率达 60.2%，1-6月累计内销电动化率达 57%。

装载机

• 6月销量：15,002台，同比增长 24.9%，其中内销 7,002台（+16%），出口 8,000台（+33.4%）。
• 1-6月累计销量：82,052台，同比增长 26.7%，其中内销 41,396台（+16.2%），出口 40,656台（+39.5%）。
• 电动化率：6月内销电动化率达 60.2%，1-6月累计内销电动化率达 57%。

起重机

• 汽车起重机：6月销量2,064台，同比增长 18.1%；1-5月累计销量10,451台，同比增长 14.8%。
• 履带起重机：6月销量351台，同比增长 34.5%；1-5月累计销量1,743台，同比增长 36.0%。
• 随车起重机：6月销量1,964台，同比增长 16.8%；1-5月累计销量10,491台，同比下降 1.91%。
• 塔式起重机：6月销量396台，同比下降 26.4%；1-5月累计销量1,869台，同比下降 19.9%。

叉车

• 5月销量：不含电动步行式仓储车辆的叉车销量为56,538台，同比增长 8.25%，其中内销 35,684台（+0.06%），出口 20,854台（+25.9%）。
• 1-5月累计销量：272,578台，同比增长 7.42%，其中内销 175,864台（+1.01%），出口 96,714台（+21.4%）。
• 电动化率：5月整体电动化率约为 30%，内销与出口均有显著提升。

升降工作平台

• 5月销量：20,395台，同比增长 30.3%，其中内销 6,284台（+18.9%），出口 14,111台（+36.1%）。
• 1-5月累计销量：86,834台，同比增长 16.5%，其中内销 25,791台（-11.6%），出口 61,043台（+34.6%）。

矿山机械

• 1-4月出口额：累计达 24.07亿美元，同比增长 44.25%，整体出口额增速保持在 40%以上。

开工小时数与开工率

• 6月平均工作时长：73.8小时，同比下降 4.48%，环比下降 4.61%。
• 6月平均开工率：51.1%，同比下降 5.83个百分点，环比下降 1.25个百分点。
• 主要产品表现：
  • 挖掘机：工作时长 58.1小时，开工率 51.6%
  • 装载机：工作时长 96.7小时，开工率 54.1%
  • 塔式起重机：工作时长 50.6小时，开工率 44.9%
  • 小松海外情况：日本开工小时数同比 +18.7%，北美、欧洲、印尼分别 -1.3%、-2.8%、-7.0%。

行业新闻动态

1. 三一亮相土耳其KOMATEK展：斩获数亿元订单，展现本地化服务能力。
2. 徐工与泰国OCR公司达成合作：采购300台新能源重卡，成为当地绿色运力标杆。
3. 杭叉集团展示物流人形机器人：在2026工程机械科技节中展示创新成果。
4. 杭叉巴西新仓库落成：本地服务提速，备件次日送达。
5. 小松山东新工厂竣工：实现自动化、智能化、绿色化升级。

投资建议

内需支撑

• 挖机内销连续3个月增长超 30%，设备更新、新型城镇化、重大工程将推动内需增长。
• 挖掘机使用寿命一般为 8-10年，2026年或将进入集中更换期。
• 雅下水电站、新藏铁路等大型项目将带动 大挖及超大挖 需求。

出口增长

• 挖机出口连续两个月增长 30-40%，海外市占率有望进一步提升。
• 在北美&欧洲市场，中国主机厂市占率仅为 5%，存在较大提升空间。
• 新能源产品需求上升，中国具备 电动化优势。

推荐标的

• 主机厂：三一重工、徐工机械、中联重科、柳工
• 零部件厂商：恒立液压

风险提示

• 宏观经济不及预期
• 政策推进程度不及预期
• 行业竞争加剧
• 出口贸易争端
• 汇率波动

公司盈利预测与估值

总结

2026年6月，工程机械行业整体呈现 强劲增长，挖机内外销增速分别达 +34% 和 +36%，装载机亦保持 24.9% 的同比增长。行业电动化趋势显著，尤其在装载机和叉车领域表现突出。此外，出口市场持续升温，尤其在新能源产品方面，中国厂商具备 明显优势。大型基建项目和设备更新周期将为未来提供 持续需求支撑，投资建议聚焦于 龙头企业 和 核心零部件厂商。