> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** ```markdown # 上海东亚期货周报—集运（欧线）总结 ## 核心内容概览 本报告为2026年7月24日发布的上海东亚期货集运（欧线）周报，分析了集装箱运输市场的基本面、价格走势、供给与需求情况，以及相关影响因素。 ## 主要观点 - **运价走势**：本周欧线运价小幅下降，符合市场预期。马士基在第32周运价中，运价下降200美元，3周累计下跌900美元。 - **市场预期**：近期中东地缘局势反复，对远期运价形成支撑，后续主力合约将关注运价下降的斜率。 - **短期定价**：市场对远期运价定价偏悲观，主力合约存在低估风险。 - **运力供给**：当前欧线整体运力同比偏高，对运价形成压力。全球集装箱船运力小幅增加，闲置运力约为60.99万TEU，占比1.77%。 - **准班率**：6月全球主干航线准班率下降，到离港服务准班率与收发货服务准班率均有所下滑。 - **需求数据**：6月中国对美、欧出口均同比增长，显示出较强的出口需求，对运价形成支撑。 - **燃油价格**：油价短期快速回落，对远期运价形成压制。 - **汇率影响**：即期汇率对运价有潜在影响，需关注汇率波动对市场的影响。 ## 关键信息 ### 集装箱运输价格 - **SCFIS欧洲航线**：本周一为3,854.82点，环比+5.43%；本周五为3,155美元/TEU，环比-1.87%。 - **SCFIS美西航线**：本周一为4,302.83点，环比+15.13%；本周五为5,535美元/FEU，环比-3.25%。 - **SCFI综合指数**：本周五为3,062.95点，环比-0.56%。 ### 集装箱运输供给 - **全球集装箱船运力**：截至本周五，全球集装箱船运力为34,516,221 TEU，环比+0.19%。 - **闲置运力**：6月闲置运力约为60.99万TEU，闲置运力比为1.77%。 - **准班率**： - 全球主干航线准班率为43.02%，较上期下降。 - 到离港服务准班率为40.04%。 - 收发货服务准班率为46.01%。 ### 集装箱运输需求 - **中国出口数据**： - 6月中国出口总值为4,123.87亿美元，同比+27%。 - 6月对美国出口总值为43,463.83百万美元，同比+13.87%。 - 6月对欧盟出口总值为58,305.97百万美元，同比+18.46%。 ### 其他关键指标 - **全球集装箱船交付量**：显示近期新船交付情况。 - **中国集装箱设备出口**：反映中国在集装箱设备领域的出口表现。 - **全球主要港口准班率**：显示港口运营效率。 - **货量与港口吞吐**：反映市场实际货物运输量及港口处理能力。 - **船用燃油价格**：油价回落对远期运价形成压制。 ## 总结 本周欧线运价小幅下降，市场整体表现符合预期。地缘局势反复为远期运价提供支撑，但当前运力供给偏高，油价回落形成压制。中国对美、欧出口持续增长，显示出较强的市场需求。未来需关注马士基下周运价及运价下降斜率，同时留意燃油价格波动和准班率变化对市场的影响。 ```