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上海东亚期货周报—集运（欧线）总结

核心内容概览

本报告为2026年7月24日发布的上海东亚期货集运（欧线）周报，分析了集装箱运输市场的基本面、价格走势、供给与需求情况，以及相关影响因素。

主要观点

• 运价走势：本周欧线运价小幅下降，符合市场预期。马士基在第32周运价中，运价下降200美元，3周累计下跌900美元。
• 市场预期：近期中东地缘局势反复，对远期运价形成支撑，后续主力合约将关注运价下降的斜率。
• 短期定价：市场对远期运价定价偏悲观，主力合约存在低估风险。
• 运力供给：当前欧线整体运力同比偏高，对运价形成压力。全球集装箱船运力小幅增加，闲置运力约为60.99万TEU，占比1.77%。
• 准班率：6月全球主干航线准班率下降，到离港服务准班率与收发货服务准班率均有所下滑。
• 需求数据：6月中国对美、欧出口均同比增长，显示出较强的出口需求，对运价形成支撑。
• 燃油价格：油价短期快速回落，对远期运价形成压制。
• 汇率影响：即期汇率对运价有潜在影响，需关注汇率波动对市场的影响。

关键信息

集装箱运输价格

• SCFIS欧洲航线：本周一为3,854.82点，环比+5.43%；本周五为3,155美元/TEU，环比-1.87%。
• SCFIS美西航线：本周一为4,302.83点，环比+15.13%；本周五为5,535美元/FEU，环比-3.25%。
• SCFI综合指数：本周五为3,062.95点，环比-0.56%。

集装箱运输供给

• 全球集装箱船运力：截至本周五，全球集装箱船运力为34,516,221 TEU，环比+0.19%。
• 闲置运力：6月闲置运力约为60.99万TEU，闲置运力比为1.77%。
• 准班率：
  • 全球主干航线准班率为43.02%，较上期下降。
  • 到离港服务准班率为40.04%。
  • 收发货服务准班率为46.01%。

集装箱运输需求

• 中国出口数据：
  • 6月中国出口总值为4,123.87亿美元，同比+27%。
  • 6月对美国出口总值为43,463.83百万美元，同比+13.87%。
  • 6月对欧盟出口总值为58,305.97百万美元，同比+18.46%。

其他关键指标

• 全球集装箱船交付量：显示近期新船交付情况。
• 中国集装箱设备出口：反映中国在集装箱设备领域的出口表现。
• 全球主要港口准班率：显示港口运营效率。
• 货量与港口吞吐：反映市场实际货物运输量及港口处理能力。
• 船用燃油价格：油价回落对远期运价形成压制。

总结

本周欧线运价小幅下降，市场整体表现符合预期。地缘局势反复为远期运价提供支撑，但当前运力供给偏高，油价回落形成压制。中国对美、欧出口持续增长，显示出较强的市场需求。未来需关注马士基下周运价及运价下降斜率，同时留意燃油价格波动和准班率变化对市场的影响。