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上海东亚期货周报—集运 (欧线) 总结

核心内容

本报告为上海东亚期货发布的集运（欧线）周报，发布日期为2026年3月27日。报告由研究员岳晋琛撰写，提供集装箱运输市场相关的分析与观点，涵盖基本面要点、运输价格、供给情况、需求变化等多个方面，旨在为交易者提供市场参考信息。

主要观点

1. 运价走势

• SCFIS欧洲航线：本周一发布的SCFIS欧洲航线运价为1,693.26点，环比上涨8.79%；本周五发布的SCFI欧洲航线运价为1,703美元/TEU，环比上涨4.10%。
• 美西航线：SCFIS美西航线运价为1,024.11点，环比下跌7.66%；SCFI美西航线运价为2,352美元/FEU，环比上涨14.51%。
• 整体运价：SCFI综合指数为1,826.77点，环比上涨7.02%。

2. 运价波动因素

• 利多因素：
  • 中东局势升级，战争溢价增加。
  • 4月即期运费报价重心有所抬升。
• 利空因素：
  • 当前欧线整体部署运力同比偏高。
  • 货量暂不支撑快速涨价，4月上半月运价上涨有限。

3. 运力与闲置情况

• 全球集装箱船运力：截至本周五，全球集装箱船运力为33,942,996 TEU，环比微增0.06%。
• 闲置运力：截至3月上旬，全球闲置运力约为60.87万TEU，闲置运力比为1.8%。

4. 准班率

• 全球主干航线准班率：2月全球主干航线综合准班率为37.47%，到离港服务准班率为34.75%，收发货服务准班率为40.19%。
• 港口准班率：报告中提供了多个港口的准班率数据，但未具体说明数值。

5. 需求端分析

• 中国出口数据：1-2月中国出口总值为2,998.78亿美元，当月同比上涨39.6%。
• 对美欧出口：1-2月对美国出口总值为30,450.57百万美元，当月同比上涨9.68%；对欧盟出口总值为47,078.70百万美元，当月同比上涨54.91%。

6. 市场展望

• 04合约交割：04合约逐步走向交割，短期波动放缓。
• 远月合约溢价：后续需关注地缘局势升级对远月合约可能带来的溢价影响。

关键信息

• 运价波动：尽管船公司逐步报出4月上半月运价，但马士基在周二新开舱的4月第一周运价出现回落，影响市场情绪。
• 运力供给：全球集装箱船运力略有增加，但闲置运力仍维持在较低水平。
• 需求强劲：中国对欧盟的出口增长显著，显示出强劲的需求支撑。
• 准班率：全球主干航线准班率有所下降，可能影响运输效率。
• 市场情绪：短期市场情绪受运价波动影响，远月合约可能因地缘风险而出现溢价。

附图说明

报告附有多个图表，涵盖以下内容：

• SCFIS欧线与美线运价：展示近期运价变化趋势。
• SCFI综合指数与航线运价：反映整体市场及各航线的运价表现。
• 全球集装箱船运力与交付量：显示运力变化及新船交付情况。
• 中国集装箱出口：反映中国在集装箱设备出口方面的表现。
• 全球主要港口准班率：展示港口运营效率。
• 即期汇率：美元兑人民币和欧元兑人民币汇率走势。
• PMI数据：中国制造业PMI及中美欧PMI对比，反映经济活跃度。
• 国外需求：美国商业库存变化与欧盟零售销售变化，反映外部市场需求。

服务内容

• 研究分析服务：收集整理期货市场信息及经济数据，提供价格分析及影响因素研究。
• 风险管理顾问服务：协助客户建立风险管理制度和操作流程。
• 交易咨询服务：为客户设计套期保值、套利等投资方案，拟定期货交易策略。

联系方式

• 服务问询电话：021-55275087（由交易咨询部统一受理）
• 投诉电话：021-55275065

免责声明

• 本报告基于公开信息编制，不保证信息的准确性及完整性。
• 报告观点、结论及预测仅反映发布时的情况，可能随市场变化而调整。
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