中国可持续交通发展报告（中文版）-交通运输部_114页_5mb

中国可持续交通发展报告总结

核心内容

《中国可持续交通发展报告》系统阐述了中国在可持续交通发展方面的成就、经验与未来规划，围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，展示了中国在综合交通体系建设、科技创新、绿色低碳转型、对外开放与国际合作、民生服务提升及安全发展等方面的全面实践。该报告旨在为第二届联合国全球可持续交通大会提供支持，推动全球可持续交通发展。

主要观点

• 可持续交通的重要地位：交通是实现全球可持续发展的重要领域，中国自1992年起将可持续发展纳入国家战略，并持续推进。
• 综合交通体系建设：中国构建了现代化综合交通运输体系，涵盖铁路、公路、水运、民航、邮政等多个领域，实现各种运输方式的融合发展。
• 创新驱动发展：通过科技创新和制度创新，中国推动交通基础设施、运输装备、运输服务等领域的技术突破，提升交通智能化、绿色化水平。
• 绿色低碳转型：中国致力于减少交通运输对环境的影响，推进节能减排、新能源应用、绿色基础设施建设等措施，为实现碳达峰、碳中和目标贡献力量。
• 对外开放与国际合作：中国积极参与“一带一路”建设，推动交通互联互通，提升全球交通治理能力，促进国际物流与运输便利化。
• 服务民生与安全发展：交通运输服务不断优化，为人民提供便捷、安全、绿色的出行环境，提升综合交通服务质量和安全水平。

关键信息

一、总体进展

• 中国交通基础设施网络日益完善，基本形成“十纵十横”综合运输大通道。
• 高速铁路里程超过3.8万公里，占全球高铁总里程的2/3以上。
• 高速公路里程16.1万公里，覆盖全国县级及以上行政区。
• 民用运输机场覆盖92%的地级市，邮路和快递服务网络总长度达5278.8万公里。

二、综合交通运输协调发展

• 构建多层级一体化综合交通枢纽系统，提升换乘效率和物流效率。
• 推进“互联网+”模式，实现多式联运、智慧交通等创新服务。
• 实施“四好农村路”建设，实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路。
• 推动物流业降本增效，发展多式联运，提高运输效率。

三、创新驱动发展

• 推进科技创新政策制度优化，建设重点实验室和研究中心，提升交通科技水平。
• 推动“复兴号”动车组、高速磁浮试验样车等重大技术突破，实现世界领先。
• 推进交通基础设施数字化转型，提升管理效率和服务质量。
• 推进智慧交通发展，实现数据资源、票务清分、信息服务等全面整合。

四、绿色低碳转型

• 推动节能减排，实施“车船路港”低碳运输专项行动，提升能源效率。
• 推广新能源和清洁能源运输工具，城市公交、出租车和物流配送新能源汽车数量分别达46.6万辆、13.2万辆和43万辆。
• 推进岸电使用，减少船舶和港口污染，提升绿色出行水平。
• 推动绿色基础设施建设，如绿色公路、绿色港口、绿色航道等。

五、对外开放与交流合作

• 推进“一带一路”交通互联互通，构建“六廊六路多国多港”架构。
• 加强与共建“一带一路”国家的政策、规则、标准对接，提升国际运输便利化水平。
• 参与全球交通治理，推动国际物流供应链畅通，提升中国在国际交通领域的影响力。

六、人民共享交通发展成果

• 推动城市公共交通优先发展，提升公交服务质量和便捷性。
• 丰富出行选择，发展定制公交、慢行交通、无障碍出行等服务体系。
• 实现农村公路和物流服务全覆盖，提升城乡一体化水平。

七、生命至上与安全发展

• 建设平安交通，提升安全水平，减少重特大事故。
• 建立健全应急管理机制，科学应对突发事件，提升交通应急保障能力。
• 推进交通运输法治建设，规范执法，提升行业治理能力。

总结

《中国可持续交通发展报告》全面展示了中国在可持续交通发展方面的成就与未来规划，强调了科技创新、绿色低碳、协调发展和对外开放等核心理念。中国在交通基础设施建设、运输服务优化、生态环境保护、安全应急管理等方面取得了显著成效，为全球可持续交通发展提供了中国方案和中国智慧。