【交通运输部】2024年交通运输领域信用建设典型案例汇编_107页_800kb

2024年交通运输领域信用建设典型案例总结

核心内容

2024年交通运输领域信用建设典型案例汇编，展示了各地交通运输主管部门在信用监管、信用修复、信用评价、信用服务等方面的创新实践。这些案例体现了信用体系建设在提升行业治理能力、优化营商环境、促进区域协同发展和推动高质量发展中的重要作用。

主要观点

• 信用监管与服务是推动交通运输行业治理现代化的重要手段。
• 通过信用承诺、信用评价、信用修复、信用激励等机制，实现对行业主体的精准监管与高效服务。
• 数字化、智能化手段提升了信用监管的效率与透明度，实现了“事前预防、事中监管、事后惩戒”的全周期管理。
• 信用建设推动了区域协同，打破信息壁垒，形成跨区域信用管理与服务一体化格局。
• 信用等级评定与激励机制有效引导企业合规经营、守信发展。

关键信息

1. 京津冀通勤定制快巴引入信用监管优化环京一小时通勤圈服务

• 实施主体：北京市交通委员会、天津市交通运输委员会、河北省交通运输厅
• 主要做法：引入信用承诺、信用评价、信用修复等机制，实现“事前承诺、事中评价、事后整改”的全链条监管。
• 成效：累计开行6.86万车次，日均综合实载率85.38%，有效缓解交通拥堵，提升通勤效率。

2. 开拓信用修复新路径 释放营商环境新潜能

• 实施主体：天津市交通运输委员会
• 主要做法：推出“提前式”“全程式”“核验式”等信用修复服务，提升企业信用修复意识和效率。
• 成效：累计完成信用修复2468次，企业信用修复意识显著增强，行政处罚数据归集质量明显提升。

3. 信用跨区“高融合”促进区域发展“高质量”

• 实施主体：江苏省交通运输厅（苏州、无锡、常州、南通）
• 主要做法：建立信用数据共享、信用等级互认、信用修复异地办理、信用激励同等惠等机制。
• 成效：信用监管服务效率提升50%，推动跨区域信用一体化建设，入选全国优秀信用案例。

4. 以多部门信用数据为基础构建道路运输分级分类监管新模式

• 实施主体：江苏省交通运输厅（苏州市）
• 主要做法：建立覆盖企业、车辆、人员的信用评价体系，实施分类分级监管，推动“安全+信用”监管模式。
• 成效：道路运输领域事故数和死亡人数逐年下降，企业信用管理能力提升，行业监管更加精准高效。

5. 探索“信用+”服务打造“最讲信用”道路运输行业

• 实施主体：浙江省交通运输厅（杭州市）
• 主要做法：构建“信易批”“信易立”“信益多”等信用应用场景，推动信用与政务服务、金融服务、通信服务等融合。
• 成效：企业信用等级提升，信用修复率提高，行业监管效率与服务质量显著增强。

6. 船舶分级动态监管构建航运信用管理新格局

• 实施主体：浙江省交通运输厅
• 主要做法：建立船舶安全等级评定体系，推行“信用+船检”模式，实施“云船检”数字化服务。
• 成效：船舶检验效率提升，碳排放减少，船舶安全意识增强，行业自律水平提高。

7. 数智赋能打造皖美学车“信”模式

• 实施主体：安徽省交通运输厅（合肥市）
• 主要做法：构建“皖美学车”APP，实现学驾流程透明化、资金托管规范化、信用评价可视化。
• 成效：行业投诉量下降，学员满意度提升，驾校诚信经营意识增强，信用监管成效显著。

8. 构建安全生产信用监管机制推进行业治理向事前预防模式转变

• 实施主体：山东省交通运输厅
• 主要做法：建立安全生产信用等级制度，强化信用风险预警与分类监管，推动“信用+安全”融合。
• 成效：信用等级评价覆盖率高，企业违规行为减少，安全监管效率提升，行业治理向事前预防转变。

9. “信用+船检”助推船舶检验高质量发展

• 实施主体：山东省交通运输厅
• 主要做法：推行信用承诺、分级分类监管、信用修复、数字赋能等手段，构建“守信受益、失信受限”的监管格局。
• 成效：船舶检验效率提高，信用管理覆盖全面，行业自律和市场公平性增强。

10. 信用构建“两客一危”“五个一”安全监管新模式

• 实施主体：河南省交通运输厅
• 主要做法：构建“红、黄、绿”三色安全信用评价体系，实现数据整合、制度重塑、结果应用、服务优化。
• 成效：监管效能提升30%，企业安全等级显著改善，非法营运行为得到有效遏制。

总结

上述案例展示了交通运输领域信用建设在不同场景下的创新应用，包括通勤服务、企业信用修复、跨区域协同、分级分类监管、数字化赋能、安全预警与预防等。各地交通运输主管部门通过制度创新、技术应用和协同机制，有效提升行业治理能力，优化营商环境，增强市场主体诚信意识，推动交通运输行业高质量发展。