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甲醇日报总结（2026年3月17日）

核心内容

本日报主要分析了甲醇市场的供需情况、价格走势及交易策略，同时提供了市场回顾、重要资讯、逻辑分析和交易建议等内容，为投资者提供决策参考。

市场回顾

• 期货市场：甲醇期货价格上行，最终报收2847元/吨，涨幅为+0.35%（+10元/吨）。
• 现货市场：
  • 生产地：内蒙南线报价2220元/吨，北线2140元/吨；关中地区2260元/吨；榆林地区2170元/吨；山西地区2300元/吨；河南地区2460元/吨。
  • 消费地：鲁南、鲁北地区报价均为2500元/吨；河北地区2370元/吨；川渝地区2480元/吨；云贵地区2250元/吨。
  • 港口：太仓市场报价2790元/吨，宁波、广州报价均为2800元/吨。

重要资讯

• 国际产量：2026年3月7日至3月13日，国际甲醇（除中国）产量为688,009吨，环比减少72,900吨。
• 产能利用率：国际甲醇装置产能利用率为47.16%，环比下降5.00%。
• 进口动态：封航导致进口到港量略有减少，港口持续去库，基差偏稳；内地企业库存窄幅波动。
• 进口预期：3月进口预计为75万吨，4月预计降至30万吨附近，港口去库幅度可能超过30万吨。
• 伊朗局势：伊朗甲醇厂因美伊冲突处于全面停产状态，日均产量从23,000吨降至12,000吨附近，市场担忧未来进口量大幅缩减。

逻辑分析

供应端

• 煤制甲醇利润维持在300-350元/吨区间。
• 国内甲醇开工率高位稳定，供应持续宽松。
• 国际方面，美金价格大幅上涨，伊朗装置陆续重启，非伊开工提升，欧美市场假期下跌，内外价差缩小。
• 东南亚转口窗口关闭，伊朗2月已装货26.5万吨，非伊货源下降，3月进口预期为75万吨左右。

需求端

• MTO装置开工率低位，部分装置停车或负荷不足，如兴兴69万吨/年MTO装置、南京诚志1期29.5万吨/年MTO装置、江苏斯尔邦80万吨/年MTO装置等。
• 天津渤化MTO装置负荷为7成，宁波富德DMTO装置重启，对需求有一定支撑。

库存情况

• 截至2026年3月11日，中国甲醇港口库存总量为131.28万吨，较上一期减少13.07万吨。
  • 华东地区：库存减少9.56万吨。
  • 华南地区：库存减少3.51万吨。
• 市场担忧随着伊朗局势恶化，未来进口量可能大幅减少，导致供应短缺风险上升。

交易策略

• 单边交易：建议谨慎操作。
• 套利交易：建议观望。
• 期权交易：建议卖出看涨期权。

数据来源

• 图表与数据来自银河期货有限公司。

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