化工行业:也谈国内成品油市场现状,从汽强柴弱到汽弱柴强-20190627-东北证券-46页_10mb
报告摘要
国内成品油市场现状分析总结
核心内容
本报告主要分析了全球及国内成品油市场现状,重点探讨了亚太地区成品油供需结构、出口格局及炼厂发展情况,同时对国内炼油行业的产能增长、油品升级、柴汽比变化及出口趋势进行了深入解读。报告还对重点公司财务数据进行了简要分析,并提出了对未来的展望。
主要观点
全球成品油市场现状
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一次能源消费结构变化:
- 石油、煤炭、天然气是全球三大一次能源。
- 石油消费增速放缓,占比小幅下降;天然气消费增长迅速,占比提升。
- 亚太、北美是主要的石油消费地区,合计占全球石油消费的75%左右。
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资源分配与贸易:
- 原油资源分布不均,催生了全球成品油贸易。
- 亚太地区是最大的原油进口地区,占全球进口量的53%。
- 成品油贸易量约为原油贸易量的50%,且近年来增长迅速。
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全球成品油供需格局:
- 俄罗斯、美国和中东是主要的成品油出口地区。
- 成品油出口主要集中在中东和非洲地区,占全球出口的54.28%。
- 亚太地区是成品油贸易的主要需求地,占全球进口量的42%。
关键信息
亚太地区成品油供需结构
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整体供需结构:
- 亚太地区整体汽煤柴过剩,但石脑油和燃料油较为缺乏。
- 成品油进口主要集中在澳大利亚、印尼、菲律宾等国家。
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中印两国:
- 原油资源严重不足,进口依赖度高。
- 国内需求带动炼能发展,已成为亚太地区主要的成品油出口国。
- 2017年中印两国原油加工量占亚太地区总量的63%。
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日韩新:
- 原油资源极度匮乏,炼能发展较早,成品油出口为主。
- 日本炼能持续下降,韩国炼能增长,新加坡作为亚太油品集散中心,贸易活跃。
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其他亚太国家:
- 澳大利亚是最大的成品油净进口国。
- 印尼、泰国、马来西亚等国家正在扩大炼能,以缓解进口压力。
中国成品油市场现状
原油供需与炼能发展
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原油供需:
- 2018年中国原油产量下降,进口依赖度达到71.24%。
- 原油消费主要由成品油推动,2018年成品油表观消费量为31954万吨,增速放缓。
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炼能发展:
- 2013年至2018年,中国炼油产能从6.93亿吨增长至8.82亿吨,五年复合增长率达4.94%。
- 2018年炼能净增长6800万吨/年,增速达8.35%。
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炼厂类型与分布:
- 主营炼厂(中石化、中石油、中海油)占全国炼油能力的70%左右。
- 独立炼厂(以山东地炼为代表)占30%左右,但规模和开工率低于主营炼厂。
汽柴煤供需与出口
产品结构变化
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柴汽比持续下滑:
- 2018年柴汽比从1.38降至1.25,显示柴油需求下降,汽油需求相对稳定。
- 柴油需求基本面不佳,负增长趋势或持续。
- 汽煤产量增速放缓,但整体仍保持增长。
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出口情况:
- 2018年成品油出口量达4607.6万吨,同比增长12.65%,出口增长一定程度上缓解了供需矛盾。
- 成品油出口方式从加工贸易向一般贸易转变,一般贸易成为主流。
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出口展望:
- 亚太地区竞争日趋激烈,必须积极直面全球化竞争。
- 汽油出口增长,柴油出口受IMO2020影响,或有新增需求。
重点公司财务数据
| 重点公司 | 现价 | 2019A EPS | 2020E EPS | 2021E EPS | 2019A PE | 2020E PE | 2021E PE | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国石化 | 5.41 | 0.50 | 0.50 | 0.53 | 10.82 | 10.82 | 10.21 | 买入 |
| 上海石化 | 5.16 | 0.43 | 0.38 | 0.32 | 12.00 | 13.58 | 16.13 | 增持 |
| 恒力股份 | 17.20 | 1.26 | 1.57 | 1.83 | 13.65 | 10.96 | 9.40 | 增持 |
| 荣盛石化 | 12.13 | 0.57 | 0.83 | 1.08 | 21.28 | 14.61 | 11.23 | 增持 |
| 恒逸石化 | 13.23 | 0.93 | 1.49 | 1.81 | 14.23 | 8.88 | 7.31 | 买入 |
行业数据
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 成分股数量 | 19 |
| 总市值(亿) | 8039 |
| 流通市值(亿) | 6397 |
| 市盈率(倍) | 8.70 |
| 市净率(倍) | 0.95 |
| 成分股总营收(亿) | 31674 |
| 成分股总净利润(亿) | 735 |
| 资产负债率(%) | 46.62 |
未来展望
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炼能持续增长:
- 中国仍有约2亿吨/年的炼能扩建及筹建计划。
- 浙石化、盛虹等民营大炼化项目投产,将对主营炼厂造成冲击。
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柴汽比变化:
- 柴汽比持续下降,柴油需求疲软,汽油需求增长趋于停滞。
- 航煤需求保持增长,但增速放缓。
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出口趋势:
- 成品油出口增长有助于缓解供需矛盾。
- 随着全球竞争加剧,出口市场将更加激烈。
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炼厂升级:
- 主营炼厂和独立炼厂均在进行升级和改扩建,以满足油品升级要求。
- 独立炼厂在二次、三次加工能力提升方面表现突出。
结论
中国成品油市场面临结构过剩与出口破局的双重挑战。随着民营大炼化的崛起和主营炼厂的持续升级,市场格局正在发生变化。未来,出口市场将更加活跃,但竞争也将更加激烈。同时,柴汽比的持续下滑和汽煤产量增速放缓,意味着成品油市场将面临更复杂的供需关系。
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