20220710-国金证券-交通运输产业行业研究_出行指引边际放松_多家公司披露业绩快报_15页_1mb
报告摘要
资源与环境研究中心:交通运输产业行业研究总结
核心内容概览
本报告分析了2022年7月4日至7月8日期间交通运输行业的市场表现与基本面状况,并对相关子行业进行了详细点评,提出了投资建议和风险提示。
一、板块市场回顾
- 交运指数表现:本周交运指数下跌2.0%,沪深300指数下跌0.8%,交运板块跑输大盘1.2%,排名20/29。
- 子板块表现:
- 航运板块:涨幅最大,为+1.6%。
- 公交板块:跌幅最大,为-7.8%。
- 个股表现:
- 涨幅前五:山西路桥(+32.5%)、华鹏飞(+9.5%)、浙商中拓(+8.1%)、嘉友国际(+8.1%)、中远海控(+6.9%)。
- 跌幅前五:海汽集团(-21.5%)、招商南油(-13.8%)、中远海能(-10.1%)、中国国航(-8.9%)、吉祥航空(-8.9%)。
二、行业基本面状况跟踪
2.1 航运港口
- 集运:
- CCFI(中国出口集装箱运价指数)为3232.18点,环比下降1.19%,同比上升21.8%。
- SCFI(上海出口集装箱运价指数)为4143.87点,环比下降1.41%,同比上升6.11%。
- 美东航线运价指数环比下降1.75%,同比上升35.39%。
- 美西航线运价指数环比下降2.49%,同比上升34.03%。
- 欧洲航线运价指数环比下降2.05%,同比上升12.68%。
- 地中海航线运价指数环比下降1.98%,同比上升14.02%。
- 内贸集运:
- PDCI(中国内贸集装箱运价指数)为1663点,环比上升0.12%,同比上升11.16%。
- 东北、华北、华南地区内贸运价指数均有所上升或下降,但整体趋势向好。
- 油运:
- BDTI(原油运输指数)为1333点,环比上升8.91%,同比上升126.7%。
- BCTI(成品油运输指数)为1406点,环比下降9.35%,同比上升214.5%。
- 干散货运输:
- BDI(波罗的海干散货指数)为2067点,环比下降6.64%,同比下降36.2%。
- 分船型来看,BPI、BCI、BSI均出现环比和同比下降。
2.2 航空机场
- 民航客运量:
- 2022年5月国内(含地区)客运量仅为2019年的25%。
- 国际客运量仅为2019年的2%。
- 航空公司经营数据:
- 2022年5月,ASK(可用座位公里)同比大幅下降,国航-79%、南航-67%、东航-84%、春秋-59%、吉祥-85%。
- RPK(实际载客公里)同比亦大幅下降,国航-85%、南航-75%、东航-88%、春秋-69%、吉祥-89%。
- 客座率较2019年下降,国航-24pct、南航-21pct、东航-21pct、春秋-22pct、吉祥-24pct。
- 机场运营情况:
- 上海机场、首都机场、白云机场、厦门机场等旅客吞吐量同比大幅下降。
- 飞机起降架次亦呈现同比下降趋势。
- 行业展望:
- 随着疫情控制和国际航线放开,航空机场板块有望迎来复苏。
2.3 铁路公路
- 铁路客运量:2022年5月全国铁路客运量为0.92亿人次,同比下降69%。
- 铁路货运量:全国铁路货运量为4.31亿吨,同比上升7.2%。
- 公路客运量:全国公路客运量为2.67亿人次,同比下降45%。
- 公路货运量:全国公路货运量为32.58亿吨,同比下降6.38%。
2.4 快递物流
- 行业数据:
- 2022年5月全国快递业务量完成92.4亿件,同比上升0.2%。
- 快递业务收入完成872.2亿元,同比上升0.9%。
- CR8(快递品牌集中度指数)为84.6,较1-4月略有上升。
- 主要快递公司表现:
- 顺丰业务收入139.38亿元,同比上升8.1%,环比上升20.7%。
- 韵达业务收入37.05亿元,同比上升14.0%,环比上升31.2%。
- 圆通业务收入39.02亿元,同比上升5.8%,环比上升29.6%。
- 申通业务收入25.53亿元,同比上升30.3%,环比上升24.7%。
- 单票收入:
- 顺丰单票收入15.45元,同比上升3.6%,环比上升0.3%。
- 韵达、圆通、申通单票收入均同比上升23%左右。
- 市占率:
- 顺丰市占率9.76%,韵达16.07%,圆通16.81%,申通10.85%。
- 行业展望:
- 快递公司进入业绩兑现期,圆通Q2归母净利润达9亿元,同比增长227%。
- 推荐关注顺丰控股、圆通速递等公司。
三、投资建议
- 推荐标的:
- 快递:顺丰控股、圆通速递。
- 航空:春秋航空(短期复苏)、中国国航(中期复苏)。
- 物流:宏川智慧(化工物流龙头)。
- 投资评级:
- 买入:预期未来6-12个月内上涨幅度在15%以上。
- 增持:预期未来6-12个月内上涨幅度在5%-15%。
- 中性:预期未来6-12个月内变动幅度在-5%-5%。
- 减持:预期未来6-12个月内下跌幅度在5%以上。
四、风险提示
- 疫情超预期风险:疫情反复可能对航空客运需求造成冲击。
- 油价上涨风险:运输类企业燃油成本占比较高,油价上涨将影响利润。
- 汇率波动风险:航空公司有美元敞口,人民币贬值将增加汇兑损失。
- 价格战风险:快递企业若展开激烈价格战,将对业绩产生负面影响。
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