2017-充电设施行业：充电桩行业机会确定，充电运营将迎来拐点_33页-2mb

充电桩行业深度研究报告总结

核心内容概述

本报告分析了新能源汽车与充电桩行业的发展现状、政策支持、市场前景及投资机会。随着新能源汽车产销量的快速增长，充电设施不足成为制约行业发展的重要瓶颈。国家出台多项政策支持充电设施建设与运营，推动行业向规范化、规模化发展。同时，充电运营模式正在经历转变，行业盈利模式逐步清晰，市场前景广阔。

主要观点

• 新能源汽车高速增长：2015年新能源汽车销量达到30.18万辆，同比增长330%，成为全球最大的新能源汽车市场。
• 充电设施严重滞后：截至2015年底，充电桩数量仅为4.9万个，车桩比高达1:11.7，远低于1:1的标准。
• 政策支持推动行业发展：国家出台多项政策，包括充电设施建设补贴、充电服务费标准、充电设施国家标准等，为充电桩行业的发展扫清障碍。
• 充电运营迎来拐点：物流车、公交车等稳定用户群体的出现，使得充电桩利用率提高，投资回收期缩短。
• 商业模式创新：通过“充电桩+广告”、“充电桩+商品零售+服务消费”、“充电APP+云服务+远程智能管理”等模式，充电桩行业逐步从设备销售转向服务运营。
• V2G技术发展：电动汽车作为储能单元，为智能电网提供缓冲，V2G技术将成为未来充电运营的重要方向。

关键信息

1. 充电设施现状

• 充电桩数量：截至2015年底，全国建成充电桩4.9万个，充电站3600座。
• 车桩比：新能源汽车保有量58.32万辆，充电桩数量不足，车桩比远高于1:1标准。
• 充电设施缺口：2020年规划新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，市场容量巨大。

2. 政策支持

• 国家标准：2015年12月发布五项充电设施国家标准，解决兼容性与安全性问题。
• 补贴与奖励：中央财政和地方政府对充电设施建设给予补贴，部分省市补贴比例高达30%~40%。
• 充电服务费：各地制定充电服务费标准，如北京为0.8元/度，上海为1.6元/度。

3. 充电运营模式

• 盈利模式：充电桩运营主要收入来源于充电服务费，部分公司通过收取电费实现盈利。
• 运营拐点：由于物流车、公交车等稳定用户群体的出现，充电桩运营模式有望实现盈利。
• 运营模式：包括政府主导、企业主导、混合模式、众筹模式等。

4. 市场前景

• 市场规模：2016年充电设施建设投资预计超过300亿元，2020年市场规模有望达到3000亿元。
• 投资回报：公交车充电桩运营毛利可达4万元/年，物流车充电桩运营毛利可达1.4万元/年。
• 未来趋势：充电桩将与智能电网、互联网+、车联网等技术结合，形成智能充电物联网与电动车生态圈。

重点推荐标的

未来展望

• 政策驱动：国家政策持续支持充电桩建设，推动行业规范化、规模化发展。
• 技术进步：充电标准统一、V2G技术、智能充电物联网等技术发展，提升行业盈利能力。
• 市场扩张：随着新能源汽车保有量的提升，充电设施需求将大幅增长，市场前景广阔。
• 商业模式成熟：充电桩运营模式逐步成熟，通过多元化服务提升盈利空间。

总结

充电桩行业在政策支持和技术进步的双重推动下，将迎来快速发展期。随着新能源汽车保有量的提升，充电设施需求将持续增加，市场容量有望达到千亿级别。重点推荐杉杉股份、特锐德、北巴传媒、科士达、中恒电气等具备技术优势和资源整合能力的公司，建议关注国电南瑞、许继电气、众业达、和顺电气、万马股份等。未来充电桩行业将逐步从设备销售转向服务运营，形成智能充电物联网与电动车生态圈，具备广阔的发展前景。