2017-汽车行业深度研究：汽车电子、车联网、智能汽车产业价值分析_46页-3mb

汽车电子、车联网与智能汽车产业分析总结

核心内容

随着人们对安全、舒适和环保需求的提升，汽车正朝着互联网化、智能化和新能源方向快速发展。车联网、智能驾驶和无人驾驶技术成为推动汽车变革的重要力量，而汽车电子作为这些技术的基础，其不断创新和升级正推动汽车向智能化转型。智能汽车的发展离不开汽车电子、车联网和ADAS（高级驾驶辅助系统）等关键技术的支持，这些技术共同构成了未来汽车发展的核心驱动力。

主要观点

1. 汽车电子技术是智能化发展的核心

• 汽车电子技术涵盖动力控制、安全控制、通讯娱乐和车身电子四大类，其中安全控制和通讯娱乐系统成为增长最快的细分市场。
• 随着汽车向智能化、电动化发展，汽车电子成本占比持续上升，预计到2020年将提升至整车成本的50%。
• ADAS是智能驾驶的必经之路，也是无人驾驶的生态圈基石，预计未来将从高档车向中低端车渗透，市场规模有望达到400亿美元。

2. 车联网处于成长阶段，市场潜力巨大

• 车联网通过V2V、V2I、V2C实现互联互通，成为智能汽车发展的重要支撑。
• 车联网的应用分为智能检测、智能服务、智能交通和智能驾驶四个层面，其中智能检测（如OBD）和智能服务（如LBS）是当前的主要应用。
• 中国车联网市场处于发展初期，预计到2022年将覆盖90%的乘用车，未来十年将迎来黄金发展期。

3. 智能驾驶是车联网的终极目标

• 智能驾驶分为四个阶段：驾驶辅助、部分自动化、高度自动化和完全自动化，目前ADAS处于快速成长期。
• ADAS系统主要由信息采集、信息处理和执行动作三部分组成，依赖雷达、摄像头、传感器和算法技术。
• 各国对ADAS的法律要求逐步提升，ADAS有望成为新车标配，推动行业标准化。

4. 产业链格局与竞争态势

• 汽车电子行业由国际巨头主导，但中国本土企业正在通过技术积累和并购实现突破。
• 车联网行业尚处于发展初期，市场渗透率较低，未来将随着用户基数扩大和“杀手级应用”出现而加速发展。
• 互联网企业与整车企业共同争夺车联网市场，通过OBD、车载系统等方式布局，推动汽车智能化进程。

关键信息

• 汽车电子：全球汽车电子市场持续增长，2012-2016年复合增长率达9.8%；中国汽车电子市场年均增速约20%，未来增长潜力巨大。
• ADAS：ADAS是智能驾驶的重要组成部分，全球渗透率约5%，预计未来将快速提升；其市场集中度高，主要由国际企业如Mobileye、大陆集团、德尔福等占据。
• 车联网：车联网通过打通数据链，实现人、车、路、云的交互，推动汽车生态链完善；预计到2022年将覆盖90%的乘用车。
• 行业趋势：智能驾驶和无人驾驶技术将引领汽车未来发展方向，ADAS作为中间环节，是实现无人驾驶的必经之路。

行业评级与分析师

• 行业评级：推荐
• 分析师：
  • 欧子辰，执业编号：S0360515100001，电话：010-66500879，邮箱：ouzichen@hcyjs.com
  • 王俊杰，执业编号：S0160516020002，电话：021-20572543，邮箱：wangjunjie@hcyjs.com

相关研究报告

• 《新能源汽车产业链深度研究之三：新能源汽车运营三定律》（2016-03-03）
• 《物流车水坝型供需的预期与三元芯漏斗型产业链的形成——新能源汽车三季度投资策略》（2016-06-13）
• 《新能源汽车板块下半年投资策略——为什么我们坚定看好下半年新能源汽车板块投资机会》（2016-08-18）

产业链与技术趋势

• 汽车电子、车联网和ADAS共同构成智能汽车产业的核心。
• 随着5G、云计算和大数据技术的发展，车联网和智能驾驶将迎来更广泛的应用场景。
• 国内汽车电子企业通过并购和技术突破逐步进入国际市场，而ADAS和车联网市场将为本土企业提供新的增长机会。

总结

汽车电子、车联网和智能驾驶技术正推动汽车行业向智能化、网联化和电动化转型。汽车电子成本占比持续上升，成为汽车创新的主要来源。车联网作为连接人、车、路、云的平台，将为智能交通、智能服务和智能驾驶提供数据支持，其市场渗透率和行业规模将持续扩大。ADAS作为智能驾驶的过渡阶段，将成为未来汽车安全和舒适性的关键组成部分，市场前景广阔。随着政策推动、技术进步和市场需求的提升，中国在车联网和智能驾驶领域将逐步实现突破，迎来发展机遇。