新能源汽车行业：2022年1月新能源汽车产业观察-20220221-电动汽车观察家-120页_2mb

中国新能源汽车产业观察（2022年1月）

核心内容概述

2022年1月，中国新能源乘用车市场表现强劲，上险数达到31.28万辆，同比增长1.13倍，环比下降35%。纯电动乘用车上险数为24.07万辆，同比增长102.6%，环比下滑39.4%；插混乘用车上险数为7.21万辆，同比增长161.2%，环比下降14.1%。预计2022年新能源汽车销量将达500万辆（中汽协预测）至600万辆（乘联会预测），新能源乘用车销量预计达550万辆。

主要观点与关键信息

1. 市场表现

• 整体增长：1月新能源乘用车销量同比大幅增长，标志着市场持续扩张。
• 环比下滑：受春节假期影响，1月销量环比下降，但整体仍表现强劲。
• 市场结构：新能源乘用车市场份额达到19.2%，纯电车型占主导地位。

2. 企业表现

• 比亚迪：连续第八个月登顶新能源乘用车销量冠军，单月上险7.67万辆，占据市场主导地位。
• 上汽通用五菱：排名第二，上险3.31万辆，销量稳定。
• 特斯拉：1月上险数下滑至1.96万辆，主要因出口为主，国内销量受季节性影响。
• 新势力车企：小鹏汽车超过蔚来汽车，成为国内新势力销量冠军；理想汽车销量稳定，但略有下滑；长城、奇瑞等传统车企在新能源市场中表现亮眼。

3. 畅销车型

• 宏光MINIEV：依然是销量最高的纯电车型，市场渗透率高。
• 比亚迪秦家族：在一线城市和新一线城市销量领先。
• 比亚迪宋家族：在A级纯电车型中表现突出。
• 特斯拉Model Y：在深圳市场表现强劲，成为热销车型。
• 小鹏P7：在B级纯电车型中销量领先，超越Model 3。

4. 新车上市情况

• 1月上市新车：共5款，其中3款为纯电车型，2款为插混车型。
• 重点车型：广汽埃安AION LX Plus以600-1008公里续航里程成为关注焦点，搭载海绵硅负极片电池技术。

5. 政策动态

• 一线城市新能源牌照政策：整体呈现申请条件放宽、配额增加的趋势。
• 北京：新能源指标从6万增至7万，家庭和个人配额比例调整为70%:30%。
• 上海：2022年为插混购车送绿牌的最后一年，2023年起取消。
• 广州：增加混动牌照配额，推动节能车发展。
• 深圳：仅需居住证即可申请新能源牌照，政策门槛降低。
• 全国政策：工信部等十部门发布政策，提升充电基础设施服务能力；鼓励氢燃料电池汽车试点应用。

6. 充电与动力电池发展

• 充电桩建设：截至2022年1月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩117.8万台，换电站1386个。
• 动力电池装车量：1月动力电池装车量16.2GWh，同比上升86.9%，环比下降38.3%。
• 电池技术：磷酸铁锂电池占主导，部分车型采用无钴电池技术，如欧拉闪电猫。

重要数据对比

1月新能源乘用车上险数排名（前20）

1月新能源乘用车批发量排名（前20）

市场趋势与展望

• 非限购城市增长：新能源汽车在非限购城市的销量占比持续提升，成为主要增长动力。
• 车型级别变化：A00级纯电车型占比回升至31.7%，显示出小型车市场的强劲需求。
• 智能化发展：L2级智能辅助驾驶功能在新能源乘用车中广泛应用，部分车型支持L2+功能。
• 政策影响：一线城市新能源牌照政策放宽，推动新能源汽车销量增长，但部分政策变化可能影响2023年市场走势。
• 未来展望：预计2022年新能源汽车销量将超过500万辆，市场渗透率持续提升。

总结

2022年1月，中国新能源乘用车市场继续保持强劲增长，销量同比提升超过1倍，但环比受春节因素影响有所下滑。比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉等企业占据销量前列，宏光MINIEV、比亚迪秦家族、小鹏P7等车型成为市场热销产品。随着政策支持和新能源技术的不断进步，市场将继续向智能化、电动化方向发展。