为什么要重视高温合金这条细分赛道?_27页_2mb
报告摘要
高温合金产业总结
核心内容
高温合金材料是航空航天领域的重要战略物资,其在航空发动机中的用量占比超过50%,被誉为“先进航空发动机的基石材料”。随着我国航空发动机国产化进程加快,高温合金材料的国产化成为实现航空发动机自主可控的关键瓶颈。高温合金产业具备高技术壁垒,行业呈现寡头竞争格局,主要分为变形、铸造、粉末三大工艺路线,其中变形高温合金占比达70%,铸造高温合金占比20%,粉末高温合金占比10%。高温合金在军民两用市场均有广泛应用,包括燃气轮机、核电、汽车、航天等领域。
主要观点
- 战略重要性:高温合金材料是航空发动机性能提升和国产化的关键,是解决我国航空产业“心脏病”的重要一环。
- 国产化拐点:我国高温合金已从研究阶段迈入大规模国产化阶段,未来十年军用航空发动机高温合金市场规模预计达850亿元,商用航空发动机市场空间达2378亿元。
- 盈利弹性:上游高温合金材料企业盈利增速高于下游装备企业,受益于市场化定价机制和规模效应。
- 市场格局:高温合金行业壁垒高,用户一旦选定供应商,通常不会轻易更换,行业集中度高,主要企业包括ST抚钢、钢研高纳、应流股份、图南股份、西部超导等。
关键信息
高温合金在航空发动机中的应用
高温合金主要用于航空发动机的四大热端部件:燃烧室、导向叶片、涡轮叶片、涡轮盘。其中涡轮叶片是工作条件最恶劣、最关键的部件,采用单晶高温合金,工作温度可达1100-1200℃。
市场需求预测
- 军用航空发动机:未来十年高温合金市场规模预计达849.75亿元,其中新增市场494.99亿元,存量替换市场354.76亿元。
- 民用航空发动机:未来十年高温合金市场规模预计达2378.07亿元,主要受益于商用航空发动机国产化。
- 其他领域:高温合金在燃气轮机、核电、汽车、航天等领域也有广泛应用,市场需求持续增长。
产业链结构
- 变形高温合金:ST抚钢是龙头,市占率高达80%,主要应用于涡轮盘、压气机盘等部件。
- 铸造高温合金:钢研高纳和应流股份是重点企业,前者是母合金龙头,后者是精密铸造叶片龙头。
- 粉末高温合金:钢研高纳为细分龙头,市场占有率达60%,ODS高温合金为国内唯一能批量生产的供应商。
重点标的
| 股票代码 | 股票名称 | 投资评级 | EPS(元) | PE |
|---|---|---|---|---|
| 600399 | ST抚钢 | -- | 0.15 | 82.40 |
| 603308 | 应流股份 | 买入 | 0.27 | 114.47 |
| 300034 | 钢研高纳 | -- | 0.35 | 66.75 |
| 300855 | 西部超导 | -- | 0.68 | 49.66 |
| 688122 | 图南股份 | -- | 0.38 | 120.16 |
风险提示
- 航空航天产业链扩产低于预期
- 高温合金企业扩产低于预期
- 假设或预测与实际情况存在误差
总结
高温合金产业作为国防军工的重要组成部分,具有重要的战略意义和广阔的市场前景。随着我国航空发动机国产化进程加快,高温合金材料需求将持续增长,其在航空航天、燃气轮机、核电、汽车、航天等领域的应用将带来巨大的市场空间。高温合金产业具备高壁垒、高技术含量和高附加值,未来有望实现快速增长。重点企业如ST抚钢、钢研高纳、应流股份、图南股份和西部超导将在行业中占据重要地位,具备良好的投资价值。
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