2017版中国品牌车市竞争力分析报告_62页-5mb

中国品牌车市竞争力分析报告（2017版）总结

核心内容

本报告基于汽车之家大数据，对中国品牌在2017年车市中的竞争力进行了系统性分析。报告指出，中国品牌在SUV领域表现突出，但在轿车市场仍面临诸多挑战。同时，报告也提到中国品牌需警惕来自丰田等合资品牌的竞争，并强调品牌战略和市场细分的重要性。

主要观点

一、越打越抱团，“中国品牌”的DNA是打出来的

• 用户对比：购车用户很少将“中国品牌”与韩系对比，而是更多对比其他中国品牌。
• 竞争现状：南北大众、日系等内部竞争激烈，而法系、韩系则显得较为和气，竞争力不足。
• 市场需要：中国品牌整体实力参差不齐，需要通过竞争提升品牌DNA。
• 用户满意度：中国品牌在紧凑型SUV车市不仅市场份额大，用户满意度也较高。
• 政策建议：产业政策应支持中国品牌，但不应在内部划“保护圈”。

二、日子不好混，2017年中国品牌多数“紧凑型轿车”将面临抉择

• 市场趋势：紧凑型轿车市场增长停滞，用户逐渐转向SUV。
• 产品力不足：中国品牌紧凑型轿车在产品力、品质、用户满意度等方面仍落后于合资品牌。
• 用户流失：多数中国品牌紧凑型轿车用户正流向SUV市场。
• 市场策略：建议中国品牌先从入门级紧凑型轿车切入，逐步提升产品力。

三、居安思危，丰田是抢夺中国品牌紧凑型SUV老用户的强劲对手

• 用户转移：丰田正在悄然吸引中国品牌紧凑型SUV用户。
• 市场潜力：丰田在中型SUV、中大型SUV领域仍有较大市场空间。
• 竞争策略：中国品牌需警惕丰田的威胁，强化紧凑型SUV的市场根基。

四、中国品牌需加速拓展“高级紧凑型SUV”等细分车市

• 市场细分：中国品牌在紧凑型SUV市场已取得一定优势，应加速细分市场布局。
• 价格区间：7-9万、9-12万、12-15万将成为中国品牌的新蓝海。
• 市场定位：建议中国品牌在紧凑型SUV市场做精做细，提升话语权。

五、2017年中国品牌在金砖七省将面临一场“机遇性硬战”

• 金砖七省定义：山东、河北、河南、湖北、湖南、安徽、四川。
• 市场表现：中国品牌在金砖七省的销售线索增长优于其他品牌。
• 竞争格局：紧凑型SUV是核心战场，中国品牌在该领域的表现尤为突出。
• 市场潜力：中国品牌有望进一步巩固金砖七省市场根基。

六、过于依靠SUV，中国品牌很难坐稳一线市场

• 一线市场现状：中国品牌在一线市场的线索占比偏低，但有显著提升。
• 产品短板：轿车市场是中国品牌的短板，需重点突破。
• 未来挑战：合资品牌正加速布局SUV市场，中国品牌需提升轿车竞争力。

七、会有不少合资车企的经销商转投 WEY、LYNK&CO

• 品牌战略：WEY和LYNK&CO的推出标志着中国品牌进入新的发展阶段。
• 市场差异：与早期新品牌相比，WEY和LYNK&CO更注重市场历练和品牌定位。
• 品牌定位：WEY定位豪华，LYNK&CO定位高端，与原有品牌形成错位布局。
• 市场口碑：中国品牌在紧凑型SUV市场已有较好口碑，需传承并提升。
• 未来前景：WEY和LYNK&CO有望在一线市场取得更大突破。

关键信息

• 紧凑型SUV市场：中国品牌占据主要市场份额，用户满意度领先。
• 紧凑型轿车市场：中国品牌表现不佳，用户满意度低于合资品牌。
• 金砖七省：是中国品牌的重要市场，未来面临硬仗。
• 丰田威胁：丰田正在争夺中国品牌的SUV用户，需警惕。
• 品牌细分：中国品牌需在紧凑型SUV市场细分，提升竞争力。
• 新品牌战略：WEY和LYNK&CO代表中国品牌的新方向，注重市场历练和品牌定位。

总结

中国品牌在2017年车市中，尤其是在紧凑型SUV市场，表现突出，用户满意度高。然而，在紧凑型轿车市场仍面临诸多挑战，需提升产品力和用户满意度。同时，丰田等合资品牌也在积极布局SUV市场，对中国品牌构成威胁。未来，中国品牌需加速市场细分，尤其是拓展高级紧凑型SUV市场，并在金砖七省等核心市场巩固份额。此外，WEY和LYNK&CO等新品牌将在中国品牌战略中扮演重要角色，助力中国品牌在一线市场站稳脚跟。整体来看，中国品牌需通过市场竞争提升自身实力，形成更鲜明的品牌DNA。