中国汽车工业协会：2024年5月中国汽车产销报告_26页_1mb

中国汽车工业协会信息发布会总结（2024年6月14日）

市场概况

2024年5月，我国汽车市场总体呈现平稳增长态势，汽车销量环比增长15%，同比增加17%，市场表现优于同期制造业平均水平。中国品牌乘用车市占率首次突破60%，新能源汽车继续维持高速增长，市场份额达到39.5%。汽车出口同比增速位居全球前列，但仍存在内外需增长不平衡、国际竞争加剧等问题。

核心数据

1. 总销量

   • 5月销量：2417万辆（环比+25%，同比+15%）
   • 1-5月累计销量：11496万辆（同比+83%）

2. 商用车表现

   • 5月销量：341万辆（同比下降37%）
   • 出口量：84万辆（同比增长327%）

3. 新能源汽车

   • 5月销量：955万辆（同比+333%，市占率39.5%）
   • 1-5月累计销量：3895万辆（同比+325%）

4. 汽车出口

   • 5月总量：481万辆（同比+239%）
   • 新能源车出口：99万辆（同比下降9%）

细分领域动态

乘用车市场

• 5月销量：2075万辆（环比+37%，同比+12%）
• 中国品牌市占率：高达63.7%
• 高端品牌增速显著（同比+43%）
• 价格区间分布集中于15-20万区间

商用车市场

• 出口增长迅猛，商用车海外渗透率提升192%
• 客车同比增长15%，主要市场集中于东南亚

创新与政策

• 工信部推进新能源汽车市场化下乡政策
• 各地累计出台30余项促进汽车消费政策
• 利润总额同比增长29%，高于制造业平均增速

重点企业表现

1. 销量维度

   • 奇瑞5月出口量92万辆（同比+248%）
   • 比亚迪1-5月出口179万辆（同比+16倍）

2. 距离对比

   • 2024年集中度：
     • 新能源前十车企销量占86.2%
     • 传统燃油市占率降至13.8%

行业挑战

1. 内需增速下滑（1-5月国内销量同比+37%）
2. 国际市场不确定性增强
3. 新能源转型过程中竞争格局正在重塑

关键结论

中国新能源汽车在全球化布局和产品竞争力两个维度继续突破，比亚迪、奇瑞等自主品牌持续放量，头部车企竞争优势扩大。建议关注政策红利、国潮化趋势及海外R&D投入力度。