【中国汽车工业协会】2023年汽车工业经济运行报告_14页_267kb

2023年中国汽车工业经济运行报告总结
中国汽车工业协会数据显示，2023年汽车行业保持强劲增长，全年汽车产销达30161万辆和30094万辆，同比增长116%和12%，创造历史新高。行业效益稳步提升，规模以上汽车制造业增加值增长13%，高于制造业平均水平8个百分点；营业收入增长119%，利润总额增长59%，汽车类零售总额达48614亿元，增长59%，占社会消费品零售总额的103%。

乘用车市场表现持续向好，产销达26124万辆和26063万辆，同比增长96%和106%。市场呈现“淡季不淡，旺季更旺”态势，尤其高端品牌乘用车增长154%，占总量的173%。SUV和轿车为细分市场主力，销量占比超90%；新能源乘用车销量结构从哑铃型转向纺锤型，增长最显著区间为35—40万元。中国品牌乘用车市场份额提升至56%，新能源占比达806%。

商用车市场回暖，产销达4037万辆和4031万辆，同比增长268%和221%。货车产销增长274%，重型货车增长451%；客车产销增长225%，轻型客车增长272%。新能源商用车销量达447万辆，增长323%；天然气车销量激增36倍，柴油车增长87%，汽油车增长265%。

新能源汽车保持快速增长，全年产销达9587万辆和9495万辆，增长358%和379%，市场占有率316%。纯电、插混、燃料电池汽车分别增长226%、812%、553%。出口量达491万辆，增长579%，其中新能源出口1203万辆，增长776%。

行业面临的主要问题包括：新能源板块尚未形成规模效益，传统燃油车利润下滑；国际市场不确定性增加，地缘政治和贸易保护主义影响出海，红海事件导致欧洲航线成本翻倍；出口认证标准不统一、金融风险加剧等。

2024年行业研判显示，将延续“稳中求进”总基调，宏观经济回升向好支撑汽车稳定增长。预测全年汽车销量超3100万辆，增长3%；乘用车2680万辆，商用车420万辆；新能源汽车1150万辆，出口550万辆。行业需加强技术创新、品牌塑造和国际合作，推动高质量发展。