2024-04-29-世界卫生组织-Road_safety_Sao_Tome_and_Principe_2023_country_profile_1页_196kb

马里亚纳与普林西比共和国道路安全概况摘要 - 2023年全球报告

关键指标

• 人口： 223,107
• 收入类别： 中等偏下收入国家
• WHO地区： 非洲区域
• 上一次参与GSSR： 2009, 2013, 2015, 2018, 2023
• 2021年估计道路交通死亡人数： 26 (95% CI: 21 - 31)
• 道路交通事故死亡率（2021年）： 11.7 / 100,000 人口

主要责任领域评估

• 道路使用者行为
  • 酒后驾驶：有国家法律，对所有驾驶员的血液酒精浓度(BAC)上限为 ≤0.12 g/dl。
  • 安全带使用：有国家法律要求（前排座位），但仅适用于驾驶员和前排乘客，常规数据未提供。
• 安全基础设施
  • 道路执法与立法：设有最高城市速度限制（50 km/h）、最高乡村速度限制（90 km/h）。无休止式酒精或药物驾驶执法。无国家级降低驾驶后饮酒（饮量）目标。
  • 道路设计与标准：有技术标准要求纳入所有道路使用者安全。
• 道路安全车辆
  • 相关法律：有法律规定安全帽、禁止手持电话驾驶、打击分心驾驶、关于摩托车、客车、货车规则、高速公路安全控制系统的法律，但具体法律应用于所有引擎类型、所有道路类型及有限儿童约束系统的法规未覆盖。只有关于安全带和座位固定装置的法律应用于所有道路类型的驾驶员和乘客。
• 事故后响应
  • 道路交通法律：仅要求驾驶员佩戴安全带。

法定目标与机构

• 设有国家道路安全策略（2023）。
• 承认是策略的领导机构。
• 有数据收集系统的可靠目标或目标。

关键劣势与机遇

• 活动相关数据覆盖不完全。
• 食品与饮食建议数据缺失或限制。
• 行政策略执行目标和基础设施目标缺失。
• 相关法律对专业驾驶员驾驶时间与休息时间、运营商责任险、非致命伤害减少目标等方面尚不明确。

总结：
马里亚纳与普林西比共和国的道路上居民数量为223,107，属于中等偏下收入国家。截至2021年，估计有26名道路使用者死亡，死亡率为每10万人中11.7人。在立法方面，该国针对酒后驾驶、安全带和摩托车头盔穿着制定了法规，但其他领域如危险驾驶、儿童约束系统则有待改进。该国设有国家道路安全策略，但相关数据收集系统中，有关行为过失、非致命伤减少和征地等目标或策略存在缺失或限制。