2024-04-29-世界卫生组织-Road_safety_Lesotho_2023_country_profile_1页_202kb
报告摘要
莱索托道路安全概况(GSR 2023)
1. 伤亡负担
- 报告驾驶员死亡人数 (2021): 282
- WHO 估计驾驶员死亡数 (95% CI): 492 (426-558)
- 死亡率估计 (2021): 21.6/10万人
- 用户类型分布 (2021): 54% 驾驶员, 39% 乘客, 7% 其他
2. 联合国道路安全法规
- 遵守7项联合国道路安全公约: 1项
- 遵守自愿性目标指标: 是
3. 主要法规与措施
| 类别 | 法规内容 |
|---|---|
| 最高限速 | 城市 ≤50 km/h, 郊区 ≤80 km/h |
| 酒精驾驶 | 罪行立法,规定BAC阈值 (≤0.08) |
| 安全带使用 | 全国性法律规定 (National seat-belt law),驾驶员适用 |
| 摩托车头盔 | 有全国性法律要求 |
| 车辆检查与标准 | 未指定高质量进口车安全标准,无动力两/三轮车头盔立法 |
| 电子稳定控制系统 | 无全国法律 |
| 儿童安全座椅 | 有立法,但无可接受标准 |
4. 路段与基础设施
- 采用的联合国道路公约标准: 部分法定
5. 主动干预与目标
- 设定全国性目标 (2022-2030):
- 50% 伤亡减少(2030)
- 提高安全带使用率 (2022)
- 增加儿童安全约束使用率 (2030)
- 执行随机呼气测试 和 普通呼气测试
- 增加低风险道路建设投入
- 有安全战略与执行机构
6. 数据系统
- 路亡目标: 50% 减少 (2030)
- 数据来源: 国内系统,部分缺失 (如无行人/非机动车数据)
- 不良驾驶行为数据: 对酒驾/毒驾有记录
总体评定
| 领域 | 进展强度 |
|---|---|
| 法规与执法 | 平缓 |
| 交通安全基础设施 | 弱/无 |
| 车辆安全 | 弱/无 |
| 被动响应 | 平缓 |
| 体系与目标 | 中等 |
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> 注:数据截至2021年,部分内容缺失标注为“N/A”。
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