20150301-光大证券-计算机行业_车联网专题报告一-_UBI车险踏入破局前夜_22页_1mb
报告摘要
车联网专题报告一:UBI车险踏入破局前夜
核心内容概述
UBI(Usage Based Insurance)车险是一种基于驾驶行为数据的个性化车险定价模式,其核心在于通过车载设备采集驾驶数据,对车主风险进行更精准评估,从而实现差异化定价。该模式能够解决车联网行业中“儿童玩具”与“烧钱机器”并存的问题,为车载硬件提供变现渠道,同时为后市场服务带来流量资源。随着车险费率市场化改革的推进,UBI车险有望成为未来车险定价的主流模式。
主要观点
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传统车险定价模式的不合理性
- 传统车险定价主要依赖新车购置价格,忽视了驾驶行为、用车强度、事故可能性和赔付强度等因素。
- UBI车险通过整合驾驶行为数据,能够更科学、更合理地制定保费,实现精准定价。
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车联网行业的现状与痛点
- 当前车联网产品未能有效解决用户痛点,车载设备缺乏用户粘性,后市场服务难以盈利。
- UBI车险的出现为车联网行业提供了突破点,通过数据收集与变现,推动行业进入新阶段。
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UBI车险的发展前景
- UBI车险将通过“去中介化”趋势,创造折扣空间,提高保险公司盈利能力。
- 政策导向为UBI车险发展提供支持,车险费率市场化改革在多个省市开始试点。
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国内外UBI车险模式对比
- 国外UBI车险起步较早,如State Farm和Progressive已形成成熟模式,通过免费赠送硬件收集数据,提供保费折扣。
- 国内UBI车险仍处于探索阶段,但已有部分企业如车宝UBI、广联赛讯、腾讯i保养等初步尝试。
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投资建议
- 推荐采用“联盟合作”和“后装路线”的企业,如凯立德、荣之联、元征科技、四维图新和千方科技。
- 联盟合作能够有效整合资源,提升用户基数;后装路线更符合当前市场情况,可快速切入。
关键信息
- UBI车险的核心要素:用车强度、事故可能性、赔付强度。
- 驾驶习惯数据的重要性:能够更精准地评估风险,影响保费定价。
- 政策支持:保监会推动车险费率市场化改革,试点省市包括山东、陕西、黑龙江等。
- 商业模式分析:
- PAYD(按里程付费):国外UBI的前身,以里程为定价依据,已广泛应用。
- DSS模式(Drive Safe & Save):State Farm采用的UBI模式,通过驾驶数据提供保费折扣。
- Snapshot项目:Progressive的UBI项目,用户数量超200万,实现保费节省30%。
- 国内UBI模式:
- 车宝UBI:整合多家保险公司,提供OBD硬件与数据服务,实现差异化保费。
- 广联赛讯:与4S店、保险公司合作,通过积分计划与保养优惠吸引车主。
- 腾讯i保养:整合后市场服务,通过OBD数据提供保费折扣,优化供应链。
投资建议
- 推荐企业:凯立德、荣之联、元征科技、四维图新、千方科技。
- 推荐理由:联盟合作提升用户获取能力,后装路线更符合当前市场发展逻辑。
- 投资评级:买入。
风险提示
- 行业内尚未形成广泛可复制的商业模式。
- 车联网政策存在不确定性,可能反复调整。
- 整车厂、通信服务商、第三方服务商与车主之间的利益难以平衡。
总结
UBI车险作为车险定价模式的革新,有望打破车联网行业当前的困局,实现数据变现与后市场服务的连接。随着政策支持、技术进步和用户需求的转变,UBI车险将进入快速发展阶段。推荐采用联盟合作与后装路线的企业,以更好地应对市场挑战,实现可持续发展。
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