2017-水泵歧管产品结构升级新品涡壳放量突破,量价齐升,业绩拐点已来_26页-2mb
报告摘要
西泵股份(002536)研究报告总结
核心内容
西泵股份是国内领先的汽车水泵及排气歧管制造商,拥有强大的市场地位和技术优势。公司以“飞龙”品牌汽车水泵覆盖重、中、轻、轿、微五大系列1,000多个品种,排气歧管及涡壳800多个品种,是国内汽车水泵市占率第一、排气歧管市占率第二的龙头企业。
主要观点
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产品升级驱动业绩增长
- 公司通过产品结构升级,从普通铸铁件升级至高镍产品件,从机械式水泵升级至离合器电控开关水泵和电子水泵,实现产品单价提升2-3倍,毛利率显著提高。
- 2017年H1公司实现营收12.17亿元,同比增长27.56%;归母净利润0.95亿元,同比增长82.60%,远超市场预期。
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涡壳产品放量,利润释放
- 涡轮增压器壳体和排气歧管结合体迅速放量,投入期已过,逐步进入利润释放阶段。
- 2016年涡壳销量65万辆,同比增长110%;预计2017-2018年销量将分别增长70%和50%,达到110万和168万只。
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新能源汽车带动电子水泵需求
- 电子水泵作为新能源汽车的标配,市场空间有望从2016年的4亿元增长至2020年的18亿元,年复合增长率达43.26%。
- 公司已成功供应北汽新能源、比亚迪等新能源车企,未来将受益于新能源汽车的持续增长。
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控股股东增持,提供安全边际
- 控股股东宛西控股及实际控制人孙耀忠持续增持,增持均价倒挂,显示对公司未来发展的信心。
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研发投入高,技术领先
- 公司持续高比例投入研发,2016年研发投入占营收比例达6.49%,研发人员占比达9.89%。
- 公司制定电子水泵行业标准,打破国外技术垄断,占据市场先机。
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盈利预测与估值
- 2017-2019年公司预计实现营收2,465百万元、2,908百万元及3,269百万元,净利润分别为190百万、252百万元及317百万元。
- 对应EPS分别为0.57元、0.75元及0.95元,PE分别为25倍、19倍及15倍,根据可比公司估值,给予2018年28倍PE估值,目标价21.3元。
关键信息
财务数据(单位:百万元)
| 项目 | 2016 | 2017Q1 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 2,085 | 593 | 2,465 | 2,908 | 3,269 |
| 净利润 | 108 | 51 | 190 | 252 | 317 |
| 毛利率 | 24.7 | 26.8 | 26.4 | 27.6 | 28.5 |
| 市盈率 | 44 | 25 | 19 | 15 | - |
产品结构升级
- 汽车水泵:2016年销量747.25万只,平均单价134.85元,毛利率26.88%。预计2017-2019年销量分别为769万、808万、832万只,平均单价提升至183元,毛利率提升至31%。
- 排气歧管:2016年销量421.49万只,平均单价171.39元,毛利率24.85%。预计2017-2019年销量分别为463.64万、510万、561万只,毛利率有望提升至26%。
- 涡壳:2016年销量65.80万只,毛利率19.41%。预计2017-2019年销量分别为110万、168万、218万只,毛利率提升至28%。
客户结构
- 国内客户:覆盖40多家主机厂商,包括上海大众、一汽大众、神龙汽车、上海通用、通用五菱、一汽海马、上海汽车、一汽丰田、奇瑞汽车、华晨汽车、江铃汽车、江淮汽车、北汽福田、东风集团、吉利公司、长安集团、广汽集团、比亚迪等。
- 国际客户:包括美国康明斯、德国道依茨、意大利菲亚特、韩国斗山、美国卡特彼勒、美国爱科等。
投资评级
- 首次覆盖,给予买入评级。
- 目标价21.3元,对应2018年28倍PE,涨幅空间为47%。
风险提示
- 电子水泵、涡壳放量不及预期。
- 市场对产品升级和新技术应用的认知不足。
产业链延伸
- 公司拟控股新能源动力电池企业,布局钒系纳米线动力电池,提升附加值。
估值与可比公司
- 行业内可比公司估值平均为47.5倍(2017/7/25)。
- 给予2018年28倍PE估值,对应目标价21.3元。
总结
西泵股份凭借产品结构升级、新品涡壳放量、新能源布局及控股股东增持,展现出强劲的增长潜力和盈利能力。公司未来三年预计营收和净利润将持续增长,估值合理,具备较大的上涨空间。
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