深度报告-20260106-联储证券-汽车行业深度报告_EMB线控制动是发展智能底盘_实现主动安全的关键基础_2026有望迎来量产元年_19页_2mb

汽车行业深度报告：EMB线控制动发展分析

核心内容

EMB（电子机械制动）是实现智能底盘和主动安全的关键技术，其通过电信号直接控制各车轮制动力，取消了传统制动系统中的液压管路和iBooster等部件，具备响应快、效率高、系统轻量化等优势，更适合未来智能网联汽车的制动需求。EMB预计将在2026年进入小规模量产阶段，并在2030年实现大规模应用，国内市场规模有望超过115亿元，2026-2030年CAGR预计超70%。

主要观点

• 技术优势：EMB实现软硬件解耦，具备快速响应（≤100ms）、高效率、轻量化等特性，可满足ADAS对制动系统快速、精准控制的需求。
• 发展驱动因素：
  • ADAS与EMB可实现双向赋能，EMB为高级别自动驾驶提供更可靠、更高效的制动支持。
  • 国内EMB标准和法规逐步完善，2025年技术标准落地，2026年法规制约解除，将推动EMB商业化进程。
  • 集成式电子电气架构的解耦特性为EMB的集成应用提供了良好的基础。
  • 48V电源系统的普及提升了EMB的功率、安全性和能效，是EMB量产的重要支撑。
• 市场前景：
  • EMB在商用车上的商业化落地或快于乘用车，因其对制动性能、安全性和经济性要求更高。
  • 乘用车混合线控制动方案（EHB+EMB）或为初期易实现的方案。
  • 2026年EMB将进入小规模量产阶段，渗透率预计达到1%，市场规模达14.17亿元；2030年渗透率有望达15%，市场规模超115亿元。

关键信息

技术背景

• 传统制动系统：燃油车采用真空助力器，新能源车过渡使用电子真空泵，但存在噪音大、寿命短等问题。
• 线控制动系统：包括EHB（电子液压制动）和EMB（电子机械制动），其中EHB以液压为基础，具备冗余备份，而EMB为全电子化，具备更高的集成度和响应速度。
• EMB方案：包括前轮、后轮、全轮等不同配置，部分厂商已实现样机开发和冬季测试，预计2025-2026年实现量产。

市场预测

参与公司

• 外资企业：Bosch、ZF、Continental、Brembo、Mando、Hitachi Astemo等。
• 内资企业：万安科技、伯特利、亚太股份、拓普集团、凯众股份、均普智能、耐世特、坐标系、炯熠电子、谋行科技、华申瑞利、拿森科技、千顾科技等。
• 量产节点：多家企业计划于2025-2026年实现EMB小批量或正式量产。

投资建议

• 投资方向：重点关注EMB相关产业链企业，如万安科技、伯特利、亚太股份、拓普集团、凯众股份、均普智能、耐世特等。
• 应用场景：EMB将在无人物流车、无人矿卡、Robotaxi等智能网联汽车中广泛应用。
• 发展趋势：EMB将逐步取代传统制动系统，成为智能驾驶和智能底盘的核心技术之一。

风险提示

• 法规落地不及预期
• 汽车产销不及预期
• 技术发展不及预期
• 技术路线变革

投资评级

看好（维持）