20251231-开源证券-汽车行业点评报告_汽车以旧换新政策落地_板块有望迎底部复苏_3页_320kb
报告摘要
汽车行业总结
核心内容
2026年汽车以旧换新政策正式落地,标志着汽车行业政策支持的延续与升级。该政策旨在通过财政补贴推动汽车消费升级,促进新能源车及燃油车的销售,同时优化行业结构,助力汽车企业实现高质量发展。
主要观点
政策内容概述
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乘用车以旧换新补贴:
- 补贴范围扩大:旧车报废时间要求有所放宽,如汽油乘用车从2011年6月30日前放宽至2013年6月30日前。
- 排放标准限制:新购买燃油车排量需在2.0升及以下,新能源车需在购置税减免目录内。
- 按车价比例补贴:新能源车可获新车售价12%的补贴,最高不超过2万元;燃油车可获10%补贴,最高不超过1.5万元。
- 以旧换新补贴:新能源车可获8%补贴,最高1.5万元;燃油车可获6%补贴,最高1.3万元。
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商用车以旧换新:
- 政策延续支持老旧营运货车、新能源城市公交车及老旧农机的报废更新,补贴未退坡,是重要利好。
政策影响分析
- 需求边际改善:2025年以旧换新政策对消费有明显支撑,但因资金限制,部分城市暂停申请。2026年政策资金提前下达,有望缓解观望情绪,带动乘用车销量回升。
- 高端车型利好:高端车型补贴退坡幅度较小,且消费者对补贴敏感度低,有助于推动高端化发展。
- 智能化与出海趋势:2026年仍是智能化和出海发展的关键年份,相关企业如小鹏汽车、比亚迪等具备增长潜力。
行业前景
- 复苏预期增强:随着政策落地和淡季结束,预计2026年一季度起乘用车需求逐步复苏。
- 重点企业关注:看好江淮汽车、赛力斯、北汽蓝谷等高端化车企,以及比亚迪、吉利汽车、长城汽车等主流车企的情绪修复。
关键信息
- 政策时间:2026年1月1日开始实施。
- 资金支持:第一批625亿元超长期特别国债已提前下达,为政策落地提供保障。
- 补贴结构:新能源车与燃油车补贴比例不同,且与车价挂钩,体现政策对高端车型的倾斜。
- 行业评级:开源证券对汽车行业维持“看好”评级,预计行业表现将优于整体市场。
风险提示
- 以旧换新政策刺激效果不及预期。
- 汽车出海进展不及预期。
分析师承诺
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