电动汽车行业2017年第五批目录发布:入选车型大幅扩容,能量密度提升延续_8页-1mb
报告摘要
电动汽车2017年第五批目录发布总结
核心内容
2017年6月2日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第5批),共309款车型入围,包括乘用车29款、客车194款、货车及专用车86款。目录持续扩容,且能量密度提升趋势明显,三元电池路线成为主流,客车仍为目录主力。
主要观点
- 目录扩容持续:第五批目录继续保持每月一批次的稳定扩容节奏,总计309款车型入围,其中客车占比最大,为62.8%,仍为绝对主力。
- 能量密度稳步提升:纯电动乘用车与客车的电池系统能量密度持续上升,且享受超额补贴的车型比例也在增加,表明技术进步和政策支持效果良好。
- 三元电池成为主流:三元电池在乘用车和专用车中的占比持续提升,乘用车三元比例升至75.9%,专用车升至76.7%。客车则主要采用磷酸铁锂电池,占比略有下降。
- 企业表现突出:北汽新能源在乘用车目录中表现领先,入选8款;厦门金龙在客车目录中领先,入选33款;东风汽车在专用车目录中表现突出,入选10款。
关键信息
入选车型分布
| 类型 | 数量 |
|---|---|
| 纯电动 | 264 |
| 插电式混动 | 42 |
| 燃料电池车 | 3 |
| 总计 | 309 |
能量密度提升情况
-
纯电动乘用车:
- 第1-5批能量密度平均值分别为:103.8 / 115.0 / 111.8 / 119 / 119 wh/kg。
- 超过120 wh/kg(享1.1倍补贴)的比例分别为:11.7% / 51.5% / 42.3% / 59.3% / 59.3%。
-
纯电动客车:
- 第1-5批能量密度平均值分别为:114.6 / 116.7 / 118.0 / 108.2 wh/kg。
- 超过115 wh/kg(享1.2倍补贴)的比例分别为:52.9% / 71.9% / 74.4% / 66.5%。
电池技术路线占比
- 乘用车:
- 三元电池比例:第1-5批分别为72.7% / 74.1% / 75.9%。
- 专用车:
- 三元电池比例:第1-5批分别为62.7% / 63% / 76.7%。
- 客车:
- 磷酸铁锂电池比例:第1-5批分别为68.2% / 86% / 76%。
入选企业情况
- 乘用车:北汽新能源(8款)、御捷(4款)、江淮(3款)、江铃(3款)入选较多。
- 客车:厦门金龙(33款)、南京金龙(17款)领先。
- 专用车:东风汽车(10款)表现突出。
投资建议
报告提出自上而下三条投资主线:
- 行业龙头个股:天齐锂业、赣锋锂业(有色组覆盖)、中材科技、沧州明珠(化工覆盖)等,具有较高的行业壁垒和良好的供需格局。
- 核心供应链零部件企业:宏发股份、国轩高科、科达利、东方精工、汇川技术等,是主流供应链中的关键企业。
- 快速切入供应链的供货商:亿纬锂能、方正电机等,具备快速发展的潜力。
风险提示
- 新能源汽车产销不及预期。
投资评级说明
- 行业评级:推荐(优于市场)、中性(与市场持平)、回避(弱于市场)。
- 公司评级:买入(相对大盘涨幅大于15%)、增持(5%~15%)、中性(-5%~5%)、减持(小于-5%)。
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结论
2017年第五批新能源汽车目录发布标志着行业持续扩张和技术进步,三元电池成为主流,客车仍为目录主力。报告为投资者提供了清晰的投资主线和相关企业推荐,同时提醒注意新能源汽车产销不及预期的风险。
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