> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 马士基6月第一周开价情况及市场分析总结 ## 核心内容概览 本文档主要分析了马士基及其他航运联盟在2026年6月第一周的报价情况，结合现货价格、集装箱船舶运力供应及市场需求变化，对集装箱运输市场进行了全面的市场分析与展望。 --- ## 主要观点与关键信息 ### 一、期货价格 - **EC2605合约**：截至2026年5月18日，收盘价格为1830点，市场逐步进入交割逻辑。 - **EC2606合约**：收盘价格为2600点，预计6月合约顶部已出现，后续关注7月及8月合约走势。 - **EC2607合约**：收盘价格为2843.50点，表现相对较强。 - **EC2608合约**：收盘价格为2624点，预计后续走势与7月合约相关。 - **EC2609合约**：收盘价格为1920点。 - **EC2610合约**：收盘价格为1741点。 - **EC2512合约**：收盘价格为2086点。 - **SCFIS指数**： - 上海-欧洲航线：5月18日公布为1709.43点。 - 上海-美西航线：5月18日公布为1823.54点。 - SCFI（上海-欧洲）：5月15日公布为1816美元/TEU。 - SCFI（上海-美西）：5月15日公布为3116美元/FEU。 - SCFI（上海-美东）：5月15日公布为4224美元/FEU。 ### 二、现货价格 - 马士基： - **上海-鹿特丹**：WEEK21周报价为2700-2900美元/FEU，WEEK22周报价为2700-3255美元/FEU（其中鹿特丹港价格上涨至3255美元/FEU）。 - **6月份涨价函价格**：2470/3800美元/FEU。 - **MSC+Premier Alliance**： - MSC 5月下半月船期报价为1760/2940美元/FEU，6月上半月报价为2820/4700美元/FEU。 - ONE 5月下半月船期报价为2841美元/FEU，6月上半月报价为3541美元/FEU。 - HMM 5月下半月船期报价为1694/2958美元/FEU。 - YML 5/23-5/31日船期报价为3000美元/FEU。 - **Ocean Alliance**： - CMA 5月下半月船期报价为3525美元/FEU，6月上半月报价为4958美元/FEU。 - EMC 5月下半月船期报价为3160-3260美元/FEU。 - OOCL 6月上半月船期报价为2600/4700美元/FEU。 ### 三、集装箱船舶运力供应 - **静态供给**： - 截至2026年4月30日，2026年至今已交付集装箱船舶58艘，合计运力376,637TEU。 - 12000-16999TEU船舶交付13艘，合计19.11万TEU；17000+TEU船舶交付2艘，合计41,020TEU。 - 2026年剩余月份预计交付17000+TEU船舶7艘，合计16.9万TEU。 - 2027年预计交付17000+TEU船舶41艘，合计88.68万TEU。 - 2028年预计交付17000+TEU船舶82艘，合计165.1万TEU。 - 2029年预计交付17000+TEU船舶78艘，合计156.4万TEU。 - **动态供给**： - 2026年5月剩余2周，月度周均运力为34万TEU，WEEK21/22周运力分别为34.53/33.49万TEU。 - 6月份月度周均运力为31.46万TEU，WEEK23/24/25/26/27周运力分别为34.46/26.98/32.07/35.58/28.2万TEU。 - 7月份月度周均运力为31.14万TEU，WEEK28/29/30/31周运力分别为31.61/33.11/30.5/29.33万TEU。 - 6月共计6个TBN和1个空班；7月共计7个TBN。 ### 四、市场趋势与展望 - **运价上涨预期**： - 6月份运价上涨趋势明显，马士基6月涨价函价格为2470/3800美元/FEU。 - 马士基6月报价已逐步进入交割逻辑，建议投资者关注现货价格变动及盈亏比。 - **影响因素**： 1. **苏伊士运河复航延迟**：上半年复航概率较低，胡塞武装可能继续袭击红海走廊，复航需满足多重条件，包括行业协会评估、保险公司调整保费、客户认可安全性和联盟内部协商。 2. **超大型船舶交付压力小**：2026年上半年仅交付4艘17000+TEU船舶，全年交付数量仅为9艘，远低于往年。 3. **需求端强劲**：亚洲-欧洲集装箱贸易量同比增速持续高于10%，2026年1-4月中国出口欧洲金额达2000亿美元，累计同比增加19%。 ### 五、未来走势分析 - **6月合约**：已进入交割逻辑，关注马士基6月第一周开价情况。 - **7月及8月合约**：预期较强，短期难以证伪，市场逐步进入旺季挺价阶段。 - **历史规律**：上海-欧洲运价高点通常出现在7月或8月，但近年有部分年份8月运价低于7月。 --- ## 结论 - 6月第一周马士基报价上涨，成为市场关注焦点。 - 未来三个月（6月至8月）运价仍可能维持上涨趋势，受苏伊士运河复航延迟、超大型船舶交付压力较小和需求强劲等因素推动。 - 建议投资者紧跟现货价格，合理控制盈亏比，关注联盟报价动态及市场供需变化。