20190818-光大证券-交通运输行业周报:香港机场危机暂时平息,广深机场短期影响有限_7页_785kb
报告摘要
香港机场危机与航空市场周报总结
核心内容
2019年7月,中国交通运输行业整体表现良好,航空市场增速显著回升。航空运输总周转量同比增长9.1%,其中国内航线增长10.9%,国际航线增长6.2%。客运市场在暑运高峰带动下,旅客运输总量达5930.1万人次,同比增长10.2%。航空货运市场也由负转正,货邮运输量同比增长4.2%,国内航线增长6.7%,国际航线微降0.4%。
主要观点
- 航空市场复苏:7月航空市场在暑运需求支撑下表现出较强的韧性,显示出行需求的刚性。
- 货运市场回暖:受外贸形势向好的影响,航空货运市场恢复正增长。
- 机场股价表现:香港机场危机发生后,广深机场股价表现良好,但短期内利好有限。
- 投资建议:维持航空行业“增持”评级,推荐收入成本弹性较大的三大航(中国国航、东方航空、南方航空)。
- 行业趋势:全球航空业重心向东转移,预计未来20年,中国将占据全球商用客机和货机订单的19%,成为最大单一交付目的地。
关键信息
7月航空市场数据
- 运输总周转量:113.3亿吨公里,同比增长9.1%
- 国内航线:同比增长10.9%
- 国际航线:同比增长6.2%
- 旅客运输总量:5930.1万人次,同比增长10.2%
- 国内航线旅客运输:同比增长9.5%
- 国际航线旅客运输:同比增长16.2%
- 航空货运量:61.6万吨,同比增长4.2%
- 国内航线货运量:41.0万吨,同比增长6.7%
- 国际航线货运量:20.6万吨,同比下降0.4%
香港机场危机
- 危机由激进分子集会影响引发,导致航班取消。
- 香港机场采取进出管制措施,持续至23日。
- 国泰航空中止两位机师合约并更换高管,太古集团支持其严格执行安全规定。
- 危机暂时平息,对广深机场短期影响有限。
航运市场数据
- 波罗的海干散货指数:2088,周涨幅19.45%
- 波罗的海原油油轮运价指数:646,周涨幅3.03%
- 中国沿海干散货运价指数:1021.14,周涨幅1.41%
- 中国沿海集装箱运价指数:830.18,周涨幅1.53%
行业表现
- 2019年第三十三周,交通运输行业指数上涨1.87%,沪深300指数上涨2.12%,跑赢行业0.25个百分点。
- 分子行业中,机场涨幅最高(5.84%),航空(2.04%)和公交(1.72%)涨幅居前,铁路行业下跌。
其他行业动态
- FAA未定737MAX复飞时间表:美国联邦航空管理局未给出737MAX复飞时间表,部分航空公司延长停飞时间。
- 泰国对中印游客免签政策:泰国计划对中印游客提供15天免签待遇,预计11月1日生效。
- 四川阆中民用机场项目获批:总投资约11亿元,设计年旅客吞吐量65万人次,货邮吞吐量2000吨。
投资建议
- 维持航空行业“增持”评级。
- 推荐中国国航、东方航空、南方航空,因其具有较大的收入成本弹性。
风险分析
- 宏观经济下滑:可能导致航空需求下降。
- 中美贸易摩擦:可能引发人民币汇率波动,影响企业盈利。
- 原油价格上涨:增加航空公司的燃油成本。
评级体系说明
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 未来6-12个月投资收益率领先市场基准指数15%以上 |
| 增持 | 未来6-12个月投资收益率领先市场基准指数5%至15% |
| 中性 | 未来6-12个月投资收益率与市场基准指数相差-5%至5% |
| 减持 | 未来6-12个月投资收益率落后市场基准指数5%至15% |
| 卖出 | 未来6-12个月投资收益率落后市场基准指数15%以上 |
| 无评级 | 因无法获取必要资料或存在重大不确定性事件,无法给出明确评级 |
估值方法的局限性
本报告基于各种假设进行分析,不同假设可能导致结果差异。所采用的估值方法及模型存在局限性,不保证所涉及证券在该价格交易。
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