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燃料油市场总结

核心内容概述

本文档汇总了2026年4月1日至4月8日期间，鹿特丹与新加坡两地燃料油市场的价格及价差变动情况，以及中国国内燃料油期货（FU）和低硫燃料油期货（LU）的走势。数据涵盖了不同规格燃料油的掉期价、现货价、基差、内外价差等关键指标。

鹿特丹燃料油市场

主要产品及价格

• 3.5% HSFO M1：价格从564.45上涨至606.68，随后回落至553.09，整体变化为-53.59。
• 0.5% VLSFO M1：价格从597.47上涨至653.04，再回落至589.60，整体变化为-63.44。
• HSFO-Brant M1：价格从-4.45下降至-5.06，再回升至-4.60，整体变化为+0.46。
• 10ppm GO M1：价格从1100.11上涨至1241.17，再回落至1082.25，整体变化为-158.92。
• VLSFO-Go M1：价格从-502.64上涨至-492.65，再回落至-555.38，整体变化为+95.48。
• LGO-Brent M1：价格从42.77上涨至52.71，再回落至46.23，整体变化为-6.48。
• VLSFO-HSFO M1：价格从33.02上涨至46.36，再回落至36.51，整体变化为-9.85。

关键信息

• 鹿特丹市场燃料油价格整体呈现波动趋势，部分产品价格有所上涨，部分则出现下跌。
• 3.5% HSFO和0.5% VLSFO的价格均在4月1日至4月8日期间有所上涨，随后回落。
• HSFO-Brant M1和VLSFO-Go M1的价差在4月7日有所扩大，但随后有所收窄。
• LGO-Brent M1和VLSFO-HSFO M1的价格波动较大，但整体变化幅度相对较小。

新加坡燃料油市场

主要产品及价格

• FOB 380cst：价格从664.11下降至599.09，随后回落至628.49，整体变化为-92.16。
• FOB VLSFO：价格从816.41下降至725.78，随后回落至720.65，整体变化为-110.77。
• 380基差：从31.50下降至21.05，整体变化为-8.15。
• 高硫内外价差：从-17.1下降至-47.5，整体变化为-14.9。
• 低硫内外价差：从39.6下降至28.3，整体变化为-21.4。

关键信息

• 新加坡燃料油现货价格整体呈现下降趋势，尤其是380cst和VLSFO的价格。
• 380基差有所收窄，表明市场对380cst燃料油的需求或供应有所变化。
• 高硫和低硫燃料油的内外价差均出现下降，可能反映国际油价或市场供需的变化。

国内燃料油市场（FU）

主要产品及价格

• FU 01：价格从3362下降至3244，随后回升至3598，整体变化为-354。
• FU 05：价格从4001下降至3887，随后回升至4545，整体变化为-658。
• FU 09：价格从3628下降至3499，随后回升至3939，整体变化为-440。
• FU 01-05：价差从-639上涨至-448，整体变化为+304。
• FU 05-09：价差从+373下降至+388，整体变化为+218。
• FU 09-01：价差从+266下降至+255，整体变化为-86。

关键信息

• 国内FU期货价格整体呈现下降趋势，但不同合约间价差有所波动。
• 01-05合约价差上涨，显示市场预期可能有所改善。
• 05-09合约价差上涨，表明市场对远期合约的预期有所增强。
• 09-01合约价差略有下降，显示近期价格有所回升。

国内低硫燃料油市场（LU）

主要产品及价格

• LU 01：价格从4129下降至3977，随后回升至4350，整体变化为-373。
• LU 05：价格从4716下降至4425，随后回升至5192，整体变化为-767。
• LU 09：价格从4229下降至4070，随后回升至4644，整体变化为-574。
• LU 01-05：价差从-587上涨至-448，整体变化为+394。
• LU 05-09：价差从+487下降至+355，整体变化为-193。
• LU 09-01：价差从+94下降至+93，整体变化为-201。

关键信息

• LU期货价格整体呈现下降趋势，但不同合约间价差波动较大。
• 01-05合约价差上涨，显示市场对近期合约的预期有所改善。
• 05-09合约价差下降，表明市场对远期合约的预期有所减弱。
• 09-01合约价差微幅下降，显示近期价格有所回升。

总结

• 鹿特丹和新加坡燃料油市场均呈现价格波动，但整体趋势以下降为主。
• 国内FU和LU期货市场价格和价差变化较大，反映出市场对不同合约的预期存在差异。
• 380cst和VLSFO的基差及内外价差变化表明市场供需关系和国际油价的联动性。
• 价格和价差的波动可能受到国际油价、供需变化、政策调控等多重因素影响。