商丘市2026Q1汽车市场分析报告_37页_3mb

商丘市汽车市场分析报告 2026Q1 总结

核心内容概览

2026年第一季度，商丘市汽车市场整体销量为20722辆，同比下滑约20.17%，市场整体处于恢复调整阶段。国产乘用车占据绝对主导地位，销量占比达84.05%，而进口乘用车仅占0.19%，商用车占比15.76%。市场呈现“轿车主导、新能源渗透加速、区域分化显著”的特征，整体仍处于下行通道，但下滑趋势边际缓和。

主要观点

• 市场整体表现：

  • 2026年一季度商丘市汽车市场销量结构以国产乘用车为主，进口车和商用车占比较低。
  • 各月销量波动明显，1月销量下滑27.44%，2月受春节提振销量大涨29.93%，3月销量回落7.92%。
  • 累计销量同比降幅逐月收窄，但仍处于双位数下滑区间，市场复苏节奏需进一步观察。

• 国产乘用车市场：

  • 轿车销量10246辆，占比58.83%，仍是市场核心支柱。
  • SUV销量5944辆，占比34.13%，同比下滑8.21%。
  • 新能源车型销量合计4926辆，占比40.07%，纯电动和混动车型占比提升，显示出市场对新能源的逐步接受。
  • 2026年一季度商丘市国产乘用车销量排名全国第59位，市场份额进一步集中，TOP20车企占据89.60%。

• 进口乘用车市场：

  • 进口车销量仅40辆，市场整体规模较小，且以德系品牌为主导。
  • 2.0L排量车型和自动挡变速箱占比高，新能源车型渗透率极低。
  • MPV市场成为进口车唯一实现增长的细分领域，丰田埃尔法销量同比大增100%，成为市场亮点。

• 商用车市场：

  • 商用车辆销量3266辆，排名全国第50位，同比下滑7.69%，但环比波动显示市场潜力。
  • 2.0L排量车型占比84.59%，自动挡渗透率持续提升，CVT销量同比大幅增长。

关键信息

销售结构

• 轿车：销量10246辆，占比58.83%，同比下滑30.39%。
• SUV：销量5944辆，占比34.13%，同比下滑8.21%。
• MPV：销量1035辆，占比5.83%，同比微降3.69%。
• 交叉型乘用车：销量207辆，占比1.19%，同比逆势增长10.11%。

新能源渗透

• 纯电动：销量5614辆，占比27.09%，同比下滑34.02%。
• 混动车型：销量2788辆，占比13.45%，同比下滑25.63%，但降幅小于纯电动。
• 燃油车：销量10857辆，占比52.39%，仍是市场基础。

区域市场表现

• 睢阳区：销量10456辆，占比60%，是核心市场，同比下滑20.70%。
• 梁园区、永城市：销量分别为3286辆、2511辆，占比19%、14%，但同比降幅均超过23%。
• 县域市场：如夏邑县、虞城县等销量较低，复苏动力不足，区域消费差距拉大。

车企表现

• 吉利汽车：销量2344辆，市场份额13.46%，同比下滑18.01%。
• 比亚迪汽车：销量2270辆，市场份额13.03%，同比大幅下滑39.22%。
• 上汽大众、一汽-大众：市场份额分别为7.92%、6.50%，表现稳健。
• 上汽通用五菱：销量148辆，主导交叉型乘用车市场，同比增长显著。

动力结构

• 轿车市场：新能源占比44.32%，纯电车型销量3804辆，混动车型销量949辆。
• SUV市场：新能源占比34.69%，纯电车型同比增长9.14%。
• MPV市场：新能源占比27.58%，插混车型销量增长15.42%，成为核心增长动力。

车型级别

• 轿车市场：A、B级车型合计占比60%，销量提升显著；A00级车型同比暴跌75.09%。
• SUV市场：A级车型销量占比51.55%，B、C级车型实现小幅增长。
• MPV市场：C级车型销量556辆，同比增长168.60%，成为市场主力。

结构性趋势

• 新能源转型：新能源车型占比持续提升，但整体销量仍受市场接受度影响。
• 区域分化：核心城区消费能力强，县域市场复苏动力不足。
• 品牌竞争：自主品牌占据主导地位，合资品牌表现分化，韩系车逆势增长。
• 商用车市场：稳步提升，成为排名改善的重要支撑，显示出物流运输等场景的市场韧性。

市场展望

• 随着消费政策的逐步出台和市场信心的恢复，预计未来市场将有所回暖。
• 新能源车型的持续渗透将推动市场结构转型，混动车型在部分细分市场表现积极。
• 县域市场仍有潜力，但需进一步优化渠道覆盖和提升消费能力。