> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 湛江市汽车市场分析报告 2026Q1 总结 ## 核心内容概述 2026年第一季度，湛江市汽车市场整体呈现出“结构稳定、销量波动、降幅持续收窄”的特征。国产车型占比高达85.27%，进口车型仅占2.36%，商用车占比12.38%。市场在2月出现低谷，3月环比大幅回升，显示市场信心逐步恢复。新能源车型合计占比超过58%，成为市场增长的重要推动力，但整体仍面临同比下滑压力。 ## 主要观点与关键信息 ### 1. 市场整体概况 - **销量波动**：1月至3月销量呈现先抑后扬的趋势，2月销量环比下滑45.62%和34.97%，3月环比大幅回升65.56%。 - **同比降幅收窄**：月度同比降幅从-21.63%收窄至-6.80%，累计销量同比降幅从-21.63%收窄至-14.14%。 - **新能源渗透**：纯电动和混动车型合计占比达58%，新能源车型成为市场转型的重要方向。 ### 2. 国产乘用车市场分析 - **销量表现**：国产乘用车销量9157辆，排名全国第102名，同比增长显著。 - **车型结构**：SUV销量5708辆（占比62.63%），轿车销量3093辆（占比33.94%），新能源车型占比持续提升。 - **动力结构**：新能源车型（0.0L）销量2624辆，占比28.79%，CVT和1AT车型为主导，但同比均呈下滑趋势。 - **品牌竞争**：传统合资品牌如丰田、本田、日产表现分化，新能源品牌如零跑、极氪、东风奕派实现逆势增长，市场份额向新势力品牌倾斜。 ### 3. 进口乘用车市场分析 - **市场低迷**：进口乘用车销量仅252辆，同比下降19.23%，市场整体承压。 - **品牌集中**：日系品牌占据主导地位，雷克萨斯以205辆销量、81.35%市场份额稳居首位。 - **车型结构**：轿车销量171辆（占比67.86%），SUV销量78辆（占比30.95%），MPV销量3辆（占比1.19%），新能源车型完全缺位。 - **动力结构**：2.0L排量车型销量169辆，占比94.77%，CVT变速器车型销量158辆，占比23.45%，市场高度集中于少数车型。 ### 4. 商用车市场分析 - **销量增长**：货车销量1174辆，同比增长35.10%，成为唯一实现增长的细分市场。 - **燃料结构**：柴油车销量577辆，同比增长40.05%，显示商用车市场对柴油车的偏好。 - **市场集中度**：商用车市场整体排名156位，显示出市场增长潜力与结构调整的潜力。 ## 市场结构分析 ### 车型结构 - **SUV主导**：SUV销量5786辆（占比54.13%），轿车销量3264辆（占比30.54%），交叉型、MPV、客车销量同步下滑。 - **新能源增长**：纯电动销量3208辆（占比30.01%），混动销量3000辆（占比28.07%），新能源车型占比持续提升。 - **燃油车萎缩**：汽油车销量3903辆（占比36.51%），同比下滑20.80%，柴油车销量577辆（占比5.40%），同比增长40.05%。 ### 品牌表现 - **国产品牌**：零跑、极氪、东风奕派等品牌实现销量与份额逆势增长。 - **合资品牌**：丰田以2156辆销量稳居首位，但同比下滑13.76%；比亚迪、广汽埃安等品牌销量同比大幅下滑。 - **进口品牌**：雷克萨斯占据进口市场主导地位，份额提升15.89%；德系品牌如宝马、奔驰销量大幅下滑。 ### 区域分布 - **中心城区主导**：赤坎区销量7405辆，占全市总量的81%，是汽车消费的核心区。 - **县域市场分化**：徐闻县销量12辆，同比增长20.00%；廉江市销量57辆，微增1.79%；其他区域普遍下滑，其中遂溪县降幅达33.33%。 ## 市场趋势与展望 - **结构性分化**：市场在车型、排量、变速器结构上呈现显著分化，新能源车型快速渗透，传统燃油车型持续萎缩。 - **消费升级**：中高端车型在各细分市场中占比提升，消费结构向中高端倾斜。 - **区域差异**：中心城区表现相对稳定，县域市场复苏乏力，仅少数区域出现增长迹象。 - **市场复苏**：整体市场信心逐步恢复，但进口车市场复苏动力不足，主要依赖雷克萨斯等品牌。 ## 总结 湛江市2026年一季度汽车市场表现出显著的结构性分化与新能源转型趋势。国产乘用车市场在销量和市场份额上实现显著增长，尤其是SUV和新能源车型。进口乘用车市场则整体低迷，依赖少数品牌和车型。商用车市场在货车方面实现逆势增长，显示市场潜力。未来，市场将更加依赖新能源车型，同时区域消费差异将影响整体复苏情况。