20210219-瑞达期货-郑煤期货周报_7页_497kb
报告摘要
市场研报总结 - 郑煤期货周报(2021年2月19日)
核心内容概述
本报告为瑞达研究院发布的郑煤期货周报,主要分析了2021年2月19日前一周国内动力煤市场的情况,包括期货与现货价格走势、市场供需变化、库存情况及技术面分析等。
一、周度数据概览
1. 期货市场
| 观察角度 | 名称 | 上一周 | 本周 | 涨跌 |
|---|---|---|---|---|
| 主力合约收盘价(元/吨) | 609.4 | 603.8 | -5.6 | |
| 主力合约持仓(手) | 254747 | 261686 | +6939 | |
| 主力合约前20名净持仓 | -2938 | -10123 | - |
- 郑煤期货主力合约收盘价下跌5.6元/吨,至603.8元/吨。
- 持仓量增加6939手,至261686手。
- 前20名净持仓由-2938手大幅降至-10123手,表明空头力量增强。
2. 现货市场
| 观察角度 | 名称 | 上一周 | 本周 | 涨跌 |
|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓含税价 | 700 | 640 | -60 | |
| 基差(元/吨) | 90.6 | 36.2 | -54.4 |
- 秦皇岛港山西优混平仓含税价下跌60元/吨,至640元/吨。
- 基差由90.6元/吨降至36.2元/吨,表明期货价格与现货价格的差距缩小。
二、多空因素分析
利多因素
- 山西晋北地区煤市相对坚挺,刚需采购支撑有力,大矿长协调运为主。
- 陕蒙地区节后站台调运有所好转,大矿产销基本平衡。
利空因素
- 北港库存涨至1800万吨附近。
- 下游终端采购持续乏力。
- 节后气温回升,电厂日耗回落,采购水平不佳。
周度观点策略总结
- 节后国内动力煤市场依旧偏弱。
- 短期动力煤市场延续弱势。
- 技术面上,ZC105合约震荡下跌,MACD指标绿色动能柱扩大,显示下行压力犹存。
- 操作建议:在606元/吨附近抛空,止损参考616元/吨。
三、市场数据详情
图1:动力煤现货价格
- 秦皇岛港山西优混平仓含税价:640元/吨(跌60元/吨)
- 广州港内蒙优混Q5500,V24,S0.5港提含税价:885元/吨(跌120元/吨)
- 澳大利亚动力煤CFR(不含税):67美元/吨(持平)
图2:国际动力煤现货价格
- 欧洲ARA港动力煤现货价格:68.43美元/吨(涨4.61美元/吨)
- 理查德RB动力煤现货价格:88.92美元/吨(涨5.71美元/吨)
- 纽卡斯尔NEWC动力煤现货价格:88.39美元/吨(涨2.69美元/吨)
图3:郑煤期货价格与持仓量
- 期货主力合约收盘价:603.8元/吨(跌5.6元/吨)
- 持仓量:261686手(增6939手)
图4:环渤海动力煤价格指数
- 截止2月10日,报617元/吨(较上一期跌2元/吨)
图5:郑煤期货跨期价差
- ZC2105与ZC2109价差为-1.8元/吨(较前一周涨9.2元/吨)
图6:郑煤基差
- 截止2月19日,动力煤基差为36.2元/吨(较前一周跌54.4元/吨)
图7:动力煤港口库存
- 环渤海三港库存:1150.9万吨(环比增77万吨)
- 秦皇岛港库存:511万吨(环比增5万吨)
- 曹妃甸港库存:294.4万吨(环比增33.6万吨)
- 京唐港库存:345.5万吨(环比增38.4万吨)
- 广州港库存:322.7万吨(环比增18.8万吨)
图8:秦皇岛港铁路调入量
- 截止2月19日,铁路调入量为43.7万吨(环比减20.7万吨)
图9:秦皇岛港港口吞吐量
- 截止2月19日,吞吐量为41.2万吨(环比减21.4万吨)
图10:秦皇岛港锚地船舶数
- 截止2月18日,锚地船舶数为21艘(环比减4艘)
图11:广州港进口动力煤到岸价
- 截止2月5日,进口动力煤到岸价为459元/吨(环比跌30元/吨)
四、关键信息总结
- 国内动力煤市场节后偏弱,期货与现货价格均出现下跌。
- 北港库存上涨,下游采购疲软,市场看跌情绪浓厚。
- 技术面显示ZC105合约震荡下跌,MACD指标绿色动能柱扩大,表明短期仍有下行压力。
- 操作建议为在606元/吨附近抛空,止损616元/吨。
- 港口调入量与吞吐量均出现环比下降,显示市场供应和需求均偏弱。
- 国际动力煤价格整体上涨,但国内价格仍承压。
五、免责声明
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