20201130-山西证券-汽车行业周报_上汽打造智己汽车_探索高端化与智能化汽车_14页
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容
- 报告时间:2020年11月30日
- 报告类型:行业周报(20201123-20201129)
- 分析师:张湃
- 执业登记编码:S0760519110002
- 联系方式:电话 0351-8686797,邮箱 zhangpai@sxzq.com
- 机构:山西证券股份有限公司
主要观点
行情回顾
- 行业整体表现:上周(20201123-20201129),汽车行业整体涨跌幅为 -1.01%,在中信一级30个行业中排名第17位。
- 细分行业表现:乘用车以2.05%的周涨跌幅排名第一,卡车行业以-6.55%的周涨跌幅排名最后。
- 概念板块表现:新能源汽车和充电桩分别以1.14%和0.85%的周涨跌幅位列第一,吉利概念和智能汽车行业分别以-3.62%和-2.99%的周涨跌幅排名最后。
- 个股表现:汽车行业(中信)61只个股整体实现正收益,长安B以34.17%的涨跌幅位居首位,云内动力以-17.38%的涨跌幅排名最后。
- 行业估值:截至2020年11月27日,汽车行业(中信一级)的PE(TTM)为46.84,新能源汽车的PE(TTM)为71.57。
行业动态
- 政策支持:财政部提前下达2021年新能源汽车补贴375.85亿元,其中新能源公交车运营补助占比41.74%。
- 技术合作:多家汽车企业构建标准法规综合管控平台,中汽数据已与十余家汽车企业及检测机构合作。
- 新品牌布局:上汽、浦东新区、阿里巴巴三方联合打造智己汽车,聚焦高端智能纯电市场。
- 出行服务升级:高德打车启动“好的出租”计划,推动巡游出租车数字化升级。
- 新能源业务拓展:东风汽车与国家电网合作推广车电分离及V2G试点等业务,助力能源转型。
投资建议
- 长期关注领域:
- 市占率持续领先、销售渠道完善的乘用车和重卡整车龙头。
- 附加值高、有望实现海外替代的零部件行业龙头供应商。
- 新能源汽车产业链,尤其是特斯拉和大众MEB平台相关企业。
- 短期建议:
- 新能源车、豪华车和合资品牌乘用车将延续高增长态势。
- 自主品牌在10月以来新车发布频繁,市场占有率迅速回升,建议关注其相关整车企业和零部件企业,如广汽集团、上汽集团、华域汽车。
关键信息
- 政策端:商务部强调稳定和扩大汽车消费,鼓励地方优化限购政策,推动汽车下乡和以旧换新。
- 市场端:年末期间,自主品牌有望高速回升,优质整车企业增长空间较大。
- 风险提示:
- 国内经济增长恢复低于预期。
- 汽车销量不及预期。
- 海外新冠肺炎疫情持续蔓延。
估值情况
- 汽车行业(中信一级):PE(TTM)为46.84。
- 新能源汽车:PE(TTM)为71.57,显著高于行业平均水平,反映市场对其未来增长的乐观预期。
行业要闻详细点评
- 新能源汽车补贴:2021年新能源汽车补贴总额为375.85亿元,是2020年的3.34倍,显示出政策对新能源汽车行业的大力支持。
- 标准法规管控平台:中汽数据联合多家企业建立标准法规数字化管控平台,推动行业合规性管理。
- 智己汽车项目:上汽集团与阿里合作打造高端智能纯电汽车项目,依托技术优势和战略合作推动高端化发展。
- “好的出租”计划:高德打车推动巡游出租车数字化转型,提升服务质量和运营效率。
- V2G技术应用:东风汽车与国家电网合作推广V2G技术,助力能源转型和电动车用户收益。
投资评级说明
- 股票投资评级:
- 买入:相对强于市场表现20%以上
- 增持:相对强于市场表现5%~20%
- 中性:相对市场表现在-5%~+5%之间波动
- 减持:相对弱于市场表现5%以下
- 行业投资评级:
- 看好:行业超越市场整体表现
- 中性:行业与整体市场表现基本持平
- 看淡:行业弱于整体市场表现
免责声明
- 本报告基于公开信息,山西证券不保证其准确性或完整性。
- 投资有风险,入市需谨慎。
- 本报告仅反映发布当日的判断,不同时期可能发布不同观点。
- 报告内容不得私自转载或分发,需经山西证券书面授权。
分析师承诺
- 张湃承诺以独立、客观的态度出具本报告,不因报告内容获得任何形式的补偿。
- 不利用执业过程中所掌握的信息为自己或他人谋取私利。
总结
本周汽车行业整体表现略弱,但细分行业中乘用车表现突出,新能源汽车和充电桩概念板块表现强劲。上汽与阿里合作打造智己汽车,推动高端化和智能化发展。政策端持续支持新能源汽车和汽车消费,建议关注新能源车、豪华车及优质自主品牌。风险方面,需警惕经济增长不及预期和海外疫情持续影响。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载