2017年中国租车行业研究报告_51页_2mb
报告摘要
中国租车行业研究报告总结
核心内容
中国租车行业处于调整升级阶段,多种租赁模式共同发展,包括长期租赁、短期租赁和分时租赁。行业呈现高度分散与集中并存的特点,未来将向区域集中化和多元化发展。
主要观点
- 行业模式:汽车租赁主要分为经营性租赁和融资租赁。经营性租赁又包括长期、短期和分时租赁,其中长期租赁市场规模最大,短期租赁市场集中度较高,分时租赁作为新兴模式,主要以新能源汽车为主。
- 用户需求:租车用户以个人为主,需求偏向短期高频,日单价集中在101-300元,偏好紧凑车型和中型车。休闲旅游是主要使用场景,用户更关注租车价格、车辆卫生状况、取还车便利性及人身安全。
- 市场趋势:长期租赁市场将向区域集中化发展;短期租赁市场由全国性大型企业主导,布局出行生态圈;分时租赁仍以新能源汽车为主,车辆规模及线下停车资源是发展关键。
- 行业环境:随着居民消费水平提升、旅游市场增长、汽车保有量增加及移动互联网普及,租车行业迎来黄金发展期。同时,驾驶员数量远高于汽车保有量,租车需求空间巨大。
- 企业竞争:头部企业如神州、首汽、一嗨租车通过线上平台、B2C模式、定制化服务等优势占据市场主导地位,而分时租赁市场则以新能源汽车和互联网企业为主导。
关键信息
1. 市场规模
- 2016年中国租车行业市场规模接近600亿元,同比增长16.7%。
- 分时租赁市场以新能源汽车为主,占据90%以上市场份额。
2. 用户特征
- 租车用户以个人为主,尤其是年轻白领和自驾游用户。
- 用户租车频次逐年增加,单次租车天数明显缩短,2天内的短租服务更受欢迎。
- 用户关注租车价格、取还车便利性、人身安全和车辆卫生状况,对违章处理、保险与赔偿等服务仍存在改进空间。
3. 企业特征
- 首汽租车:传统与现代结合,形成“首汽租车”、“首汽约车”、“GOFUN新能源分时租车”三大平台,具备全国73个城市覆盖和4.5万辆车队规模。
- 神州租车:主打短租市场,与赫兹合作拓展国际业务,注重二手车销售和残值风险管理。
- 一嗨租车:早期实现电子商务化管理,提供闪租模式,服务流程便捷高效。
4. 市场集中度
- 长期租赁市场高度分散,以地方性中小企业为主。
- 短期租赁市场集中度较高,神州、一嗨、首汽等头部企业占据主导地位。
- 分时租赁市场尚处于区域性发展阶段,尚未出现全国性企业。
5. 发展驱动因素
- 公车改革:推动企业用车需求,提升长期租赁市场潜力。
- 旅游市场增长:带动自驾游和旅游目的地用车需求,促进短期租赁市场发展。
- 城市限购政策:促使用户转向租车,尤其在一二线城市。
- 移动互联网:提升租车服务便捷性,推动在线租车市场发展。
- 新能源政策:鼓励新能源汽车发展,分时租赁成为新能源汽车的重要应用渠道。
6. 未来趋势
- 长租市场向区域集中化发展,大型企业优势逐渐显现。
- 短租市场由头部企业打造出行生态圈,拓展多模式服务。
- 分时租赁将依托新能源汽车,提升车辆使用效率,注重线下资源整合。
行业结构
中国租车行业分类及定义
- 经营性租赁:包括长期租赁、短期租赁、分时租赁。
- 融资租赁:具有金融属性,以租代购,促进市场多元化发展。
中国租车行业产业链图谱
- 上游:汽车制造商。
- 中游:租赁公司。
- 下游:用户及出行相关行业(如旅游、酒店等)。
企业案例
首汽租车
- 定位:传统与现代结合,打造综合出行服务商。
- 优势:集团资源丰富、品牌知名度高、技术平台先进、综合服务能力强。
- 布局:全国73个城市覆盖,684个网点,4.5万辆车队。
神州租车
- 定位:主打短租市场,拓展国际业务。
- 优势:B2C模式成熟,与赫兹合作,二手车销售能力强。
- 布局:全国重要城市覆盖,打造神州优车集团,形成出行生态圈。
一嗨租车
- 定位:早期实现电子商务化管理,注重服务创新。
- 优势:全国200多个城市网点,提供百余款车型。
- 布局:聚焦自驾游市场,提供闪租服务,提升用户体验。
调研数据
- 租车频次:超半数用户全年租车频次在6次及以上。
- 租车天数:用户租车天数集中在1-4天,其中1-2天占比最高。
- 日单价:201-300元为用户主要接受范围,占比31.2%。
- 增值服务:送车上门、意外险、行车记录仪等最受用户欢迎。
- 用户担忧:车辆故障、交通事故、还车不便为用户最关注的问题。
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