2014年中国在线租车行业研究报告简版_28页_1mb
报告摘要
中国在线租车行业研究报告简版总结
核心内容
中国在线租车行业在2013-2014年期间处于快速发展阶段,市场规模持续扩大,线上交易规模增速显著。行业主要由传统租赁企业、连锁租车企业和厂商租赁企业构成,其中大型连锁企业如神州租车、一嗨租车等占据主导地位,而P2P租车平台如PP租车也在探索中。
主要观点
- 行业发展阶段:中国租车市场尚处于发展初期,与美国相比,其发展历史较短,但近年来增长迅速。
- 市场驱动因素:网民规模的扩大、互联网普及率的提升以及移动互联网的兴起,推动了租车行业的信息化和线上化发展。
- 线上租车趋势:线上租车市场交易规模增长迅速,预计未来四年线上营收增速均高于20%。线上渠道成为主要订单来源,其中移动端预订占比逐步上升。
- 企业类型与模式:中国租车行业企业分为传统租赁、连锁租车和厂商租赁三类。其中,神州租车、一嗨租车等连锁企业依托IT管理,注重规模化和网络化发展;厂商租赁企业如东风日产易租车、梅赛德斯奔驰等则通过融资租赁等模式切入市场。
- P2P租车模式:PP租车等平台采用P2P模式,具有轻资产、灵活便捷的优势,但面临政策风险、责任界定和用户审核等挑战。
关键信息
中国租车市场发展历史
- 1989年,北京市汽车出租汽车公司租赁分公司成立,为中国租车行业起步。
- 2006年,至尊租车成立,成为国内第一家连锁租车企业。
- 2007年,神州租车创立,逐渐发展为国内最大连锁租车企业。
- 2009年,东风日产易租车成立,2012年梅赛德斯奔驰推出融资租赁服务,2013年大众汽车也进入市场。
- 2013年,中国租赁车辆数量达36.9万辆,市场规模343.4亿元,增速达19.2%。
中国租车行业产业链分析
- 产业链包括租赁公司、车辆供应商、金融支持、技术支持、客户等环节。
- 企业类型主要分为传统租赁、连锁租车和厂商租赁,其中连锁租车企业发展迅速,厂商租赁企业则通过与整车企业的合作实现资源整合。
中国在线租车市场分析
- 2013年中国在线租车交易规模为34.2亿元,同比增长69.5%。
- 线上订单来源以PC网络为主,移动端占比逐步上升。
- 主流企业App功能以租车预定为主,神州租车、一嗨租车等提供带驾服务。
典型企业分析
- 神州租车:成立于2007年,员工超过6000人,车辆超过5万辆,覆盖60多个城市,2014年提交IPO文件。
- 一嗨租车:成立于2006年,总部位于上海,获得多轮融资,2013年与Enterprise Holdings达成战略合作,拓展国际业务。
- 至尊租车:国内最早连锁租车企业,拥有160万会员,业务覆盖30个城市,面临资本和法规方面的挑战。
- 车速递租车:成立于2009年,专注于个人短租市场,采用轻资产模式,发展较为稳健。
- PP租车:P2P租车平台,2012年启动,2014年获得红杉资本1000万美元融资,覆盖北上广深等一线城市,但面临政策和运营风险。
- 易到用车:约租车平台,整合车辆规模达5万辆,主要服务于个人用户,佣金率保持在20%。
行业问题与建议
- 政策环境不成熟:缺乏完善的信用体系和相关法规,制约行业发展。
- 融资渠道狭窄:资金问题限制企业扩张,国际资本的进入有助于缓解。
- 规模化和网络化程度低:国内企业普遍规模较小,未形成跨区域服务网络。
- 行业融合度低:与汽车制造、金融、旅游等行业融合不足,影响行业发展。
发展建议及趋势
- 提升运营效率:加强财务管理,优化成本控制,提升服务质量。
- 拓展信用体系:建立信用评估机制,完善行业监管,降低风险。
- 加强与相关行业融合:与汽车制造商、金融机构、旅游企业等建立合作关系,实现资源互补。
- 推动线上化与移动化:利用移动互联网技术,提升用户体验,拓展线上市场。
- P2P模式探索:鼓励P2P租车平台发展,但需加强政策合规性和用户管理。
业务类型划分
| 类型 | 定义 |
|---|---|
| 短期租赁 | 一般不超过半年,包括短期(15天以内)、中期(15-90天)、长期(90天以上) |
| 长期租赁 | 超过1年,提供综合服务如维修、保险等 |
| 自驾租车 | 租户自行驾驶,手续简单 |
| 带驾租车 | 提供司机服务,主要面向企业用户 |
| 融资租赁 | 融资租赁服务,车辆物权在合同期满后转移给承租人 |
| P2P租车 | 个人对个人的租车行为,灵活便捷 |
数据来源与研究方法
- 数据来源:艾瑞咨询的iUserTracker网络行为监测系统,基于40万以上网民样本。
- 研究方法:分析互联网服务覆盖、访问粘性、浏览页面等指标,形成行业排名和对比榜单。
法律声明
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