2026-04-17 甲醇早报总结
核心内容
本报告为大越期货投资咨询部金泽彬发布的甲醇市场早报,涵盖甲醇期货与现货市场、供需状况、库存变化、成本利润、检修情况及国际市场动态。报告指出,甲醇市场近期表现较为平稳,供需面相对尚可,但需警惕回调风险。
主要观点
- 甲醇2609合约:预计本周价格震荡运行,震荡区间为2800-3000元/吨。
- 基本面:地缘宏观形势有所缓和,但甲醇价格仍受供需影响,需关注内地与港口区域套利操作节奏。
- 基差:江苏甲醇现货价为3410元/吨,09合约基差为502元/吨,现货升水期货,偏多。
- 库存:截至2026年4月16日,华东、华南港口甲醇社会库存总量为68.40万吨,较上周期下降5.40万吨,沿海地区可流通货源减少5.55万吨至41.46万吨,中性。
- 盘面:价格在20日线下方,中性。
- 主力持仓:主力净多,多减,偏多。
关键信息
1. 近期多空因素分析
利多因素:
- 部分甲醇装置停车或降负荷,如内蒙古黑猫、山西中信。
- 伊朗甲醇开工低位,预计2月份进口继续收缩。
- 前期产区甲醇工厂积极排库,当前库存不多,部分企业限量销售。
- 部分下游用户继续节前备货。
利空因素:
- 国内甲醇开工维持高位,货源供应充足。
- 春节临近,下游甲醛等逐步停车放假,对原料需求减弱。
- 港口主要烯烃装置停车,当地需求明显弱化。
- 多数下游已完成节前备货,阶段性需求减弱。
2. 现货市场价格
| 地区 |
4月10日 |
4月13日 |
4月14日 |
4月15日 |
4月16日 |
周涨跌 |
| 江苏 |
3310 |
3378 |
3305 |
3315 |
3380 |
2.11% |
| 鲁南 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
0.00% |
| 河北 |
2925 |
2925 |
2860 |
2860 |
2860 |
-2.22% |
| 内蒙古 |
2607.5 |
2645 |
2637.5 |
2637.5 |
2672.5 |
2.49% |
| 福建 |
3305 |
3385 |
3305 |
3320 |
3400 |
2.87% |
3. 期货市场数据
| 项目 |
4月10日 |
4月13日 |
4月14日 |
4月15日 |
4月16日 |
周涨跌 |
| 期货收盘价 |
3114 |
3175 |
3122 |
3155 |
3188 |
2.38% |
| 注册仓单 |
8665 |
8763 |
8763 |
8763 |
8633 |
-0.37% |
| 有效预报 |
395 |
297 |
297 |
297 |
297 |
-24.81% |
4. 价差结构
| 项目 |
4月10日 |
4月13日 |
4月14日 |
4月15日 |
4月16日 |
周涨跌 |
| 基差 |
196 |
203 |
183 |
160 |
192 |
-4 |
| 进口价差 |
555 |
586 |
-31 |
|
|
|
| 江苏-鲁南 |
380 |
315 |
65 |
|
|
|
| 江苏-河北 |
520 |
455 |
65 |
|
|
|
| 江苏-内蒙古 |
708 |
678 |
30 |
|
|
|
| 中国-东南亚 |
-234 |
-234 |
0 |
|
|
|
5. 开工率
| 地区 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
| 华东 |
80.65% |
80.65% |
0.00% |
| 山东 |
68.71% |
71.10% |
-2.39% |
| 西南 |
44.06% |
45.28% |
-1.22% |
| 西北 |
81.54% |
85.09% |
-3.55% |
| 全国加权平均 |
74.90% |
78.71% |
-3.81% |
6. 库存情况
| 地区 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
| 华东港口 |
42.50 |
48.70 |
-6.20 |
| 华南港口 |
25.90 |
25.10 |
0.80 |
7. 甲醇传统下游产品价格
| 产品 |
4月10日 |
4月13日 |
4月14日 |
4月15日 |
4月16日 |
周涨跌 |
| 甲醛 |
1070 |
1070 |
1070 |
1070 |
1070 |
0.00% |
| 二甲醚 |
3850 |
3850 |
3850 |
3850 |
3850 |
0.00% |
| 醋酸 |
5200 |
5200 |
5000 |
4700 |
4500 |
-13.46% |
8. 下游产品利润与负荷
甲醛:
- 生产成本:1562元/吨
- 利润:-492元/吨
- 负荷:30.98%
二甲醚:
- 生产成本:4454元/吨
- 利润:-604元/吨
- 负荷:9.79%
醋酸:
- 生产成本:3021元/吨
- 利润:1441元/吨
- 负荷:72.32%
9. MTO生产利润与负荷
- 现货:7000元/吨
- 生产成本:11816元/吨
- 利润:-4816元/吨
- 负荷:84.18%
10. 国内甲醇企业检修情况
| 地区 |
企业名称 |
年产能(万吨) |
原料 |
检修起始日 |
检修结束日 |
周检修损失量(吨) |
装置运行情况 |
| 西北 |
陕西黑猫 |
10 |
焦炉气 |
2024/11月上 |
待定 |
1950 |
停车检修 |
| 西北 |
青海中浩 |
60 |
天然气 |
2024/10/23 |
2025/3月底 |
9100 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西黄陵 |
30 |
焦炉气 |
2024/10/1 |
待定 |
5250 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西咸阳石油 |
10 |
天然气 |
2025/2/20 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
| 西北 |
宁夏能化 |
60 |
煤炭 |
2025/3/17 |
2025/4月低 |
6600 |
计划内停车检修 |
| 西北 |
宁夏畅亿 |
60 |
煤炭 |
2025/2月初 |
待定 |
10500 |
停车检修 |
| 西北 |
新疆广汇 |
120 |
煤炭 |
2025/2/20 |
2025/3月底 |
12000 |
计划外检修 |
| 西北 |
内蒙古新奥二期 |
60 |
煤炭 |
2025/3/12 |
2025/3/17 |
8800 |
二期装置故障临停检修 |
| 西北 |
久泰大路 |
100 |
煤炭 |
2025/3/16 |
2025/3月底 |
13750 |
停车检修 |
| 西北 |
蒲城清洁能源 |
25 |
煤炭 |
2024/10/30 |
待定 |
2800 |
停车检修 |
| 华东 |
安徽碳鑫 |
50 |
煤炭 |
2025/3/1 |
2025/3/20 |
9800 |
停车检修20天 |
| 华东 |
晋煤中能 |
30 |
煤炭 |
2025/3/19 |
2025/3/27 |
500 |
停车检修 |
| 华东 |
安徽临涣焦化 |
40 |
焦炉气 |
2025/2月中 |
2025/3月底 |
3500 |
停车检修 |
| 西南 |
四川泸天化 |
40 |
天然气 |
2024/8/25 |
2025/3月底 |
5800 |
停车检修 |
| 西南 |
泸西大为 |
10 |
焦炉气 |
2025/3/10 |
待定 |
1750 |
停车检修 |
| 西南 |
卡贝乐 |
85 |
天然气 |
2025/3/11 |
2025/3/14 |
2000 |
临停检修 |
| 西南 |
云天化 |
26 |
煤炭 |
2025/2/19 |
2025/3/14 |
650 |
装置已恢复 |
| 西南 |
云南先锋 |
50 |
煤炭 |
2024/12/28 |
2025/3/17 |
6000 |
装置已恢复 |
| 西南 |
云南曲煤 |
30 |
焦炉气 |
2025/2/26 |
2025/3/17 |
4200 |
停车检修 |
| 西南 |
四川江油万利 |
15 |
天然气 |
2024/12/31 |
2025/3/16 |
1200 |
装置已恢复 |
| 东北 |
大庆油田 |
10 |
天然气 |
2024/11/5 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
| 东北 |
黑龙江宝泰隆 |
10 |
焦炉气 |
2024/8/20 |
2025/9月 |
1400 |
因原料问题停车检修 |
| 华北 |
山西梗阳 |
30 |
焦炉气 |
2025/2/11 |
待定 |
1050 |
装置降负 |
| 华北 |
山西华垦 |
120 |
煤炭 |
2025/2/26 |
2025/3/23 |
22500 |
停车检修25天左右 |
| 华北 |
山西荷鑫 |
20 |
焦炉气 |
2024/12/10 |
待定 |
2450 |
部分焦炉气转产LNG,甲醇装置降负 |
11. 国际市场动态
| 企业名称 |
国家 |
年产能(万吨) |
装置运行情况 |
| ZPC |
伊朗 |
330 |
听闻恢复一套,待核实 |
| KPC |
伊朗 |
66 |
装置运行平稳 |
| FPC |
伊朗 |
100 |
装置开工一般 |
| Marjan |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复中 |
| Kaveh |
伊朗 |
230 |
3月中旬重启恢复,开工不高 |
| Busher |
伊朗 |
165 |
装置运行正常 |
| Kimiaya |
伊朗 |
165 |
听闻恢复中,待核实 |
| Sabalan |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复,开工不高 |
| Di Polymer Arian |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复中 |
| Ar-Razi |
沙特 |
500 |
装置运行正常 |
| IMC |
沙特 |
150 |
装置运行正常 |
| OMC |
阿曼 |
105 |
装置运行正常 |
| Salaha |
阿曼 |
130 |
装置运行正常 |
| Petronas |
马来西亚 |
236 |
装置运行正常 |
| QAFAC |
卡塔尔 |
99 |
2月底检修至3月16日 |
| BMC |
文莱 |
85 |
装置运行正常 |
| Kaltim |
印尼 |
71 |
装置运行正常 |
| Methanex |
新西兰 |
230 |
装置开工不高 |
| YCI |
美国 |
170 |
装置运行正常 |
| OCI |
美国 |
100 |
装置恢复正常 |
| LONYDELL |
美国 |
78 |
装置运行正常 |
| Natgasoline |
美国 |
175 |
装置运行正常 |
| Methanex |
美国 |
200 |
装置开工不高 |
| Fairway |
美国 |
163 |
装置运行一般 |
| US 甲醇 |
美国 |
20 |
装置运行平稳 |
| G3 |
美国 |
180 |
计划外停车至5月初 |
| MHTL |
特立尼达 |
400 |
装置开工不高 |
| Metor&Supermethanol |
委内瑞拉 |
243 |
装置开工一般 |
结论
综合来看,甲醇市场在近期表现相对平稳,供需面尚可,但需警惕回调风险。国内甲醇开工率维持高位,库存有所下降,但整体供应仍充足。进口方面,伊朗甲醇开工低位,预计进口收缩,而国内进口成本有所上升,导致进口价差缩小。下游产品如甲醛、二甲醚和醋酸的需求和利润有所波动,部分企业因检修导致产能下降,影响市场供需平衡。总体而言,甲醇价格预计将在震荡中运行,投资者需关注库存变化、装置检修及国际市场动态。