2024-04-26-上交所-长久物流2023年年度报告_238页_3mb

长久物流2023年度总结

核心内容概述

2023年是充满挑战与机遇的一年，长久物流在复杂多变的外部环境下，持续优化业务结构，强化内功，拓展国际市场，并加速数智化转型，以提升核心竞争力。公司全年实现营业收入37.83亿元，同比下降4.41%，但归属于上市公司股东的净利润达到7,039.33万元，同比增长291.79%。尽管整车业务面临较大压力，但国际业务和新能源业务表现突出，成为公司业绩增长的重要支撑。

主要观点与关键信息

1. 业绩表现

• 总收入：37.83亿元，同比下降4.41%。
• 净利润：7,039.33万元，同比增长291.79%。
• 扣非净利润：8,793.83万元，同比增长288.84%。
• 经营活动现金流：43.19亿元，同比增长1,170.25%。

2. 业务板块分析

• 整车业务：收入26.98亿元，同比下降10.27%，盈利承压。
• 国际业务：收入7.96亿元，同比增长18.94%，占比21.05%。
• 新能源业务：收入4,449.84万元，同比增长304.43%，占比1.18%。
• 整车配套业务：收入1.96亿元，同比增长11.89%。

3. 市场与行业环境

• 全球汽车市场增长放缓，贸易摩擦加剧，行业竞争激烈。
• 中国汽车产销分别为3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比增长11.6%和12%。
• 新能源汽车出口量达120.3万辆，同比增长77.6%，成为拉动增长的重要力量。
• 物流行业整体盈利性降低，价格战现象突出，服务价格指数全年平均为48.3%。

4. 战略与举措

• 国际化布局：新增7,000RT远洋滚装船“久洋兴”，获取TIR资质，成为IATA会员，形成“公铁水空”多式联运体系。
• 数智化转型：整合物流数据、发运数据、司机行为数据等，无偿受让数据科技公司领动启恒，提升数据资产价值转化能力。
• 新能源布局：完成对广东迪度控股权收购，布局动力电池回收、梯次利用及储能产品，推动“双碳”目标实现。
• 客户资源拓展：与比亚迪、一汽大众、宝马、奇瑞、理想、小鹏等乘用车品牌，以及中国重汽、一汽解放等商用车品牌建立稳固合作关系。
• 运力优化：自有中置轴轿运车2,450余台，水运滚装船累计9艘，提升运输保障能力。

5. 公司治理与管理

• 董事会及监事会规范运作，完成独立董事及高级管理人员的变更选举。
• 强化内控体系建设，推动信息化与数字化管理，提升运营效率。
• 推进人才培养计划，设立“领航计划”、“远航计划”、“启航计划”等，构建多层次人才梯队。

6. 未来展望

• 2024年将继续聚焦主业，精耕细作，提升核心竞争力。
• 加强对新兴市场的开拓，同时优化对现有市场的研判与反应能力。
• 深化数智化转型，推动数据要素与交通运输的结合，实现乘数效应。
• 坚持高质量发展，提升客户服务质量，实现企业与股东的共赢。

关键财务数据与指标

非经常性损益分析

• 2023年非经常性损益为-4,648.76万元，同比由正转负。
• 主要非经常性损益项目包括政府补助、资产处置损益等。

公司未来发展方向

• 聚焦主业：继续深化整车运输、国际物流、新能源业务的布局。
• 开拓市场：加强“一带一路”沿线国家的市场拓展，提升国际业务占比。
• 数智化赋能：推动数据资产价值转化，构建一体化数据平台。
• 人才与组织：加强人才梯队建设，提升管理能力与创新能力。
• 绿色转型：围绕新能源、智能化、数字化等方向，推动“双碳”目标实现。

风险提示

• 物流行业竞争加剧，价格战可能导致盈利承压。
• 国际市场波动较大，需关注汇率、政策、地缘政治等风险。
• 新能源业务发展仍需时间，增长不及预期可能影响整体表现。
• 公司需持续优化业务结构，提升运营效率与市场应变能力。

结语

长久物流始终以客户为先，以创新为驱动，不断优化业务结构，提升服务质量，增强市场竞争力。在逆境中砥砺前行，积极应对挑战，把握机遇，以坚定的信念和不懈的努力，为股东创造更大价值，推动企业高质量发展。