两轮出行行业深度报告:两轮出行,行业拐点临近,期待破局者的诞生-20200226-申万宏源-44页_2mb
报告摘要
两轮出行行业深度报告总结
核心内容
两轮出行行业在中国拥有巨大的市场潜力,每日出行次数超过28亿次,其中电动两轮车与步行占比最高。行业正在经历从粗放竞争向科学化运营和盈利的转变,共享单车、共享助力车和电动两轮车成为重要的出行方式。随着政策监管趋严和行业整合,未来将形成更加规范的市场格局。同时,两轮锂电池市场迅速发展,预计2025年占比将达80%,市场需求巨大。
主要观点
- 市场潜力巨大:两轮出行是城市出行的重要组成部分,尤其是电动两轮车,其保有量接近汽车,市场空间广阔。
- 行业格局逐步清晰:哈啰出行、美团单车、滴滴出行成为共享单车领域的三大主流玩家,ofo已淡出市场。哈啰出行凭借其市场渗透力和运营效率成为行业第一。
- 盈利模式转变:共享单车行业逐步摆脱早期的资本驱动,转向科学化运营和盈利,预计2020年将成为盈利元年。
- 技术驱动发展:新国标实施推动电动车行业洗牌,锂电池技术进步使得其在两轮电动车中的占比迅速提升,电池技术升级是行业发展的关键。
- 互联网整合趋势:互联网企业正在整合两轮出行的售卖和售后服务环节,提升效率并降低成本。
- 疫情对出行方式的影响:疫情促使人们更倾向于使用非封闭的出行方式,如电动自行车,因其通风、减少接触,成为短途出行的优选。
- 共享单车运营成本下降:单车制造成本和运维成本逐步下降,单车日均收入达到1-2元即可实现盈亏平衡,行业盈利趋势明确。
- 两轮锂电池市场前景广阔:预计2025年锂电池在两轮电动车销量中占比将达80%,行业需求将超过30GWh,宁德时代等企业已布局该领域。
关键信息
1. 市场规模
- 全国每天两轮出行次数超过28亿次,其中电动两轮车占7亿次。
- 共享单车的理论市场规模约为450亿元,目前日均订单量在2000-4000万单之间。
- 电动两轮车年销量预计可达4000万台,市场规模有望突破千亿。
2. 行业格局
- 共享单车:哈啰出行、美团单车、滴滴出行占据市场主流,哈啰日均订单量超过2000万单,成为行业第一。
- 共享助力车:主要由哈啰和滴滴运营,日均订单量高于共享单车,市场潜力巨大。
- 政策监管:各大城市加强共享单车管理,推行限量投放和定点停车,提高行业准入门槛。
3. 企业运营与财务表现
- 雅迪控股:市占率14.1%,2018年销量达503万台,2019年收入接近百亿,净利率为4.45%。
- 爱玛科技:年销量突破2400万辆,2019年收入接近百亿,净利率为4.79%。
- 新日股份:年销量达500万辆,2019年收入为24.4亿元,净利率为3.68%。
- 小牛电动:2019年实现扭亏为盈,净利率为7.11%,产品智能化程度高。
4. 技术与运营趋势
- 锂电池普及:锂电池逐步替代铅酸电池,预计2025年占比达80%,行业需求将大幅增长。
- 智能化发展:哈啰与宁德时代合作,共建“加油站”,提升运营效率;小牛电动的U系列电动车具有高度智能化,支持即停即锁、GPS定位、OTA升级等。
- 免押金模式:共享单车已全面实行免押金,依赖信用数据支持,提升用户体验。
5. 行业未来展望
- 盈利拐点到来:共享单车行业在2020年有望实现全面盈利。
- 下沉市场拓展:行业向三四线城市和县城下沉,提高投放量和运营效率。
- 科技融合:互联网、大数据、芯片等技术的融合,推动两轮出行行业向数智化发展。
投资建议
- 关注两轮锂电池行业,宁德时代、星恒能源等企业布局该领域,行业需求将快速增长。
- 关注共享单车与共享助力车运营方,如哈啰出行、美团单车、滴滴出行,其运营效率和市场份额提升将带来投资机会。
- 关注电动两轮车品牌,如雅迪、爱玛、新日、小牛,其市场份额和盈利能力逐步提升,具有长期投资价值。
风险提示
- 政策监管趋严:共享单车投放受限,可能影响市场需求。
- 行业竞争加剧:运营方需提升运营效率和用户满意度,避免行业进一步洗牌。
- 市场波动:疫情对出行方式的影响可能持续,需关注行业复苏情况。
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