36氪-2021年中国出行行业数智化研究报告_66页_4mb
报告摘要
《2021年中国出行行业数智化研究报告》总结
核心内容
本报告由阿里云加速器与36氪研究院联合发布,聚焦中国出行行业在数智化转型中的发展趋势,重点分析了单车智能与协同智能两大方向,同时探讨了新能源汽车、智能座舱、自动驾驶、车联网等关键技术和市场动态。
主要观点
1. 出行已成为“刚需”,市场空间广阔
- 随着我国人均GDP增长、消费升级及城镇化加速,出行已成为人们生活中的核心需求,四轮出行市场渗透率最高。
- 2019年四轮出行市场规模已达7119亿元,预计2025年将突破11005亿元,占路面出行市场比例将达57.7%。
- 汽车保有量持续增长,2021年3月达到2.87亿辆,同比增长63.3%,显示出行市场潜力巨大。
2. 绿色与智能成为出行行业两大核心趋势
- 碳中和推动出行行业向“环境友好化”发展,新能源汽车和自动驾驶成为关键路径。
- 政策、经济、技术、社会等多因素共同推动出行行业向绿色与智能转型。
3. 单车智能与协同智能是数智化落地的两大路径
- 单车智能:通过智能座舱、绿色供能等方式,提升人车交互体验。
- 协同智能:通过自动驾驶、车联网等技术,实现人、车、路、网的智能协同。
关键信息
单车智能
智能座舱
- 智能座舱是集成了智能化和网联化的车载产品,核心在于提升人机交互体验。
- 智能座舱产品形态包括中控娱乐系统、仪表盘、抬头显示系统(HUD)等。
- 未来趋势是产品整合协同,如“一芯多屏”技术,支持多操作系统融合。
新能源汽车
- 新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等,其中纯电动汽车与插电式混合动力汽车为主流。
- 2025年中国新能源汽车销量预计达600万辆,渗透率将达20%。
- 产业链上游以三电(电池、电机、电控)为核心,集成式驱动电机系统成为未来趋势。
- 卫蓝新能源在固态电池领域取得突破,完成300Wh/kg以上混合固态电池设计,预计2022年实现量产。
协同智能
自动驾驶
- 自动驾驶技术分为L0至L5多个等级,L3级是技术应用分水岭,车辆可在特定环境下实现有条件自动化。
- 中国在自动驾驶领域发展迅速,但仍在传感器感知、控制决策、路况识别等方面存在技术瓶颈。
- 百度、华为、小马智行等企业正在积极研发L4级自动驾驶技术,但尚未实现商业化。
车联网
- 车联网是实现协同智能的重要技术,通过V2X技术实现对道路状况的感知与数据传输,支持智能路线规划。
- 相关政策如《国家车联网产业标准体系建设指南》、《智能汽车创新发展战略》等,为车联网和自动驾驶的发展提供了政策支持。
资本动态
- 2021年上半年,我国数智化出行领域共发生105起投资事件,其中自动驾驶和新能源汽车领域占比最高。
- 地平线、禾赛科技、哪吒汽车、希迪智驾等企业获得大额融资,推动技术突破与商业化落地。
行业趋势与展望
单车智能趋势
- 智能座舱将逐步成为“第三空间”,提供更丰富的娱乐与交互体验。
- 操作系统定制化开发成为主流,如AliOS、鸿蒙、QNX等。
- SoC芯片与“一芯多屏”技术将推动智能座舱体验升级。
协同智能趋势
- 自动驾驶将逐步从L2向L3过渡,L4级仍处于研发和测试阶段。
- 车联网将加速发展,实现人车路网的全面协同。
- 行业融合趋势明显,智能座舱、自动驾驶、车联网将共同推动出行体验升级。
行业融合趋势
- 出行行业将与互联网、AI、云计算等领域深度融合,推动出行服务的智能化、个性化。
- 主机厂与互联网科技企业在智能座舱和自动驾驶领域展开竞争,双方优势互补。
产业链分析
上游硬件
- 芯片:SoC芯片与“一芯多屏”技术是未来趋势,如华为、阿里、英伟达等。
- 显示面板:由LCD向OLED、大尺寸方向发展。
- PCB与功率器件:由外资企业主导,国内企业竞争力逐步提升。
上游软件
- 操作系统:QNX、Linux、Android三大阵营,国内企业如AliOS、鸿蒙正在崛起。
- 中间件:为应用软件提供运行与开发环境,推动系统升级。
- 高精度地图:如千寻位置、六分科技、四维图新等企业正在布局,提升自动驾驶体验。
中游供应商
- HUD:预计2025年市场规模将达290亿元,AR-HUD将成为下一代技术。
- 信息娱乐系统:如均胜电子、德赛西威、华阳集团等,逐步成为智能座舱核心组件。
下游整车厂
- 传统车企如上汽、长城、吉利等正积极布局智能座舱和自动驾驶。
- 造车新势力如小鹏、理想、蔚来等以高度智能化产品抢占市场。
- 互联网科技企业如华为、阿里、百度等进入造车领域,推动技术融合。
未来展望
- 2025年,新能源汽车销量预计达600万辆,渗透率将达20%。
- 自动驾驶将在特定场景实现商业化落地,如园区、矿区、机场等。
- 数智化出行将成为行业主流,推动出行体验向更智能、更便捷、更环保的方向发展。
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