20260415-通惠期货-原油_燃料油日报_美伊重启和谈_油价大幅回调_15页_2mb
报告摘要
能源化工日报总结
一、原油期货市场数据变动分析
主力合约与基差
- SC原油:2026年4月14日主力合约价格报658.0元/桶,基于走势数据[621.0, 640.0, 637.3, 658.0],较前期小幅走高。
- WTI原油:主力合约价格报98.01美元/桶,走势[96.5, 97.98, 95.63, 98.01],继续上扬。
- Brent原油:主力合约价格报98.0美元/桶,走势[96.7, 96.41, 94.26, 98.0],同样上扬。
- 价差:SC-Brent价差从-5.74美元/桶收窄至-1.71美元/桶,价差走强;SC-WTI价差从-5.54美元/桶收窄至-1.72美元/桶,价差走强;Brent-WTI价差从0.2美元/桶变动至-0.01美元/桶,基本维持稳定;SC连续-连3价差从19.5元/桶升至20.1元/桶,小幅走高。
持仓与成交
- 持仓与成交数据未提供,无法进行详细分析。
二、产业链供需及库存变化分析
供给端
- 中东地缘政治因素主导供给端,美伊重启和谈可能缓解紧张局势,但短期内仍存在中断风险。
- 伊朗表示已准备好向任何国家出售石油,但受国际制裁影响,实际供应增量有限。
- 伊拉克3月原油日均出口量为600,160桶,较前期稳定;俄罗斯3月海运石油产品出口量环比增长0.9%,显示出口韧性。
- 美国参议院少数党领袖舒默指出,霍尔木兹海峡混乱、伊朗政权稳固、汽油价格高企、伊朗核野心等问题仍对市场构成压力。
- 委内瑞拉代总统罗德里格斯呼吁解除制裁,美国已放宽部分制裁豁免,可能影响其石油出口。
需求端
- 欧盟委员会警告航空燃油供应短缺可能在近期出现,支撑成品油需求。
- 维珍航空CEO表示,航空燃油价格高企可能长期维持,对航空业构成压力。
- 中国3月出口数据预期显示年率可能从36.10%回落至8.6%,暗示需求放缓风险。
- 埃尼集团正在委内瑞拉装载重质原油运往欧洲,显示欧洲对俄罗斯石油的需求仍有一定支撑。
库存端
- 截至2026年4月10日当周,美国商业原油库存大幅增加610.1万桶,为连续第二周增长,汽油库存增加62.6万桶,馏分油库存减少336.3万桶,库欣库存减少168.4万桶。
- 上期所数据显示,燃料油期货仓单0吨,环比持平;中质含硫原油期货仓单3511000桶,环比持平;低硫燃料油期货仓库仓单23600吨,环比持平;低硫燃料油期货厂库仓单0吨,环比持平。
- 说明库存端整体较为稳定,未出现明显变化。
三、价格走势判断
原油价格
- 原油价格预计在较高位区间宽幅震荡。
- 原因:
- 供给端存在地缘政治冲突和制裁影响,不确定性增加。
- 需求端航空燃油短缺和价格高企提供支撑,但中国出口数据放缓预期可能削弱需求增长。
- 库存缓冲不足,放大价格波动。
- 中东冲突推高油价,但美伊和谈可能缓解部分紧张,影响短期走势。
燃料油价格
- 燃料油期货价格整体小幅回落,其中FU主力合约下跌2.27%,LU下跌5.51%,NYMEX燃油下跌3.71%。
- 现货价格方面,新加坡IFO380、MDO、MGO等价格保持稳定,但船用燃料油价格因市场供需变化而出现波动。
- 新加坡高低硫价差和中国高低硫价差均出现较大跌幅,反映市场对高硫燃料油的需求减弱。
四、市场动态与影响
供给动态
- 美伊重启和谈,可能缓解地缘政治风险,但短期内仍面临中断可能。
- 伊朗石油销售情况良好,出口未中断,但受制裁影响,实际供应有限。
- 委内瑞拉制裁放宽,可能促进其石油出口。
- 俄罗斯石油需求增加,但其出口量仍受制裁影响。
需求动态
- 欧盟委员会关注航空燃油短缺问题,支撑成品油需求。
- 中国3月出口数据预期显示年率可能回落,影响需求预期。
- 航空燃油价格高企,可能长期维持,对航空业形成压力。
库存动态
- 美国商业原油库存连续两周增长,汽油库存增加,馏分油库存减少。
- 中国期货市场燃料油、中质含硫原油、低硫燃料油仓单保持稳定,未出现明显变化。
其他市场信息
- 美元指数跌至6周低位,欧元/美元升至6周高位,反映市场对美元走弱的预期。
- 中国3月贸易帐数据预期显示,以美元计算的贸易帐年率从36.10%回落至8.6%,可能影响原油进口需求。
- 新加坡进口价格大幅上涨,反映全球能源市场紧张。
五、关键数据一览
| 指标 | 2026-04-14 | 2026-04-13 | 变化 | 涨跌幅 | 单位 |
|---|---|---|---|---|---|
| SC原油 | 658.0元/桶 | - | - | - | 元/桶 |
| WTI原油 | 98.01美元/桶 | - | - | - | 美元/桶 |
| Brent原油 | 98.0美元/桶 | - | - | - | 美元/桶 |
| 美元指数 | 98.12 | 98.42 | -0.29 | -0.30% | 1973年3月=100 |
| 标普500 | 6,967.38点 | 6,886.24点 | +81.14 | +1.18% | 点 |
| DAX指数 | 24,044.22点 | 23,742.44点 | +301.78 | +1.27% | 点 |
| 人民币汇率 | 6.82 | 6.83 | -0.02 | -0.25% | - |
六、总结
本报告基于2026年4月14日及15日的市场数据与资讯,分析了原油和燃料油市场的供需与库存变化。市场整体呈现震荡格局,供给端因中东地缘政治风险和制裁影响存在不确定性,而需求端则受航空燃油短缺和全球经济放缓预期影响,呈现分化趋势。库存端表现较为稳定,但需关注美国库存变化对市场的影响。燃料油市场则因高硫与低硫价差扩大、航空燃油价格高企等因素,出现价格波动。未来价格走势将取决于地缘政治局势、需求变化及库存缓冲能力。
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