易车研究院：车联网洞察报告之手机使用篇_2022版__22页_4mb

报告摘要

车市智能化趋势下的智能入口之争

核心内容

随着智能化浪潮席卷汽车行业，手机与汽车之间的融合日益加深，两者在功能和生态上的互补与竞争逐渐显现。手机正成为用户驾驶过程中不可或缺的工具，而汽车制造商也在尝试通过智能化手段增强用户体验，最终形成了围绕“智能入口”的激烈争夺。

主要观点

手机与汽车的跨界融合趋势
- 2021年，小米宣布进军智能电动汽车行业，吉利则宣布进军高端智能手机行业，标志着手机与汽车两大行业正在加速融合。
- 两者看似“南辕北辙”的跨界行为，实则是对智能化趋势的积极响应，旨在构建更广泛的智能生态。
手机在驾驶场景中的重要性
- 2021年，85.81%的用户在开车时使用手机，其中导航使用率高达80.58%，打电话和听音乐分别为51.79%和45.09%，支付使用率也较高。
- 高收入用户更倾向于使用手机接打电话，显示出手机在商务社交场景中的关键地位。
智能化趋势下，手机成为“智能助手”
- 随着汽车智能化程度提升，手机正逐渐成为连接人·车·生活的关键“智能助手”。
- 用户对手机与车机的深度互联功能需求强烈，如投屏、解锁、远程启动、儿童滞留提醒等。
智能入口之争
- 智能化时代，“智能入口”成为汽车行业的战略核心，掌握入口意味着掌握用户数据与体验。
- 上汽等车企不愿失去“灵魂”，本质是不愿在智能入口的争夺中被边缘化。
- 华为等企业虽不直接造车，但通过ICT技术抢占智能入口，构建生态壁垒。
未来手机与汽车的互动潜力
- 手机在智能化趋势下仍有更大发展空间，如通过语音识别、自动驾驶等技术进一步降低安全隐患。
- 智能助手概念将推动车市智能化升级，手机作为入口将发挥更大作用。

关键信息

用户行为数据：
- 2021年，85.81%的用户开车时使用手机。
- 使用频率分布：偶尔使用61.23%，经常使用28.32%，频繁使用10.45%。
- 使用功能分布：导航80.58%，打电话51.79%，听音乐45.09%，支付较高。
- 女性用户更偏好使用手机听音乐，使用率高达59.74%。
- 高收入用户更偏好使用手机接打电话，使用率接近60%。
- 55岁以上老年用户使用手机导航的偏好更高，使用率高达92%。
市场趋势与战略：
- 手机与汽车的融合将推动“人·车·生活”有机结合，提升用户体验。
- 未来，随着技术发展，手机在车市中的作用将被进一步强化。
- 跨界布局成为主流趋势，小米、吉利等企业通过造车与造手机争夺智能入口。
智能入口的重要性：
- “智能入口”是智能化竞争的核心，掌握入口可提升用户体验并控制数据。
- 上汽等车企不愿交出入口，华为等企业则通过ICT技术构建入口壁垒。
技术与安全：
- 语音识别、蓝牙技术等正在减少手机使用带来的安全隐患。
- 自动驾驶技术的普及将彻底改变用户对手机与汽车的依赖关系。