简析大众集团与滴滴将成立合资公司_10页_1mb

大众集团与滴滴将成立合资公司总结

核心内容

大众集团与滴滴出行宣布成立合资公司，旨在深化在华出行战略布局，推动新能源汽车销量增长，并探索智能出行解决方案。此次合作是双方自2014年首次尝试以来的进一步推进，标志着合作进入实质性阶段。

合作历程

• 2014年10月：大众首次尝试与滴滴合作。
• 2016年11月：大众与滴滴、首汽Gofun签署战略合作意向，计划分别入股滴滴和首汽Gofun各20%股份，但滴滴拒绝大众入股。
• 2016年下半年：合作加深，但关键协议未达成一致。
• 2017年11月：大众与滴滴达成新的合作共识，开始推进合作。
• 2018年5月：合作进入第一阶段，滴滴专车引入大众electric up!车型，同时大众推出智能出行服务品牌“逸驾”。

合资公司成立背景

• 江淮大众与思皓品牌：在2018年北京车展上，江淮与大众联合发布新能源品牌“思皓”，并推出首款车型EX20，未来将共同探索销售模式与出行解决方案。
• SOL E20X：思皓品牌推出首款SUV E20X，续航里程超过300公里，搭载车联网智能服务。
• 合作投资：江淮大众与大众计划共同投资60亿元人民币，在产品、渠道、互联、研发等方面展开全方位合作。

合作内容与目标

短期目标

• 销量出口：通过与滴滴等出行平台合作，解决大众在华新能源车销量目标及双积分压力。
• 平台转型：滴滴加大自营车队建设，转向加盟+自营双线运营模式，并计划在2020年上半年上线分时租赁服务。
• 新能源车推广：滴滴通过与车企战略合作，优惠获得大量车源，支持其分时租赁业务发展。

长期目标

• 智能出行平台：大众将“移动出行”作为下阶段战略重点，与滴滴合作有助于提升战略成功率。
• 全球一站式出行平台：目标打造全球最大的一站式出行平台，服务20亿用户，满足用户50%的出行需求。
• 推广共享新能源车：计划推广1000万辆共享新能源车，推动全球智能交通技术发展。

合作意义

• 各取所需：大众希望通过合作提升新能源销量及积分压力，滴滴则借助大众提升行业地位与资本市场认可。
• 资源整合：双方整合资源，打造智能出行服务平台，涵盖车辆、能源、科技、后市场等全产业链。
• 战略布局：大众在“出行”领域布局深谋远虑，设立未来中心及Mobility Asia公司，为亚洲市场提供定制化解决方案。

其他案例参考

• 宝马与戴姆勒：合并出行业务，转向电动汽车出行平台，整合传统移动出行服务。
• Waymo：谷歌无人驾驶部门采购2万辆捷豹IPACE纯电动，作为自动驾驶打车平台主力车型。

未来展望

• 可持续出行体验：通过整合充电、停车等配套服务，优化出行体验，推动可持续出行。
• 平台+经营模式：滴滴与车企合作，提供车源及其他服务，构建平台+经营的完整生态链。
• 行业趋势：传统汽车厂商正通过合资、参股等方式加码移动出行领域，将出行平台作为新能源销量出口，同时利用新能源车作为出行实验平台。

战略意义

• 提升运营经验：大众将通过合作积累出行运营经验，掌握中国市场客户出行大数据。
• 全球化布局：大众在全球设立未来中心，聚焦移动出行解决方案，支持其在中国及亚洲市场的战略发展。

联系方式

• 邮件：camservice@chinaautomarket.com
• 电话：+8621-6481 1040-8093
• 传真：+8621-64810943
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