汽车行业:上海车展圆满落幕,行业复苏有望开启-20190426-华鑫证券-15页_1mb
报告摘要
上海车展总结
核心内容概述
2019年4月26日,上海车展圆满落幕,展出了260款新车,其中110款为全新车型。此次车展不仅展示了汽车行业的发展趋势,还体现了政策支持和市场复苏的迹象。行业整体处于盈利周期低点,但边际改善迹象显现,行业复苏预期正在形成。
主要观点
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行业趋势:
- 汽车行业经历了9个月的负增长,销量接近谷底,但已有边际好转迹象。
- 二季度末销量有望转正,行业估值存在修复空间,可能迎来“戴维斯双击”(估值与业绩同时提升)。
- 政策支持持续强化,尤其是增值税下调和促进汽车消费的措施,有助于稳定市场。
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车展亮点:
- 豪华品牌更新:奔驰、奥迪、宝马等豪华品牌更新主力车型,加码中国市场,推动新能源车发展。
- 自主与合资品牌高端化、年轻化:轿跑SUV成为新热点,展示出对年轻消费者和运动风格的重视。
- 新能源加速布局:传统车企与新势力共同发力新能源,多数新车基于全新电动平台,体现行业转型趋势。
- 智能网联加速普及:5G技术推动智能网联汽车发展,华为首次以Tier1身份进入汽车领域,加速技术应用。
关键信息
市场表现
| 指数/板块 | 过去一周涨跌幅(%) | 过去一月涨跌幅(%) | 年初至今涨跌幅(%) |
|---|---|---|---|
| 上证综指 | -4.49 | 1.07 | 25.26 |
| 深证成指 | -4.90 | 0.01 | 36.85 |
| 创业板指 | -2.67 | 1.39 | 33.54 |
| 沪深300 | -4.34 | 1.79 | 30.93 |
| 汽车(申万) | -7.71 | 5.62 | 26.27 |
| 汽车整车 | -7.21 | 11.63 | 23.09 |
| 汽车零部件 | -8.05 | 3.18 | 27.41 |
| 汽车服务 | -7.87 | -1.12 | 33.44 |
3月销量情况
- 吉利汽车:12.5万台,同比增长3.0%
- 长城汽车:8.8万台,同比增长16.8%
- 比亚迪:4.7万台,同比增长8.6%
- 奇瑞汽车:4.6万台,同比增长5.92%
- 广汽集团:18.3万台,同比下滑0.34%
- 上汽集团:同比下滑16.3%
- 长安汽车:同比下滑20.4%
3月库存指数为55.3%,环比下降8.3个百分点,虽仍高于警戒线,但已好于2017年同期水平。
行业复苏预期
- 行业销量在去年一季度高基数影响下,今年一季度增速或为全年最低点,二季度末有望回暖。
- 政策层面持续出台促进汽车消费的措施,包括增值税下调、鼓励农村消费、放宽皮卡进城限制等。
- 未来行业集中度将提升,具备技术、资金、品牌等优势的龙头企业有望率先受益。
投资建议
- 整车企业:关注业绩及估值处于谷底,未来有望企稳回升的长安汽车、长城汽车。
- 中长期价值企业:建议关注在合资及自主领域具备领先优势的上汽集团、华域汽车、星宇股份。
- 新能源汽车板块:特斯拉中国工厂落地,其本土供应链将受益,建议关注现有供应商三花智控、拓普集团,以及潜在供应商银轮股份。
- 智能驾驶领域:建议重点关注具备Tier1资源和产品技术优势的德赛西威。
风险提示
- 汽车销量持续低迷可能导致车企盈利能力下滑。
- 宏观经济持续低迷可能抑制整体消费。
- 中美贸易摩擦升级可能对行业造成不利影响。
结论
上海车展展示了汽车行业向高端化、电动化、智能化方向发展的趋势,同时政策支持与市场边际改善为行业复苏提供了契机。在当前时点,行业估值修复空间尚存,未来有望迎来业绩与估值的双提升。建议关注具备综合优势的龙头企业及新能源、智能化细分领域的优质标的。
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