20171121-东吴证券-中国财险-02328.HK-产险龙头恒强_盈利高弹性增长可期_17页_2mb
报告摘要
中国财险(2328.HK)总结
核心内容
中国财险作为国内领先的财产险公司,凭借其规模经济优势、数据积累和综合服务能力,展现出较强的市场竞争力。公司2017年1-9月实现原保险保费收入2616.3亿元,同比增长11.8%,市场份额首次小幅回升至33.5%。公司2017年前三季度净利润176.96亿元,同比增长16.6%,预计全年业绩将更加亮眼。
主要观点
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产险业务特性:
- 产险业务以一年期为主,具有高弹性盈利特征,其综合成本率(赔付率+费用率)的变动对盈利影响显著。
- 寿险业务具有长期价值增长特性,而产险业务则因同质化特征,价格敏感度高,盈利呈现周期性波动。
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车险二次费改影响:
- 车险费改扩大了保险公司自主定价权,有利于大型保险公司优化费率、提升市场份额。
- 费改可能带来行业集中度提升,龙头公司(如中国财险)将受益于竞争格局改善,而中小公司或面临成本上升压力。
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公司竞争优势:
- 市场份额长期领先,2017年1-8月达到37.9%,且在非车险业务方面增长强劲。
- 综合成本率持续优化,2017年H1综合成本率为95.5%,有望进一步改善。
- 依托集团资源,公司拥有广泛的机构网络和服务体系,推动业务增长。
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盈利预测与估值:
- 预计2017、2018年归属于母公司股东净利润分别为215.5亿元、269.6亿元,同比增长19.6%、25.1%。
- 当前市值约1.4倍2017PB、1.21倍2018PB,估值合理,具备成长空间。
关键信息
1. 投资要点
- 盈利弹性:产险业务盈利对综合成本率变动敏感,优化50BP可释放约13.5亿元增量承保利润。
- 行业周期性:产险行业盈利呈现明显周期性,价格敏感度高,竞争格局变化显著。
- 市场集中度提升:车险二次费改推动行业集中度上升,龙头公司相对竞争力增强。
- 非车险增长:非车险业务成为新的增长引擎,2017年H1意外伤害及健康险保费增速达29%。
2. 公司概况
- 历史与地位:公司前身是1949年成立的中国人民保险公司,是亚洲第一、全球第二的产险公司。
- 集团资源:隶属于中国人保集团,拥有多个专业子公司,形成保险金融产业集群。
- 资产规模:2017年9月末总资产达5309亿元,净资产1326亿元,较年初分别增长11.5%、11.1%。
- 业绩表现:2016年业绩下滑主要因车险费改和投资端高基数,2017年前三季度净利润同比增长16.6%。
3. 产险行业分析
- 保费增速:2017年前三季度产险行业保费收入同比增长13.5%,非车险业务带动增长。
- 市场集中度:2017年1-8月,中国财险、平安产险、太保产险三家市场份额合计升至68%,前五家集中度达78%。
- 行业周期性:产险盈利周期性显著,价格波动对市场竞争格局影响明显。
4. 投资逻辑
- 成本率优化:公司综合成本率持续优化,2017年H1为95.5%,若进一步优化50BP,将释放显著利润空间。
- 投资收益增长:公司投资资产规模稳步扩张,2017年6月末投资资产达3961亿元,投资收益重归正增长。
- 联营收益:2016年收购华夏银行19.99%股权,2017年上半年联营收益达22.4亿元。
5. 投资建议
- 评级:首次覆盖给予“买入”评级,预期未来6个月个股涨跌幅相对大盘在15%以上。
- 业绩增长:公司作为行业龙头,预计2017、2018年净利润分别增长19.6%、25.1%。
- 竞争优势:具备规模经济、数据积累和综合服务能力优势,有望进一步提升市场份额和盈利能力。
6. 风险提示
- 宏观经济低迷:可能影响产险保费增速。
- 车险费改竞争加剧:可能导致综合成本率上升。
- 意外灾害事件:可能引发行业承保亏损。
结构分析
- 保费收入结构:车险占比长期超过70%,非车险业务成为增长新引擎。
- 渠道发展:专业代理渠道保费收入显著增长,2011-2016年复合增速达33.7%。
- 综合成本率:公司2010年以来综合成本率始终低于100%,实现承保盈利。
图表目录(摘要)
- 图表1:公司发展历程
- 图表2:人保集团保险资产布局
- 图表3:公司总资产及增速(2003-2017/09)
- 图表4:公司归母净利润及增速(2003-2017Q1~3)
- 图表5:公司保费收入及增速(2004-2017/09)
- 图表6:产险市场份额TOP5(2004-2017/08)
- 图表7:公司总保费收入结构(2013-2017H1)
- 图表8:公司车险总保费收入及增速(2003-2017H1)
- 图表9:公司意外伤害及健康险总保费收入及增速(2003-2017H1)
- 图表10:公司农险总保费收入及增速(2013-2017H1)
- 图表11:公司各渠道保费收入占比(2011-2017H1)
- 图表12:公司专业代理渠道保费收入及增速(2011-2017H1)
- 图表13:美国产险公司保费净收入及增速(1994-2012)
- 图表14:美国产险公司承保损益净额(1999-2012)
- 图表15:日本产险公司保费净收入及增速(1988-2015)
- 图表16:日本产险公司承保利润(1990-2016)
- 图表17:产险行业保费收入(2004-2017Q1~3)
- 图表18:产险保费结构(2009-2017Q1~3)
- 图表19:汽车销量及增速(2000-2017/10)
- 图表20:车险保费及增速(2009-2017Q1~3)
- 图表21:产险保费增速(2010-2017Q1~3)
- 图表22:产险综合成本率(2010-2017H1)
- 图表23:平安产险保费及增速(2013-2017Q1~3)
- 图表24:太保产险保费及增速(2012-2017Q1~3)
- 图表25:商业车险费率改革进程
- 图表26:产险行业市场集中度(CR3、CR5)
- 图表27:上市产险公司保费市场份额(2016、2017/08)
- 图表28:产险行业承保利润(2009-2015)
- 图表29:产险行业综合成本率(2009-2015)
- 图表30:公司各险种承保利润率(2003-2017H1)
- 图表31:公司货运险承保利润占比(2003-2017H1)
- 图表32:公司承保利润及增速(2003-2017H1)
- 图表33:公司综合成本率(2003-2017H1)
- 图表34:公司投资资产规模(2011-2017/06)
- 图表35:公司资产配置结构(2011-2017/06)
- 图表36:公司总投资收益(2011-2017H1)
- 图表37:华夏银行业绩概况(2011-2017Q1~3)
- 图表38:中国财险盈利预测及估值
财务数据摘要
| 指标 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|
| 总保费收入(亿元) | 311.16 | 355.35 | 411.13 | 477.74 |
| 归属于母公司股东净利润(亿元) | 18.02 | 21.55 | 26.96 | 33.04 |
| 归属于母公司股东净利润增速 | -17.5% | 19.6% | 25.1% | 22.6% |
| P/B | 1.60 | 1.40 | 1.21 | 1.04 |
投资逻辑总结
中国财险作为行业龙头,具备规模经济优势、数据积累优势和综合服务能力,预计在车险二次费改背景下,综合成本率将逐步优化,推动承保利润实现高弹性增长。同时,公司投资资产规模持续扩张,投资收益回暖,进一步支撑整体盈利能力。非车险业务增长强劲,为公司业绩提供新增长点。当前估值合理,具备长期增长潜力。
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