20230106-财通证券-比亚迪-002594.SZ-比亚迪发布仰望品牌_易四方助力产品向上_3页
报告摘要
比亚迪发布仰望品牌及“易四方”核心技术总结
核心内容
比亚迪于2023年1月5日发布了“敢越星河”仰望高端品牌及核心技术“易四方”,标志着其正式进军高端新能源汽车市场。该品牌发布两款旗舰车型:百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动超跑U9,均搭载“易四方”核心技术,进一步强化了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力和产品竞争力。
主要观点
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技术革新:
“易四方”核心技术在感知、控制、执行三个层面具有显著优势,通过四电机独立驱动系统实现横向移动、原地掉头等创新功能,同时具备制动冗余和高安全性。- 感知层面:集成IMU、旋变传感器、轮速传感器、转向传感器及多种智能驾驶传感器,提供强大的数据支持。
- 控制架构:采用中央计算平台+域控制器的协同架构,实现四电机的精准控制,提升车辆性能与驾驶体验。
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产品布局:
2023年比亚迪计划投放5款重磅车型,涵盖海洋网、腾势品牌及仰望品牌,其中:- 海洋网:将推出海鸥、海狮、驱逐舰07,海狮对标Model Y,海鸥定位略低于海豚,预计延续海豚、海豹的销量表现。
- 腾势品牌:基于inception概念车打造全新SUV车型,进一步拓展高端市场。
- 仰望品牌:推出U8和U9两款高端车型,提升品牌价值。
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市场预期:
新车型的密集投放有望带动比亚迪销量持续高增长,同时高端品牌的推出将显著提升其品牌影响力与市场地位。
关键信息
盈利预测与估值
| 年份 | 营业收入(百万元) | 收入增长率(%) | 归母净利润(百万元) | 净利润增长率(%) | EPS(元/股) | PE(X) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022E | 419,278.87 | 94.0% | 15,809.78 | 419.2% | 5.4 | 48.8 |
| 2023E | 628,583.55 | 49.9% | 27,075.06 | 71.3% | 9.3 | 28.5 |
| 2024E | 918,981.25 | 46.2% | 41,423.58 | 53.0% | 14.2 | 18.6 |
- 净利润率:预计2023年和2024年净利润率分别为5.7%和6.1%,显著高于2022年的5.1%,显示盈利能力逐步增强。
- PE估值:2022年PE为48.8倍,2023年为28.5倍,2024年降至18.6倍,反映市场对其未来盈利的预期逐步提升。
- ROE:预计2023年ROE为19.9%,2024年达到23.4%,表明股东回报率持续改善。
财务指标
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 19.4% | 13.0% | 15.3% | 16.1% | 16.6% |
| 营业利润率 | 4.5% | 2.1% | 5.8% | 6.5% | 6.9% |
| 净利润率 | 3.8% | 1.8% | 5.1% | 5.7% | 6.1% |
| EBITDA/营业收入 | 15.4% | 9.5% | 8.1% | 8.0% | 8.1% |
| ROE(净资产收益率) | 7.4% | 3.2% | 14.5% | 19.9% | 23.4% |
| ROIC(投资回报率) | 8.7% | 4.1% | 13.9% | 20.2% | 25.6% |
| 资产负债率 | 67.9% | 64.8% | 72.5% | 71.4% | 74.0% |
- 成长性:预计2022-2024年营业收入增长率分别为94.0%、49.9%、46.2%,显示公司具备强劲的增长潜力。
- 运营效率:固定资产周转天数从2020年的127天降至2024年的28天,表明资产利用效率显著提升。
- 流动资产周转天数:从2020年的260天降至2024年的258天,整体运营效率逐步优化。
风险提示
- 新产品销售不及预期
- 行业竞争加剧
- 宏观经济下行风险
投资评级
- 公司评级:维持“增持”评级
- 行业评级:看好新能源汽车行业前景
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