20160304-渤海证券-无人驾驶汽车专题报告_智能终端下一站_无人驾驶汽车_40页_2mb
报告摘要
智能终端下一站:无人驾驶汽车专题报告总结
核心内容
本报告探讨了无人驾驶汽车作为下一代智能终端的发展前景,指出其将成为继智能手机后的下一个智能终端。无人驾驶技术依托人工智能、高精度地图、传感器等技术,正逐步从辅助驾驶向完全自动驾驶发展。报告还分析了车企与互联网公司的不同发展路径,并推荐了相关投资标的。
主要观点
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无人驾驶技术发展阶段
根据美国NHTSA的划分,无人驾驶技术分为五个级别:无自动(0级)、个别功能自动(1级)、多种功能自动(2级)、受限自动驾驶(3级)和完全自动驾驶(4级)。目前,主流技术主要处于1级与2级之间,谷歌已达到4级。 -
发展路径不同
- 整车厂:以特斯拉、奔驰、宝马、沃尔沃、丰田为代表,主要通过逐步发展ADAS系统,向自动驾驶过渡,路径较为稳健。
- 互联网公司:以谷歌、百度为代表,直接切入高级别无人驾驶领域,借助人工智能、高精度地图等“软实力”技术,发展速度快。
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技术需求与市场前景
- 传感器、ADAS、高精度地图是当前无人驾驶发展的主要受益领域。
- 随着技术进步与成本下降,无人驾驶汽车将在2020年初步实现商用化,市场空间巨大。
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政策支持与行业趋势
- 《中国制造2025》将无人驾驶作为重点发展方向,推动智能网联汽车技术的普及。
- 政策与基础设施的不断完善将为无人驾驶发展提供催化剂,预计2020年前后将迎来无人驾驶汽车的爆发。
关键信息
无人驾驶技术发展现状
- 无人驾驶汽车依靠计算机系统实现自主驾驶,具备环境感知、自动规划路线、自动控制等功能。
- 谷歌、百度等公司已实现高精度地图和人工智能技术的突破,具备完全自动驾驶能力。
- 传统车企如丰田、沃尔沃、宝马等正在推进ADAS技术,逐步向自动驾驶过渡。
传感器与ADAS市场前景
- 传感器:随着智能汽车发展,传感器需求持续上升,预计2020年我国车载传感器市场规模将达到243.19亿元,年复合增速11.25%。
- ADAS:ADAS作为通往无人驾驶的必经之路,其市场正处于从导入期向成长期过渡阶段。2020年ADAS市场规模预计超千亿,年复合增速超70%。
- 受益传感器类型:激光雷达、毫米波雷达和立体视觉摄像头是未来无人驾驶最可能受益的传感器类型,其中“毫米波雷达+立体视觉摄像头”方案性价比更高。
高精度地图的重要性
- 高精度地图是无人驾驶系统的重要组成部分,精度可达厘米级,支持车道识别、实时更新等。
- 谷歌、百度等企业已构建高精度地图系统,为无人驾驶提供关键数据支持。
投资策略与重点推荐标的
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传感器及ADAS相关标的:
- 保千里(600074)
- 晶方科技(603005)
- 欧菲光(002456)
- 亚太股份(002284)
- 万安科技(002590)
- 中原内配(002448)
- 均胜电子(600699)
- 东软集团(600718)
- 东风科技(600081)
- 金固股份(002488)
- 路畅科技(拟上市)
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高精度地图相关标的:
- 四维图新(002405)
结构化分析
传感器市场发展
- 传感器是无人驾驶汽车的重要组成部分,承担环境感知和数据传输任务。
- 2014年我国车用传感器产量达9515万只,2011-14年年复合增速达22.29%。
- 2020年我国车载传感器市场规模预计达243.19亿元,年复合增速11.25%。
- 激光雷达、毫米波雷达和立体视觉摄像头是未来发展的主要方向。
ADAS市场发展
- ADAS是通往无人驾驶的重要阶段,主要功能包括车道偏离报警、自适应巡航控制、交通标志识别等。
- 2020年ADAS市场规模预计超千亿,年复合增速超70%。
- ADAS技术正在从高端车型向中低端车型渗透,未来市场空间广阔。
高精度地图发展
- 高精度地图是无人驾驶系统的重要组成部分,精度可达20cm。
- 谷歌、百度等企业已构建高精度地图系统,具备实时更新、车道识别等功能。
- 高精度地图与传感器协同工作,为无人驾驶提供更精准的环境感知和路径规划。
投资建议
- 无人驾驶商业化时间:预计2020年初步实现商用化,2030年有望实现量产。
- 投资方向:重点关注传感器、ADAS和高精度地图领域。
- 政策催化:《中国制造2025》和《车联网发展创新行动计划》等政策将推动无人驾驶发展。
- 行业趋势:随着5G和车联网的发展,智能汽车将实现更高效的互联与协同。
总结
无人驾驶汽车作为下一代智能终端,正逐步从辅助驾驶向完全自动驾驶演进。技术发展、政策支持与市场推动共同构成了无人驾驶汽车快速普及的三大支柱。传感器、ADAS和高精度地图是当前最受益的三大领域,未来将出现爆发式增长。投资建议聚焦于上述领域,重点推荐相关标的,以把握无人驾驶发展的市场机遇。
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