20230219-东证期货-新能源汽车周度报告_欧盟禁燃法案落地_宁德时代推锂矿返利方案_23页_5mb
报告摘要
欧盟禁燃法案落地与宁德时代锂矿返利方案总结
核心内容概述
欧盟在2023年2月14日通过了2035年禁售燃油车法案,标志着其在新能源汽车领域的重要政策进展。该法案设定明确的碳排放减少目标,到2030年,新售乘用车较2021年减少55%碳排放,轻型商用车减少50%;到2035年,新售乘用车与轻型商用车将实现零碳排放。此外,欧盟委员会还提出了针对重型商用车的减排标准:到2030年较2019年减排45%,到2035年减排65%,并最终在2040年实现90%减排。该法案与欧盟2050年碳中和目标一致,旨在推动能源转型,减少对化石能源的依赖。
与此同时,宁德时代宣布推行锂矿返利方案,面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车等战略客户,核心条款为未来三年动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算,车企需将约80%的电池采购量承诺给宁德时代,进一步巩固其在全球动力电池市场的地位。
主要观点
- 欧盟禁燃法案:法案设定2035年全面禁售燃油车,推动新能源汽车发展,加速行业向零碳排放转型。
- 时间表明确:法案为车企提供清晰的电动化转型时间表,有助于稳定市场预期并刺激投资。
- 技术路径多样化:鼓励车企采用电动化、燃料电池、氢燃料发动机等多种技术路径实现减排目标。
- 中国企业的机遇:中国电池及材料企业有望受益于技术与成本优势,拓展欧洲市场,推动海外建厂。
- 宁德时代布局欧洲:宁德时代已在德国、匈牙利建设两座电池工厂,同时推动锂矿返利计划,增强供应链控制力。
- 行业竞争加剧:随着新能源汽车市场扩张,中国供应商面临更大的竞争压力,但也有更多机会。
关键信息
欧盟政策目标
- 乘用车:2030年较2021年减排55%,2035年实现零碳排放。
- 轻型商用车:2030年减排50%,2035年零碳排放。
- 重型商用车:2030年减排45%,2035年减排65%,2040年减排90%。
- 城市公交车:2030年实现零排放。
中国企业的应对策略
- 宁德时代:推行锂矿返利计划,布局欧洲市场,建设电池工厂。
- 材料企业:当升科技、江苏国泰、星源材质、天赐材料、新宙邦、石大胜华、中伟股份等均计划在欧洲建厂。
- 装备企业:先导智能、利元亨、赢合科技等通过收购、控股、合作等方式拓展欧洲业务。
中国新能源汽车市场动态
- 充电基础设施:2022年新增约260万台,累计达520万台,同比增长近100%。
- 氢能源发展:广州南沙启动氢燃料电池轿车示范运营项目,推动氢能源应用。
- 企业动态:
- 极氪完成7.5亿美元A轮融资。
- 吉利发布“吉利银河”新能源系列。
- 集度将应用百度文心一言大模型。
- 特斯拉上海工厂将部分停产进行改建。
- 比亚迪宁波公司更名弗迪电池,拓展电池业务。
国际市场动态
- 德国:支持六个电动车研究项目,包括充电基础设施、电池安全、能量传输系统等。
- 荷兰:启动太阳能汽车试点项目,评估太阳能电池板在电动汽车上的应用。
- 以色列:爱驰汽车U6车型正式上市,拓展海外市场。
投资建议
- 行业格局快速变化,建议关注具备强产品力和稳定供应能力的企业。
- 重点布局动力电池、上游材料及设备企业,以应对欧洲新能源汽车市场增长带来的需求提升。
风险提示
- 政策环境恶化风险:欧盟政策可能因政治或经济变化而调整。
- 新能源汽车产销不及预期:市场需求可能受经济环境影响。
- 行业竞争加剧:随着市场扩张,竞争压力增大,需关注企业竞争力。
期货走势评级体系
| 走势评级 | 短期(1-3个月) | 中期(3-6个月) | 长期(6-12个月) |
|---|---|---|---|
| 强烈看涨 | 上涨15%以上 | 上涨15%以上 | 上涨15%以上 |
| 看涨 | 上涨5-15% | 上涨5-15% | 上涨5-15% |
| 震荡 | 振幅-5%-+5% | 振幅-5%-+5% | 振幅-5%-+5% |
| 看跌 | 下跌5-15% | 下跌5-15% | 下跌5-15% |
| 强烈看跌 | 下跌15%以上 | 下跌15%以上 | 下跌15%以上 |
公司信息
- 上海东证期货有限公司:成立于2008年,是东方证券全资子公司,注册资本38亿元,业务涵盖商品期货、金融期货、投资咨询、资产管理等。
- 分支机构:在全国设立36家分支机构,并在北京、上海、广州、深圳等地拥有149个证券IB网点。
- 研究与技术:以金融科技为依托,致力于打造研究和技术两大核心竞争力,推动衍生品业务发展。
免责声明
本报告仅供客户参考,不构成投资建议,亦不保证信息的准确性或完整性。客户需自行判断是否符合其投资需求。未经授权,禁止复制、转发或公开传播本报告内容。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载