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物流行业迎来构建底盘的最好时机

核心内容概述

2019年5月6日，在运联传媒·物流嘉年华上，围绕“物流行业迎来构建底盘的最好时机”这一主题，多位行业专家与企业家探讨了物流行业在新零售背景下的转型与升级。核心内容包括：

• 新零售与新物流的关系：新零售以消费者体验为中心，强调数据驱动；而新物流则以“人”为中心，强调个性化、场景化服务。
• 从以物为中心到以人为中心的转变：工业时代以标准化产品为核心，网络时代则转向风格化产品，物流行业也需从“产品驱动”转向“需求驱动”。
• “S2b2c”模式的提出：曾鸣提出“S2b2c”模式，强调构建一个以供应链平台为核心、赋能中小企业、直接触达消费者的生态体系。
• 物流行业“大底盘”的构建：通过“经纬线”结构，将专业物流网络、技术推动、数据链接与网络协同结合，形成具备广泛覆盖和深度服务的物流基础设施。
• 组织结构的变革：从传统的金字塔型组织结构向倒金字塔型、阿米巴型以及新经济体生态结构转变，强调平台赋能、自组织、自驱动的创新模式。

主要观点

新零售与新物流的定义

• 新零售：以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售业态，涵盖任何时间、空间、主体和内容。
• 新物流：以消费者为中心，强调个性化、场景化、实时互动服务，从“产品驱动”转向“需求驱动”。

“S2b2c”模式

• S（Supply Chain Platform）：供应链平台，具备数据化、生态化、动态化特征，是整个生态的基础。
• b（Business Species）：生长在供应链平台上的中小企业，具有低成本、快反应、高定制的特点。
• c（Consumer）：消费者，是最终的服务对象，通过平台获得个性化、即时化的服务。

物流“大底盘”的构建

• 专业物流网：包括快线（大票零担）、快运（小票零担）、快递等，形成多维度的物流服务体系。
• 技术推动：通过大数据、人工智能等技术手段提升物流效率与服务质量。
• 数据链接：实现供应链上下游的数据共享与协同。
• 网络协同：借助互联网平台实现资源的高效整合与协同运作。

组织结构的变革

• 从“金字塔型”到“倒金字塔型”：组织结构由传统的科层管理转向平台赋能，强调灵活性与创造力。
• “阿米巴型”平台结构：平台成为核心，员工转变为创业者，实现自激励、自驱动、自组织的管理模式。
• “新经济体”生态结构：通过平台连接各方资源，形成协同共创的智能生态体。

关键信息

• 中国快递业务量：截至2017年，中国快递业务量已占据全球40%。
• CR10=40%：行业集中度较高，前十大企业占据市场40%份额。
• CR7=80%：前七大企业占据市场80%份额，显示行业高度集中。
• 物流前置：在订单未下之前，货物已提前配送，提升服务效率。
• 主权在民：消费者需求驱动物流服务，实现“要什么，送什么”的个性化体验。

总结

物流行业正处于从传统“以物为中心”向“以人为中心”的关键转型期。通过构建“大底盘”，即以供应链平台为基础，赋能中小企业，实现个性化、场景化、实时化的服务，物流行业将迎来新的发展机遇。同时，组织结构的变革也推动了从“管理为核心”向“赋能为核心”的转变，形成更加灵活、创新的商业生态。未来，物流行业将更加注重技术推动、数据链接与网络协同，实现从“产品驱动”到“需求驱动”的全面升级。